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奥 迪 Q 5 / Q 5 L 论 坛 日 产 N 7 论 坛 永 源 A 3 8 0 论 坛 汉 兰 达 论 坛 星 越 L 论 坛 小 米 Y U 7 论 坛 深 蓝 S 0 9 论 坛 更 多 论 坛 车 主 价 格 奖 查 看 最 新 车 主 价 格 2 0 2 5 款 本 田 思 域 智 趣 P l u s 9 . 8 9 万 2 0 2 4 款 本 田 英 仕 派 精 英 版 1 2 . 3 8 万 2 0 2 5 款 比 亚 迪 海 鸥 智 驾 版 5 . 5 3 万 2 0 2 4 款 标 致 4 0 0 8 驾 趣 版 1 2 . 5 0 万 查 看 最 新 车 主 价 格 论 坛 热 帖 排 行 榜 按 帖 子 热 度 实 时 更 新 1 铂 金 版 塞 纳 终 于 提 车 了 了 7 . 9 万 2 如 果 让 我 选 ， 我 还 是 会 选 燃 油 S U V 途 观 L 7 . 9 万 3 【 我 提 了 领 克 9 0 0 】 分 享 领 克 9 0 0 的 选 车 、 购 车 、 用 车 细 节 7 . 8 万 4 九 五 后 女 生 首 车 就 提 焕 新 Y ， 值 得 吗 ？ 6 . 8 万 5 旧 爱 回 归 ， 纪 录 我 的 天 剑 王 6 . 5 万 6 新 车 价 格 公 布 ， 大 家 觉 得 值 不 值 ？ 6 . 1 万 7 跟 着 晒 饭 君 游 岛 国 ， 有 山 有 海 有 美 术 馆 ， 还 有 。 。 。 饭 5 . 7 万 8 不 要 听 伪 宣 传 ， 买 汉 L 就 选 插 混 版 ， 纯 电 版 真 不 如 ！ 5 . 7 万 9 特 斯 拉 M o d e l Y ： 8 个 月 1 . 8 万 公 里 深 度 体 验 报 告 5 . 5 万 1 0 E 3 0 0 L 豪 华 版 提 车 作 业 5 . 4 万 车 型 库 报 价 图 片 视 频 V R 看 车 二 手 车 百 科 精 图 智 能 买 车 更 多 销 量 排 行 榜 更 多 月 销 榜 周 销 榜 品 牌 月 销 榜 车 主 口 碑 热 门 新 能 源 轿 车 S U V M P V 4 . 5 5 分 全 部 评 分 零 跑 B 1 0 共 2 3 5 篇 口 碑 共 2 3 5 篇 口 碑 9 0 1 9 q q 2 0 2 5 款 5 1 0 悦 享 版 5 . 0 0 提 车 几 天 了 ， 我 提 的 是 中 配 ， 用 着 非 常 好 ， 操 控 不 错 ， 提 速 快 ， 高 速 开 着 非 常 稳 。 1 0 . 9 8 的 价 格 让 我 很 惊 喜 ， 在 这 个 价 格 里 面 非 常 具 有 性 价 比 。 内 饰 也 很 喜 欢 ， 很 好 看 。 4 . 5 5 分 全 部 评 分 星 愿 共 1 7 0 4 篇 口 碑 共 1 7 0 4 篇 口 碑 实 现 L P 一 个 星 愿 2 0 2 5 款 3 1 0 k m 梦 想 版 4 . 8 6 外 观 圆 润 ， 老 婆 喜 欢 是 最 重 要 的 ， 大 小 适 合 她 ， 外 观 颜 值 高 也 符 合 她 的 审 美 。 4 . 4 6 分 全 部 评 分 星 越 L 共 3 8 1 0 篇 口 碑 共 3 8 1 0 篇 口 碑 阳 江 车 友 7 2 1 2 9 7 9 2 0 2 4 款 2 . 0 T D 高 功 自 动 两 驱 云 起 版 4 . 5 7 入 手 2 0 2 5 款 星 越 L 有 段 时 间 了 ， 今 天 来 给 大 伙 分 享 下 我 的 真 实 用 车 感 受 ， 希 望 能 给 正 在 考 虑 这 款 车 的 朋 友 一 些 参 考 。 4 . 4 9 分 全 部 评 分 小 鹏 P 7 + 共 1 0 0 篇 口 碑 共 1 0 0 篇 口 碑 G y l e 6 5 3 9 2 0 2 4 款 长 续 航 M a x 5 . 0 0 小 鹏 P 7 + 半 个 月 深 度 体 验 ： 苏 州 都 市 女 生 的 智 能 出 行 新 方 式 提 车 半 个 月 ， 小 鹏 P 7 + 已 经 完 全 融 入 我 的 生 活 。 作 为 3 1 岁 的 苏 州 都 市 女 生 ， 这 台 车 不 仅 满 足 了 我 对 科 技 感 的 追 求 ， 还 完 美 适 配 了 日 常 通 勤 、 周 末 短 途 游 甚 至 . . . 4 . 7 1 分 全 部 评 分 凯 美 瑞 共 1 1 5 3 5 篇 口 碑 共 1 1 5 3 5 篇 口 碑 于 少 v 2 0 2 4 款 双 擎 2 . 0 H X S 运 动 P l u s 版 4 . 7 1 由 于 有 省 补 等 补 贴 ， 裸 车 价 即 是 落 地 价 当 然 是 油 耗 ， 单 程 油 耗 基 本 保 持 在 3 . 3 5 . 3 平 均 油 耗 除 了 冬 天 不 会 超 过 5 . 5 ， 我 油 脚 重 。 冬 天 东 北 没 办 法 啦 。 目 前 一 箱 油 市 内 8 0 0 公 里 一 点 问 题 没 有 。 配 置 我 也 很 满 意 ， 因 为 我 三 . . . 4 . 5 4 分 全 部 评 分 零 跑 C 1 6 共 9 4 4 篇 口 碑 共 9 4 4 篇 口 碑 单 车 换 大 米 2 0 2 4 款 增 程 2 0 0 激 光 雷 达 版 4 . 8 6 对 于 这 个 车 最 满 意 的 就 是 它 的 空 间 了 ， 之 前 开 的 是 轿 车 。 所 以 这 次 换 的 这 台 S U V 的 时 候 是 想 换 个 大 点 的 车 来 家 用 。 这 款 车 的 空 间 设 计 比 较 合 理 且 宽 敞 舒 适 感 很 强 无 论 是 前 排 还 是 后 排 乘 客 都 能 享 受 到 足 够 的 腿 部 伸 . . . 4 . 3 8 分 全 部 评 分 小 米 S U 7 共 2 7 0 篇 口 碑 共 2 7 0 篇 口 碑 蓝 色 妖 姬 型 3 系 2 0 2 4 款 7 0 0 k m 后 驱 长 续 航 智 驾 版 4 . 1 4 2 4 年 4 月 最 早 第 一 批 非 创 始 版 提 车 车 主 ， 到 目 前 为 止 开 满 一 年 了 。 s u 7 是 我 个 人 第 二 台 车 ， 人 生 里 的 第 三 台 车 ， 第 一 台 车 是 宝 马 3 系 。 对 于 s u 7 标 准 版 最 满 意 的 地 方 就 是 帅 是 真 的 帅 ， 并 且 特 别 好 开 ， 虽 然 是 个 5 米 ， 2 吨 的 . . . 4 . 5 7 分 全 部 评 分 腾 势 N 9 共 2 7 5 篇 口 碑 共 2 7 5 篇 口 碑 河 头 j 2 0 2 5 款 旗 舰 型 4 . 8 6 我 最 满 意 的 ， 还 得 是 这 腾 势 N 9 的 空 间 和 舒 适 性 。 之 前 全 家 老 小 一 起 出 门 旅 游 ， 6 个 人 坐 在 车 里 ， 居 然 都 挺 自 在 。 第 二 排 那 独 立 座 椅 ， 有 次 我 特 意 坐 上 去 感 受 了 下 ， 简 直 跟 家 里 的 躺 椅 一 样 舒 服 ， 爸 妈 坐 在 那 直 夸 。 而 且 啊 . . . 4 . 4 2 分 全 部 评 分 途 观 L 共 6 8 1 0 篇 口 碑 共 6 8 1 0 篇 口 碑 阳 那 么 多 2 0 2 4 款 出 众 款 3 3 0 T S I 自 动 两 驱 R L i n e 龙 耀 版 4 . 7 1 大 众 途 观 L 这 款 车 的 设 计 真 的 非 常 的 漂 亮 ， 大 众 途 观 L 的 整 体 设 计 感 很 足 ， 运 动 气 息 很 强 的 一 台 车 型 ， 大 众 途 观 L 这 款 车 整 体 的 运 动 感 还 是 非 常 满 意 的 ， 这 也 是 我 非 常 喜 欢 大 众 途 观 l 的 原 因 ， 动 力 也 都 非 常 的 足 ， 提 速 . . . 4 . 3 4 分 全 部 评 分 汉 兰 达 共 5 9 9 7 篇 口 碑 共 5 9 9 7 篇 口 碑 油 馍 头 的 2 0 2 4 款 2 . 5 L 智 能 电 混 双 擎 四 驱 尊 贵 版 7 座 5 . 0 0 丰 田 汉 兰 达 ， 这 款 车 是 一 台 双 擎 的 车 型 ， 2 . 5 升 的 发 动 机 动 力 还 是 很 足 的 ， 提 速 也 很 快 ， 丰 田 的 车 保 值 率 也 很 高 ， 在 同 级 别 车 型 里 面 算 是 性 价 比 很 高 的 品 质 ， 各 方 面 都 是 很 优 秀 的 ， 当 时 选 择 丰 田 汉 兰 达 就 是 冲 着 它 质 . . . 4 . 5 6 分 全 部 评 分 零 跑 C 1 0 共 1 3 9 4 篇 口 碑 共 1 3 9 4 篇 口 碑 十 全 其 美 2 0 2 4 款 2 1 0 激 光 雷 达 版 4 . 8 6 首 先 就 是 外 观 ， 颜 色 看 上 去 挺 时 尚 的 。 车 身 造 型 饱 满 ， 肌 肉 感 足 ， 线 条 流 畅 自 然 ， 一 眼 看 上 去 运 动 感 好 ， 年 轻 有 活 力 。 其 他 车 内 的 空 间 也 比 较 大 ， 属 于 中 型 S U V ， 车 顶 设 计 的 高 ， 坐 在 上 面 伸 展 舒 适 ， 丝 毫 没 有 压 抑 感 。 4 . 5 1 分 全 部 评 分 M o d e l Y 共 4 7 5 篇 口 碑 共 4 7 5 篇 口 碑 北 京 车 友 1 1 5 5 3 6 8 2 0 2 5 款 长 续 航 全 轮 驱 动 版 4 . 7 1 车 的 整 体 操 控 性 ， 车 的 空 间 ， 软 件 系 统 。 续 航 非 常 实 在 ， 我 是 那 种 开 车 比 较 暴 力 的 ， 充 满 电 后 上 高 速 前 在 市 内 已 经 跑 了 4 0 公 里 ， 然 后 上 高 速 跑 了 4 6 0 公 里 ， 全 程 车 速 除 了 堵 车 基 本 都 保 持 1 2 0 迈 上 限 ， 不 管 堵 车 还 是 1 2 0 哪 . . . 4 . 6 4 分 全 部 评 分 昂 科 威 P l u s 共 8 7 3 4 篇 口 碑 共 8 7 3 4 篇 口 碑 灰 勒 个 灰 2 0 2 5 款 昂 科 威 P l u s 2 8 T 两 驱 白 金 版 4 . 8 6 外 观 大 气 线 条 看 起 来 还 是 很 帅 气 ， 后 备 箱 也 大 ， 装 一 整 套 露 营 装 备 还 有 一 个 杂 物 箱 ， 动 力 方 面 ， 还 有 车 机 系 统 很 流 畅 ， 音 响 效 果 也 不 错 ， 对 于 我 而 言 。 4 . 4 6 分 全 部 评 分 本 田 C R V 共 6 6 4 6 篇 口 碑 共 6 6 4 6 篇 口 碑 隐 身 大 师 2 0 2 4 款 2 4 0 T U R B O 两 驱 活 力 版 5 座 4 . 7 1 最 满 意 的 是 外 观 大 气 ， 乘 坐 空 间 大 ， 后 备 箱 空 间 也 大 ， 出 门 时 一 家 人 都 能 坐 的 比 较 舒 服 ， 后 备 箱 还 能 装 很 多 东 西 。 4 . 3 7 分 全 部 评 分 赛 那 S I E N N A 共 4 4 2 篇 口 碑 共 4 4 2 篇 口 碑 快 乐 的 大 政 2 0 2 4 款 2 . 5 L 混 动 四 驱 尊 贵 版 5 . 0 0 起 步 ， 加 速 四 驱 介 入 很 稳 很 舒 适 。 空 间 太 舒 适 儿 子 特 别 喜 欢 4 . 4 7 分 全 部 评 分 零 跑 C 1 1 共 2 0 9 0 篇 口 碑 共 2 0 9 0 篇 口 碑 东 来 春 近 2 0 2 4 款 增 程 3 0 0 尊 享 版 4 . 8 6 最 满 意 的 地 方 就 是 它 的 空 间 ， 车 内 空 间 设 计 宽 敞 ， 尤 其 是 后 排 的 空 间 表 现 。 坐 在 驾 驶 位 调 整 好 坐 姿 后 头 部 还 有 一 拳 多 的 距 离 呢 ！ 腿 部 也 能 够 自 由 伸 展 开 长 时 间 开 车 也 不 会 感 到 疲 劳 或 不 适 感 。 4 . 5 9 分 全 部 评 分 凯 迪 拉 克 X T 5 共 6 4 7 4 篇 口 碑 共 6 4 7 4 篇 口 碑 佳 佳 别 别 车 车 2 0 2 5 款 2 . 0 T 铂 金 型 4 . 7 1 凯 迪 拉 克 x t 5 ， 这 台 车 要 的 就 是 性 价 比 ， 因 为 价 格 现 在 确 实 已 经 优 惠 很 多 了 ， 2 . 0 t 的 发 动 机 动 力 还 是 非 常 充 足 的 ， 提 速 也 很 快 ， 并 且 性 能 也 很 好 ， 在 超 车 提 速 的 时 候 都 有 很 大 的 驾 驶 体 验 ， 动 力 的 输 出 是 非 常 强 劲 的 ， 提 . . . 4 . 5 7 分 全 部 评 分 问 界 M 8 共 1 5 篇 口 碑 共 1 5 篇 口 碑 你 在 现 场 你 0 0 0 2 0 2 5 款 增 程 U l t r a 版 5 3 . 4 k W h 6 座 版 4 . 5 7 这 车 最 让 我 满 意 的 就 是 空 间 。 车 身 比 较 大 ， 内 部 宽 敞 。 二 排 的 零 重 力 座 椅 堪 称 “ 神 器 ” ， 调 整 到 合 适 的 角 度 ， 躺 上 面 瞬 间 就 能 放 松 下 来 。 第 三 排 也 不 是 摆 设 ， 家 里 成 年 人 坐 进 去 ， 腿 部 和 头 部 都 还 有 一 定 的 空 间 ， 坐 姿 也 比 . . . 4 . 5 0 分 全 部 评 分 哈 弗 枭 龙 M A X 共 1 5 3 篇 口 碑 共 1 5 3 篇 口 碑 x j j 2 1 1 2 0 2 5 款 H i 4 1 6 5 U l t r a 智 驾 版 4 . 8 6 H i 4 混 动 系 统 是 最 大 亮 点 ， 1 . 5 L + 双 电 机 四 驱 组 合 动 力 充 沛 ， 零 百 加 速 6 . 8 秒 ， 纯 电 续 航 1 6 5 k m （ C L T C ） 满 足 日 常 通 勤 零 油 耗 ， 馈 电 状 态 下 油 耗 仅 4 . 2 L / 1 0 0 k m ， 综 合 续 航 超 1 2 0 0 k m ， 长 途 出 行 无 焦 虑 。 智 能 座 舱 体 验 极 佳 ， 1 4 . . . 4 . 5 2 分 全 部 评 分 唐 L 共 2 0 篇 口 碑 共 2 0 篇 口 碑 远 方 嘚 2 0 2 5 款 D M 2 0 0 K M 四 驱 激 光 雷 达 旗 舰 型 4 . 8 6 后 排 够 大 ， 座 椅 支 撑 非 常 好 ， 头 部 空 间 大 ， 智 能 驾 驶 非 常 好 用 ， 外 观 大 气 ， 动 力 十 足 ， 非 常 稳 ， 冰 箱 太 实 用 了 ， 打 开 开 关 就 加 热 或 者 制 冷 ， 不 打 开 当 做 储 物 箱 用 ， 一 物 两 用 ， 音 响 还 不 错 ， 语 音 识 别 能 力 还 行 ， 全 透 明 底 盘 比 . . . 4 . 8 6 分 全 部 评 分 豹 5 共 4 4 9 篇 口 碑 共 4 4 9 篇 口 碑 绿 城 补 丁 2 0 2 3 款 领 航 版 4 . 5 7 最 满 意 的 就 是 外 观 ， 这 个 造 型 硬 朗 中 透 着 中 庸 ， 中 庸 中 又 带 点 时 尚 ， 与 众 多 的 方 盒 子 对 比 外 观 设 计 的 确 不 错 。 原 本 打 算 把 旧 车 置 换 一 辆 探 险 者 昆 仑 巅 峰 或 者 X C 9 0 ， 无 意 间 发 现 网 络 上 关 于 豹 5 的 话 题 暴 增 ， 也 开 始 关 注 . . . 4 . 5 4 分 全 部 评 分 迈 腾 共 7 6 2 3 篇 口 碑 共 7 6 2 3 篇 口 碑 点 心 啊 2 0 2 4 款 3 8 0 T S I D S G 尊 贵 版 大 迈 包 4 . 8 6 最 满 意 的 就 是 外 观 和 内 饰 还 有 动 力 。 没 得 说 ， 平 常 给 儿 子 开 ， 他 用 来 代 步 上 下 班 ， 偶 尔 一 家 子 出 去 上 附 近 旅 个 游 玩 两 圈 。 4 . 5 2 分 全 部 评 分 沃 尔 沃 X C 6 0 共 2 8 2 7 篇 口 碑 共 2 8 2 7 篇 口 碑 金 华 车 友 5 2 0 9 7 8 7 2 0 2 5 款 B 5 四 驱 智 远 豪 华 版 5 . 0 0 对 沃 尔 沃 X C 6 0 最 满 意 的 就 是 车 内 空 间 大 ， 内 部 扩 张 的 很 合 适 ， 前 后 坐 着 都 很 宽 敞 。 还 有 动 力 方 面 很 棒 ， 整 车 开 着 起 步 快 ， 加 速 超 车 都 很 有 力 ， 爬 坡 没 有 乏 力 感 。 4 . 5 3 分 全 部 评 分 马 自 达 E Z 6 共 6 0 3 篇 口 碑 共 6 0 3 篇 口 碑 X I A 4 6 1 3 2 0 2 4 款 增 程 2 0 0 智 雅 版 4 . 4 3 最 满 意 的 肯 定 得 说 操 控 了 ！ 后 驱 操 控 ， 山 路 劈 弯 比 前 任 阿 特 兹 更 上 头 马 自 达 的 底 盘 调 校 真 不 是 吹 的 ！ 5 0 : 5 0 轴 荷 比 + 后 驱 布 局 ， 过 弯 时 车 尾 像 装 了 磁 铁 一 样 贴 着 地 面 ， 双 移 线 测 试 1 1 0 k m / h 不 带 虚 的 。 对 比 试 驾 过 的 比 亚 . . . 最 新 精 选 口 碑 更 多 口 碑 宝 马 3 G T 车 型 的 绝 唱 宝 马 3 系 G T 口 碑 分 5 分 享 界 S 9 真 实 用 车 体 验 享 界 S 9 口 碑 分 5 分 奥 迪 A 7 L 用 车 分 享 奥 迪 A 7 L 口 碑 分 4 . 5 7 分 Q 8 一 个 月 驾 驶 体 验 奥 迪 Q 8 口 碑 分 4 . 5 7 分 上 海 车 展 体 验 R A V 4 ， 经 济 实 用 顾 家 好 伙 伴 R A V 4 荣 放 口 碑 分 4 . 7 1 分 车 商 城 进 入 车 商 城 热 门 品 牌 查 看 更 多 品 牌 聚 惠 好 车 查 看 厂 商 直 推 更 多 优 惠 好 车 友 情 链 接 热 门 品 牌 友 情 链 接 新 浪 汽 车 人 民 网 中 华 网 汽 车 卡 车 之 家 I T 时 代 周 刊 凤 凰 汽 车 I T 1 6 8 泡 泡 网 二 手 车 之 家 汽 车 专 业 网 中 国 汽 车 新 闻 网 平 安 官 网 5 8 汽 车 特 别 鸣 谢 搜 狗 网 址 导 航 2 6 5 上 网 导 航 q q 网 址 导 航 5 5 6 6 精 彩 网 址 大 全 热 门 品 牌 大 众 奥 迪 丰 田 宝 马 福 特 雪 佛 兰 奔 驰 长 城 本 田 日 产 现 代 别 克 起 亚 J e e p 吉 普 马 自 达 比 亚 迪 奇 瑞 路 虎 标 致 长 安 铃 木 雪 铁 龙 奔 腾 雷 克 萨 斯 斯 柯 达 沃 尔 沃 保 时 捷 三 菱 中 华 英 菲 尼 迪 荣 威 北 京 汽 车 捷 豹 江 淮 斯 巴 鲁 M G 海 马 凯 迪 拉 克 东 风 风 神 讴 歌 五 菱 汽 车 广 汽 传 祺 劳 斯 莱 斯 关 于 我 们 联 系 我 们 I n v e s t o r R e l a t i o n s 之 家 招 聘 隐 私 政 策 营 业 执 照 儿 童 隐 私 保 护 指 引 i P h o n e 客 户 端 / i P a d 客 户 端 A n d r o i d 客 户 端 手 机 版 汽 车 之 家 京 公 网 安 备 1 1 0 1 0 8 0 2 0 0 0 1 0 4 号 广 播 电 视 节 目 制 作 经 营 许 可 证 （ 京 ） 字 第 0 5 7 9 3 号 京 I C P 备 0 9 1 1 3 7 0 3 号 1 信 息 网 络 传 播 视 听 节 目 许 可 证 : 0 1 1 0 5 5 3 乙 级 测 绘 资 质 证 书 增 值 电 信 业 务 经 营 许 可 证 网 信 算 备 1 1 0 1 0 8 0 1 1 8 7 8 0 0 4 2 2 0 0 1 1 号 （ 搜 索 ） 网 信 算 备 1 1 0 1 0 8 0 1 1 8 7 8 0 0 2 2 2 0 0 1 9 号 （ 推 荐 ） 违 法 和 不 良 信 息 涉 未 成 年 人 有 害 信 息 举 报 : 4 0 0 8 6 8 5 8 5 6   j u b a o @ a u t o h o m e . c o m . c n 生 成 式 人 工 智 能 产 品 上 线 编 号 B e i j i n g A u t o H o m e J 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