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A I 座 椅 和 冰 箱 限 时 送 日 产 N 7 家 用 很 值 ? 1 5 万 低 价 M o d e l Y 要 来 了 ? 砍 掉 哪 些 配 置 ? 车 企 换 代 减 速 老 款 车 更 合 适 ? 阿 维 塔 0 6 有 哪 些 亮 点 设 计 和 配 置 ? 领 克 0 9 更 值 得 还 是 汉 兰 达 不 出 错 ? 星 耀 8 闭 眼 选 ? 1 3 0 k m E M i 最 值 得 冲 ? [ 星 耀 8 参 数 配 置 ] [ 银 河 翼 真 L 3 8 0 适 合 谁 购 买 ] 理 想 L 7 M a x 性 价 比 最 高 ? L 9 配 置 拉 满 ? [ 理 想 L 7 参 数 配 置 ] [ 理 想 L 7 销 量 ] 吉 利 新 款 博 越 L 上 市 1 . 5 T 及 2 . 0 T / 售 9 . 9 9 1 2 . 6 9 万 2 0 2 5 款 星 纪 元 E S 纯 电 版 1 8 日 上 市 魏 牌 全 新 高 山 正 式 上 市 新 款 智 己 L 6 售 价 2 1 . 9 9 2 7 . 9 9 万 领 克 1 0 E M P 路 试 谍 照 曝 光 本 田 中 国 4 月 汽 车 销 量 公 布 进 口 宝 马 5 系 / 国 产 5 系 及 X 5 召 回 1 5 万 内 东 风 日 产 N 7 家 用 很 值 ? 阿 维 塔 0 6 有 哪 些 亮 点 推 荐 阅 读 新 车 速 递 试 驾 评 测 新 车 实 拍 新 能 源 驾 驶 技 巧 销 量 数 据 深 圳 行 情 四 代 吉 利 帝 豪 3 万 多 就 能 落 地 ? 实 际 到 店 有 哪 些 优 惠 政 策 ? 最 近 听 说 吉 利 四 代 帝 豪 目 前 优 惠 完 只 有 3 万 多 就 能 落 地 , 裸 车 只 要 2 万 多 ! 这 么 便 宜 到 底 是 真 是 假 ? 有 没 有 套 路 ? 所 以 跟 我 们 到 店 一 探 究 竟 , 看 看 能 否 3 万 多 落 地 拿 下 帝 豪 ! 霸 气 归 来 , 再 上 巅 峰 ! 传 祺 E S 9 定 位 于 中 大 型 . . . 4 小 时 前 0 魏 牌 全 新 高 山 发 布 后 仍 有 底 牌 高 山 7 售 价 或 成 为 杀 手 锏 近 日 , 魏 牌 全 新 高 山 正 式 上 市 了 , 共 分 为 3 款 车 型 , 分 别 是 高 山 7 、 高 山 8 和 高 山 9 , 这 次 发 布 会 公 布 了 高 山 8 和 高 山 9 的 售 价 , 高 山 8 售 价 3 0 . 9 8 万 元 , 高 山 9 售 价 3 5 . 3 8 万 元 , 而 高 山 7 因 用 户 要 求 满 配 , 仍 在 . . . 4 小 时 前 0 全 款 一 口 价 1 7 . 6 9 万 起 + 双 终 身 质 保 全 新 探 岳 L 现 在 入 手 正 合 适 探 岳 家 族 作 为 燃 油 S U V 市 场 里 的 热 销 车 型 , 月 均 销 量 能 达 到 1 2 万 台 , 而 全 新 探 岳 L 更 是 被 称 为 “ 智 能 燃 油 车 扛 把 子 ” , 那 么 它 的 选 购 以 及 优 惠 政 策 大 家 一 定 特 别 关 心 , 到 底 哪 款 车 型 值 得 推 荐 ? 现 在 哪 些 政 策 能 省 到 真 . . . 9 小 时 前 0 全 系 8 0 0 V 还 送 光 感 天 幕 全 新 智 己 L 6 比 小 米 S U 7 香 多 了 ! 近 日 , 2 0 2 5 款 智 己 L 6 上 市 了 , 指 导 价 2 1 . 9 9 万 2 7 . 9 9 万 元 , 算 上 权 益 后 价 格 为 2 0 . 4 9 万 2 6 . 4 9 万 元 , 其 实 这 个 价 格 相 较 于 之 前 优 惠 后 的 老 款 而 言 并 没 有 什 么 惊 喜 , 但 是 它 在 很 多 地 方 都 升 级 了 , . . . 1 0 小 时 前 0 奇 瑞 风 云 E 0 5 定 名 风 云 A 9 将 2 0 2 6 年 初 交 付 近 日 , 奇 瑞 风 云 E 0 5 定 名 风 云 A 9 。 新 车 定 位 中 型 轿 车 , 将 明 年 初 交 付 。 外 观 方 面 , 新 车 采 用 全 新 设 计 风 格 , 大 灯 组 搭 配 L 型 日 行 灯 , 两 侧 还 有 大 尺 寸 三 角 形 开 口 。 在 车 顶 还 有 激 光 雷 达 设 计 , 车 侧 则 配 备 了 流 行 的 半 隐 藏 . . . 1 2 小 时 前 0 奇 瑞 风 云 A 9 改 名 风 云 A 9 L 6 月 底 或 7 月 初 全 面 交 付 近 日 , 奇 瑞 风 云 A 9 ( 代 号 E 0 1 ) 正 式 改 名 风 云 A 9 L 。 新 车 定 位 中 大 型 轿 车 , 将 6 月 底 或 7 月 初 全 面 交 付 。 外 观 方 面 , 新 车 封 闭 式 前 脸 上 方 将 搭 配 贯 穿 式 灯 带 , 另 外 前 包 围 还 有 一 个 通 风 口 。 车 侧 将 采 用 半 隐 藏 式 门 把 手 . . . 1 2 小 时 前 0 魏 牌 全 新 高 山 正 式 上 市 售 价 为 3 0 . 9 8 3 5 . 3 8 万 5 月 1 3 日 , 魏 牌 全 新 高 山 正 式 上 市 , 共 推 出 2 款 车 型 , 售 价 区 间 为 3 0 . 9 8 3 5 . 3 8 万 。 未 来 还 将 推 出 更 面 向 家 庭 的 高 山 7 。 外 观 方 面 , 新 车 延 续 现 款 设 计 , 采 用 直 瀑 式 大 尺 寸 中 网 , 在 细 节 上 条 幅 变 得 更 细 。 车 顶 . . . 1 2 小 时 前 0 吉 利 新 款 博 越 L 上 市 售 价 为 9 . 9 9 1 2 . 6 9 万 5 月 1 3 日 , 吉 利 新 款 博 越 L 上 市 , 共 推 出 5 款 车 型 , 售 价 区 间 为 9 . 9 9 1 2 . 6 9 万 , 限 时 价 9 . 2 9 1 1 . 9 9 万 。 新 车 定 位 紧 凑 型 S U V 。 外 观 方 面 , 新 车 前 脸 焕 新 升 级 , 换 装 直 瀑 式 中 网 搭 配 全 新 大 灯 组 , 上 . . . 1 2 小 时 前 0 新 款 智 己 L 6 正 式 上 市 售 价 为 2 1 . 9 9 2 7 . 9 9 万 5 月 1 3 日 , 新 款 智 己 L 6 正 式 上 市 , 共 推 出 4 款 车 型 , 售 价 区 间 为 2 1 . 9 9 2 7 . 9 9 万 , 权 益 价 2 0 . 4 9 2 6 . 4 9 万 。 外 观 方 面 , 新 车 在 现 款 的 基 础 上 对 细 节 进 行 调 整 。 包 括 前 脸 L O G O 上 移 , 另 外 雾 灯 区 . . . 1 3 小 时 前 0 领 克 1 0 E M P 路 试 谍 照 曝 光 采 用 插 混 动 力 近 日 , 领 克 1 0 E M P 路 试 谍 照 曝 光 。 新 车 定 位 中 大 型 车 , 预 计 下 半 年 发 布 。 从 曝 光 谍 照 来 看 , 新 车 延 续 Z 1 0 外 观 设 计 , 前 脸 采 用 分 体 式 大 灯 , 标 志 性 H 型 L E D 日 行 灯 , 不 过 车 顶 未 看 到 激 光 雷 达 装 置 。 在 前 包 围 还 有 . . . 2 0 2 5 0 5 1 3 0 2 0 2 5 款 星 纪 元 E S 纯 电 版 将 5 月 1 8 日 上 市 据 最 新 消 息 , 2 0 2 5 款 星 纪 元 E S 纯 电 版 将 5 月 1 8 日 上 市 。 新 车 共 推 出 3 款 车 型 , 预 售 价 1 9 . 9 8 2 8 . 9 8 万 。 外 观 方 面 , 新 车 延 续 增 程 版 设 计 , 前 脸 贯 穿 式 大 灯 设 计 , 与 两 侧 导 风 槽 衔 接 形 成 独 特 的 蝴 蝶 主 题 概 . . . 2 0 2 5 0 5 1 3 0 吉 利 银 河 星 耀 8 配 置 可 以 闭 眼 选 ? 1 3 0 k m E M i 最 值 得 冲 ? 曾 经 需 要 花 2 0 多 万 才 能 入 手 的 中 大 型 插 混 轿 车 , 如 今 仅 需 不 到 1 2 万 就 可 以 入 手 , 吉 利 你 在 搞 什 么 飞 机 ? 近 日 , 吉 利 银 河 星 耀 8 发 布 了 , 指 导 价 1 2 . 5 8 万 1 6 . 5 8 万 元 , 限 时 价 1 1 . 5 8 万 1 5 . 5 8 万 元 , . . . 2 0 2 5 0 5 1 2 0 广 汽 集 团 发 布 2 0 2 5 年 4 月 汽 车 销 量 情 况 近 日 , 广 汽 集 团 公 布 2 0 2 5 年 4 月 产 销 快 报 。 广 汽 集 团 4 月 汽 车 销 量 为 1 1 6 4 4 0 辆 , 同 比 下 降 1 2 . 6 6 % , 本 年 累 计 销 量 为 4 8 7 5 2 7 辆 , 同 比 下 降 1 0 . 2 2 % 。 细 分 品 牌 , 广 汽 本 田 和 广 汽 传 祺 跌 幅 不 小 。 其 . . . 2 0 2 5 0 5 1 2 0 H o n d a 中 国 2 0 2 5 年 4 月 汽 车 销 量 同 比 下 滑 4 0 . 8 % 今 日 , H o n d a 发 布 2 0 2 5 年 4 月 在 中 国 的 终 端 汽 车 销 量 。 2 0 2 5 年 4 月 H o n d a 在 中 国 的 终 端 汽 车 销 量 为 4 3 6 8 9 辆 , 同 比 下 滑 4 0 . 8 % 。 2 0 2 5 年 1 4 月 H o n d a 在 中 国 的 终 端 汽 车 累 计 销 量 为 2 0 . . . 2 0 2 5 0 5 1 2 0 新 款 蔚 来 E S 6 开 启 预 订 将 5 月 1 6 日 上 市 近 日 , 新 款 蔚 来 E S 6 / E C 6 / E T 5 / E T 5 T 开 启 预 订 。 新 款 蔚 来 E S 6 将 5 月 1 6 日 上 市 。 外 观 方 面 , 新 车 对 细 节 做 了 升 级 , 主 要 对 分 体 式 大 灯 做 了 调 整 。 车 尾 整 体 变 化 不 大 。 车 身 尺 寸 方 面 , 参 考 现 款 长 宽 高 分 别 . . . 2 0 2 5 0 5 1 2 0 新 款 蔚 来 E C 6 开 启 预 订 将 5 月 1 6 日 上 市 官 方 公 布 , 新 款 蔚 来 E C 6 / E S 6 / E T 5 / E T 5 T 正 式 开 启 预 订 。 其 中 新 款 蔚 来 E C 6 将 5 月 1 6 日 上 市 。 外 观 方 面 , 新 车 同 样 主 要 在 细 节 做 了 调 整 , 包 括 升 级 分 体 式 大 灯 造 型 。 上 方 两 段 式 日 行 灯 更 为 紧 凑 , 前 包 围 . . . 2 0 2 5 0 5 1 2 0 吉 利 银 河 星 耀 8 上 市 售 价 为 1 2 . 5 8 1 6 . 5 8 万 5 月 9 日 , 吉 利 银 河 星 耀 8 上 市 , 共 推 出 7 款 车 型 , 售 价 区 间 为 1 2 . 5 8 1 6 . 5 8 万 , 限 时 价 1 1 . 5 8 1 5 . 5 8 万 。 新 车 定 位 中 大 型 轿 车 。 外 观 方 面 , 新 车 和 银 河 E 8 造 型 极 为 相 似 , 搭 配 同 款 大 灯 。 区 别 在 于 . . . 2 0 2 5 0 5 1 2 0 存 起 火 隐 患 部 分 进 口 宝 马 5 系 / 国 产 5 系 及 X 5 召 回 日 前 , 宝 马 ( 中 国 ) 汽 车 贸 易 有 限 公 司 、 华 晨 宝 马 汽 车 有 限 公 司 根 据 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 》 和 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 实 施 办 法 》 的 要 求 , 向 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 备 案 了 召 回 计 划 。 将 召 回 部 分 进 口 5 系 、 国 . . . 2 0 2 5 0 5 0 9 0 可 能 发 生 腐 蚀 或 短 路 3 1 8 7 0 辆 国 产 奔 驰 E 级 召 回 日 前 , 北 京 奔 驰 汽 车 有 限 公 司 根 据 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 》 和 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 实 施 办 法 》 的 要 求 , 向 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 备 案 了 召 回 计 划 。 自 即 日 起 , 召 回 部 分 国 产 E 级 。 召 回 车 型 生 产 日 期 在 2 0 2 . . . 2 0 2 5 0 5 0 9 0 2 0 2 6 款 零 跑 C 1 0 将 5 月 1 5 日 上 市 预 售 价 1 2 . 9 8 1 4 . 9 8 万 据 官 方 消 息 , 2 0 2 6 款 零 跑 C 1 0 将 5 月 1 5 日 上 市 。 新 车 预 售 价 1 2 . 9 8 1 4 . 9 8 万 。 外 观 方 面 , 新 车 延 续 了 现 款 造 型 , 另 外 还 增 加 隐 藏 式 电 动 门 把 手 。 高 配 激 光 雷 达 版 将 配 备 更 精 巧 传 感 器 模 块 。 新 车 还 增 加 曦 . . . 2 0 2 5 0 5 0 9 0 焕 新 上 市 后 理 想 L 7 M a x 性 价 比 最 高 ? L 9 配 置 升 级 挤 爆 牙 膏 管 ? 近 日 , 理 想 L 系 列 智 能 焕 新 版 上 市 了 , 这 次 公 布 了 L 7 、 L 8 和 L 9 三 车 的 售 价 , 理 想 L 7 售 价 3 0 . 1 8 万 3 5 . 9 8 万 元 , 理 想 L 8 售 价 3 2 . 1 8 万 3 7 . 9 8 万 元 , 理 想 L 9 售 价 4 0 . 9 8 4 3 . 9 8 万 元 . . . 2 0 2 5 0 5 0 9 0 上 汽 奥 迪 A 5 L S p o r t b a c k 正 式 开 启 预 订 近 日 , 上 汽 奥 迪 A 5 L S p o r t b a c k 正 式 开 启 预 订 。 新 车 基 于 P P C 平 台 打 造 的 首 款 车 型 。 外 观 方 面 , 新 车 延 续 了 家 族 经 典 元 素 , 八 边 形 熏 黑 格 栅 搭 配 黑 化 雾 灯 区 非 常 有 气 势 , 内 置 L O G O 还 可 发 光 。 两 侧 搭 配 最 新 . . . 2 0 2 5 0 5 0 9 0 新 款 蔚 来 E C 6 实 车 谍 照 曝 光 预 计 将 5 6 月 正 式 上 市 近 日 , 新 款 蔚 来 E C 6 实 车 谍 照 曝 光 。 据 悉 新 车 预 计 将 5 6 月 正 式 上 市 。 外 观 方 面 , 新 车 同 样 主 要 在 细 节 做 了 调 整 , 包 括 升 级 分 体 式 大 灯 造 型 。 上 方 两 段 式 日 行 灯 更 为 紧 凑 , 前 包 围 通 风 口 面 积 更 大 。 车 侧 变 化 不 大 , 车 尾 . . . 2 0 2 5 0 5 0 9 0 北 京 现 代 E L E X I O 首 发 亮 相 续 航 可 达 到 7 0 0 k m + 近 日 , 北 京 现 代 E L E X I O 首 发 亮 相 。 新 车 是 北 京 现 代 首 款 纯 电 平 台 S U V , 将 三 季 度 上 市 。 外 观 方 面 , 最 抢 眼 的 是 车 头 八 颗 灯 源 , 冲 击 力 巨 大 。 下 方 还 搭 配 贯 穿 式 灯 带 。 前 包 围 加 入 大 量 亮 黑 饰 板 。 车 侧 采 用 悬 浮 式 车 身 . . . 2 0 2 5 0 5 0 9 0 理 想 L 7 / L 8 / L 9 智 能 焕 新 版 上 市 配 置 升 级 5 月 8 日 , 理 想 L 7 / L 8 / L 9 智 能 焕 新 版 上 市 , 售 价 区 间 分 别 为 3 0 . 1 8 3 5 . 9 8 万 、 3 2 . 1 8 3 7 . 9 8 万 、 4 0 . 9 8 4 3 . 9 8 万 。 售 价 和 现 款 保 持 一 致 。 新 车 外 观 延 续 现 款 设 计 , 其 中 L 7 / L 8 . . . 2 0 2 5 0 5 0 9 0 2 0 2 5 款 蔚 来 E S 6 内 饰 谍 照 曝 光 有 望 5 6 月 上 市 近 日 , 2 0 2 5 款 蔚 来 E S 6 内 饰 谍 照 曝 光 。 新 车 有 望 5 6 月 上 市 。 内 饰 方 面 , 新 车 车 内 中 控 竖 屏 换 成 了 横 屏 , 并 提 供 怀 挡 设 计 。 中 央 通 道 也 做 了 调 整 , 升 级 双 手 机 无 线 充 电 , 搭 配 隐 藏 式 杯 架 。 除 此 还 提 供 氛 围 灯 、 菱 形 . . . 2 0 2 5 0 5 0 8 0 比 亚 迪 海 狮 0 7 D M i 上 市 售 价 1 6 . 9 8 2 0 . 5 8 万 5 月 8 日 , 海 狮 0 7 D M i 上 市 , 共 推 出 3 款 车 型 , 售 价 区 间 为 1 6 . 9 8 2 0 . 5 8 万 。 新 车 定 位 中 大 型 S U V 。 外 观 方 面 , 新 车 和 E V 版 造 型 还 是 有 所 不 同 。 大 灯 下 方 增 加 了 一 条 斜 街 灯 带 , 新 车 贯 穿 式 设 计 。 并 换 . . . 2 0 2 5 0 5 0 8 0 海 狮 0 7 D M i 正 式 上 市 不 到 2 1 万 解 锁 D M p + 天 神 之 眼 B ! 刚 刚 , 海 狮 0 7 D M i 正 式 上 市 并 公 布 了 售 价 , 为 1 6 . 9 8 万 2 0 . 5 8 万 元 , 定 位 大 五 座 S U V , 想 不 到 现 在 双 电 机 四 驱 的 D M p 混 动 + 天 神 之 眼 都 不 到 2 1 万 了 , 迪 子 真 的 是 卷 疯 了 , 作 为 比 亚 迪 入 局 大 五 座 S . . . 2 0 2 5 0 5 0 8 0 极 狐 T 1 内 饰 谍 照 曝 光 有 望 年 内 上 市 近 日 , 极 狐 T 1 内 饰 谍 照 曝 光 。 新 车 有 望 年 内 上 市 。 内 饰 方 面 , 新 车 采 用 大 尺 寸 中 控 屏 搭 配 液 晶 仪 表 , 并 提 供 三 辐 式 方 向 盘 及 怀 挡 设 计 。 另 外 还 配 备 了 手 机 无 线 充 电 、 后 排 空 调 出 风 口 等 , 后 排 座 椅 支 持 等 比 例 放 倒 。 外 观 方 . . . 2 0 2 5 0 5 0 8 0 2 0 2 5 款 阿 维 塔 1 2 正 式 上 市 售 价 为 2 6 . 9 9 4 2 . 9 9 万 近 日 , 2 0 2 5 款 阿 维 塔 1 2 正 式 上 市 , 共 推 出 6 款 车 型 , 售 价 区 间 为 2 6 . 9 9 4 2 . 9 9 万 。 外 观 方 面 , 新 车 延 续 现 款 造 型 , 封 闭 式 前 脸 搭 配 分 体 式 灯 带 设 计 , 并 且 还 增 加 2 0 英 寸 旋 叶 轮 毂 可 选 。 车 身 尺 寸 方 面 , 新 . . . 2 0 2 5 0 5 0 8 0 点 击 再 加 载 1 0 条 资 讯 魏 牌 全 新 高 山 发 布 后 仍 有 底 牌 高 山 7 售 价 或 成 为 杀 手 锏 近 日 , 魏 牌 全 新 高 山 正 式 上 市 了 , 共 分 为 3 款 车 型 , 分 别 是 高 山 7 、 高 山 8 和 高 山 9 , 这 次 发 布 会 公 布 了 高 山 8 和 高 山 9 的 售 价 , 高 山 8 售 价 3 0 . 9 8 万 元 , 高 山 9 售 价 3 5 . 3 8 万 元 , 而 高 山 7 因 用 户 要 求 满 . . . 4 小 时 前 0 全 系 8 0 0 V 还 送 光 感 天 幕 全 新 智 己 L 6 比 小 米 S U 7 香 多 了 ! 近 日 , 2 0 2 5 款 智 己 L 6 上 市 了 , 指 导 价 2 1 . 9 9 万 2 7 . 9 9 万 元 , 算 上 权 益 后 价 格 为 2 0 . 4 9 万 2 6 . 4 9 万 元 , 其 实 这 个 价 格 相 较 于 之 前 优 惠 后 的 老 款 而 言 并 没 有 什 么 惊 喜 , 但 是 它 在 很 多 地 方 都 . . . 1 0 小 时 前 0 奇 瑞 风 云 E 0 5 定 名 风 云 A 9 将 2 0 2 6 年 初 交 付 近 日 , 奇 瑞 风 云 E 0 5 定 名 风 云 A 9 。 新 车 定 位 中 型 轿 车 , 将 明 年 初 交 付 。 外 观 方 面 , 新 车 采 用 全 新 设 计 风 格 , 大 灯 组 搭 配 L 型 日 行 灯 , 两 侧 还 有 大 尺 寸 三 角 形 开 口 。 在 车 顶 还 有 激 光 雷 达 设 计 , 车 侧 则 配 备 了 流 行 . . . 1 2 小 时 前 0 奇 瑞 风 云 A 9 改 名 风 云 A 9 L 6 月 底 或 7 月 初 全 面 交 付 近 日 , 奇 瑞 风 云 A 9 ( 代 号 E 0 1 ) 正 式 改 名 风 云 A 9 L 。 新 车 定 位 中 大 型 轿 车 , 将 6 月 底 或 7 月 初 全 面 交 付 。 外 观 方 面 , 新 车 封 闭 式 前 脸 上 方 将 搭 配 贯 穿 式 灯 带 , 另 外 前 包 围 还 有 一 个 通 风 口 。 车 侧 将 采 用 半 隐 藏 . . . 1 2 小 时 前 0 魏 牌 全 新 高 山 正 式 上 市 售 价 为 3 0 . 9 8 3 5 . 3 8 万 5 月 1 3 日 , 魏 牌 全 新 高 山 正 式 上 市 , 共 推 出 2 款 车 型 , 售 价 区 间 为 3 0 . 9 8 3 5 . 3 8 万 。 未 来 还 将 推 出 更 面 向 家 庭 的 高 山 7 。 外 观 方 面 , 新 车 延 续 现 款 设 计 , 采 用 直 瀑 式 大 尺 寸 中 网 , 在 细 节 上 条 幅 变 得 更 . . . 1 2 小 时 前 0 吉 利 新 款 博 越 L 上 市 售 价 为 9 . 9 9 1 2 . 6 9 万 5 月 1 3 日 , 吉 利 新 款 博 越 L 上 市 , 共 推 出 5 款 车 型 , 售 价 区 间 为 9 . 9 9 1 2 . 6 9 万 , 限 时 价 9 . 2 9 1 1 . 9 9 万 。 新 车 定 位 紧 凑 型 S U V 。 外 观 方 面 , 新 车 前 脸 焕 新 升 级 , 换 装 直 瀑 式 中 网 搭 配 全 新 大 . . . 1 2 小 时 前 0 新 款 智 己 L 6 正 式 上 市 售 价 为 2 1 . 9 9 2 7 . 9 9 万 5 月 1 3 日 , 新 款 智 己 L 6 正 式 上 市 , 共 推 出 4 款 车 型 , 售 价 区 间 为 2 1 . 9 9 2 7 . 9 9 万 , 权 益 价 2 0 . 4 9 2 6 . 4 9 万 。 外 观 方 面 , 新 车 在 现 款 的 基 础 上 对 细 节 进 行 调 整 。 包 括 前 脸 L O G O 上 移 , 另 . . . 1 3 小 时 前 0 领 克 1 0 E M P 路 试 谍 照 曝 光 采 用 插 混 动 力 近 日 , 领 克 1 0 E M P 路 试 谍 照 曝 光 。 新 车 定 位 中 大 型 车 , 预 计 下 半 年 发 布 。 从 曝 光 谍 照 来 看 , 新 车 延 续 Z 1 0 外 观 设 计 , 前 脸 采 用 分 体 式 大 灯 , 标 志 性 H 型 L E D 日 行 灯 , 不 过 车 顶 未 看 到 激 光 雷 达 装 置 。 在 前 . . . 2 0 2 5 0 5 1 3 0 2 0 2 5 款 星 纪 元 E S 纯 电 版 将 5 月 1 8 日 上 市 据 最 新 消 息 , 2 0 2 5 款 星 纪 元 E S 纯 电 版 将 5 月 1 8 日 上 市 。 新 车 共 推 出 3 款 车 型 , 预 售 价 1 9 . 9 8 2 8 . 9 8 万 。 外 观 方 面 , 新 车 延 续 增 程 版 设 计 , 前 脸 贯 穿 式 大 灯 设 计 , 与 两 侧 导 风 槽 衔 接 形 成 独 特 的 蝴 . . . 2 0 2 5 0 5 1 3 0 新 款 蔚 来 E S 6 开 启 预 订 将 5 月 1 6 日 上 市 近 日 , 新 款 蔚 来 E S 6 / E C 6 / E T 5 / E T 5 T 开 启 预 订 。 新 款 蔚 来 E S 6 将 5 月 1 6 日 上 市 。 外 观 方 面 , 新 车 对 细 节 做 了 升 级 , 主 要 对 分 体 式 大 灯 做 了 调 整 。 车 尾 整 体 变 化 不 大 。 车 身 尺 寸 方 面 , 参 考 现 款 长 . . . 2 0 2 5 0 5 1 2 0 新 款 蔚 来 E C 6 开 启 预 订 将 5 月 1 6 日 上 市 官 方 公 布 , 新 款 蔚 来 E C 6 / E S 6 / E T 5 / E T 5 T 正 式 开 启 预 订 。 其 中 新 款 蔚 来 E C 6 将 5 月 1 6 日 上 市 。 外 观 方 面 , 新 车 同 样 主 要 在 细 节 做 了 调 整 , 包 括 升 级 分 体 式 大 灯 造 型 。 上 方 两 段 式 日 行 灯 更 为 紧 凑 . . . 2 0 2 5 0 5 1 2 0 吉 利 银 河 星 耀 8 上 市 售 价 为 1 2 . 5 8 1 6 . 5 8 万 5 月 9 日 , 吉 利 银 河 星 耀 8 上 市 , 共 推 出 7 款 车 型 , 售 价 区 间 为 1 2 . 5 8 1 6 . 5 8 万 , 限 时 价 1 1 . 5 8 1 5 . 5 8 万 。 新 车 定 位 中 大 型 轿 车 。 外 观 方 面 , 新 车 和 银 河 E 8 造 型 极 为 相 似 , 搭 配 同 款 大 灯 。 . . . 2 0 2 5 0 5 1 2 0 焕 新 上 市 后 理 想 L 7 M a x 性 价 比 最 高 ? L 9 配 置 升 级 挤 爆 牙 膏 管 ? 近 日 , 理 想 L 系 列 智 能 焕 新 版 上 市 了 , 这 次 公 布 了 L 7 、 L 8 和 L 9 三 车 的 售 价 , 理 想 L 7 售 价 3 0 . 1 8 万 3 5 . 9 8 万 元 , 理 想 L 8 售 价 3 2 . 1 8 万 3 7 . 9 8 万 元 , 理 想 L 9 售 价 4 0 . 9 8 4 3 . . . . 2 0 2 5 0 5 0 9 0 2 0 2 6 款 零 跑 C 1 0 将 5 月 1 5 日 上 市 预 售 价 1 2 . 9 8 1 4 . 9 8 万 据 官 方 消 息 , 2 0 2 6 款 零 跑 C 1 0 将 5 月 1 5 日 上 市 。 新 车 预 售 价 1 2 . 9 8 1 4 . 9 8 万 。 外 观 方 面 , 新 车 延 续 了 现 款 造 型 , 另 外 还 增 加 隐 藏 式 电 动 门 把 手 。 高 配 激 光 雷 达 版 将 配 备 更 精 巧 传 感 器 模 块 。 新 车 . . . 2 0 2 5 0 5 0 9 0 上 汽 奥 迪 A 5 L S p o r t b a c k 正 式 开 启 预 订 近 日 , 上 汽 奥 迪 A 5 L S p o r t b a c k 正 式 开 启 预 订 。 新 车 基 于 P P C 平 台 打 造 的 首 款 车 型 。 外 观 方 面 , 新 车 延 续 了 家 族 经 典 元 素 , 八 边 形 熏 黑 格 栅 搭 配 黑 化 雾 灯 区 非 常 有 气 势 , 内 置 L O G O 还 可 发 光 。 两 侧 . . . 2 0 2 5 0 5 0 9 0 新 款 蔚 来 E C 6 实 车 谍 照 曝 光 预 计 将 5 6 月 正 式 上 市 近 日 , 新 款 蔚 来 E C 6 实 车 谍 照 曝 光 。 据 悉 新 车 预 计 将 5 6 月 正 式 上 市 。 外 观 方 面 , 新 车 同 样 主 要 在 细 节 做 了 调 整 , 包 括 升 级 分 体 式 大 灯 造 型 。 上 方 两 段 式 日 行 灯 更 为 紧 凑 , 前 包 围 通 风 口 面 积 更 大 。 车 侧 变 化 不 . . . 2 0 2 5 0 5 0 9 0 北 京 现 代 E L E X I O 首 发 亮 相 续 航 可 达 到 7 0 0 k m + 近 日 , 北 京 现 代 E L E X I O 首 发 亮 相 。 新 车 是 北 京 现 代 首 款 纯 电 平 台 S U V , 将 三 季 度 上 市 。 外 观 方 面 , 最 抢 眼 的 是 车 头 八 颗 灯 源 , 冲 击 力 巨 大 。 下 方 还 搭 配 贯 穿 式 灯 带 。 前 包 围 加 入 大 量 亮 黑 饰 板 。 车 侧 采 用 悬 . . . 2 0 2 5 0 5 0 9 0 理 想 L 7 / L 8 / L 9 智 能 焕 新 版 上 市 配 置 升 级 5 月 8 日 , 理 想 L 7 / L 8 / L 9 智 能 焕 新 版 上 市 , 售 价 区 间 分 别 为 3 0 . 1 8 3 5 . 9 8 万 、 3 2 . 1 8 3 7 . 9 8 万 、 4 0 . 9 8 4 3 . 9 8 万 。 售 价 和 现 款 保 持 一 致 。 新 车 外 观 延 续 现 款 设 计 , 其 中 L . . . 2 0 2 5 0 5 0 9 0 2 0 2 5 款 蔚 来 E S 6 内 饰 谍 照 曝 光 有 望 5 6 月 上 市 近 日 , 2 0 2 5 款 蔚 来 E S 6 内 饰 谍 照 曝 光 。 新 车 有 望 5 6 月 上 市 。 内 饰 方 面 , 新 车 车 内 中 控 竖 屏 换 成 了 横 屏 , 并 提 供 怀 挡 设 计 。 中 央 通 道 也 做 了 调 整 , 升 级 双 手 机 无 线 充 电 , 搭 配 隐 藏 式 杯 架 。 除 此 还 提 供 氛 围 . . . 2 0 2 5 0 5 0 8 0 海 狮 0 7 D M i 正 式 上 市 不 到 2 1 万 解 锁 D M p + 天 神 之 眼 B ! 刚 刚 , 海 狮 0 7 D M i 正 式 上 市 并 公 布 了 售 价 , 为 1 6 . 9 8 万 2 0 . 5 8 万 元 , 定 位 大 五 座 S U V , 想 不 到 现 在 双 电 机 四 驱 的 D M p 混 动 + 天 神 之 眼 都 不 到 2 1 万 了 , 迪 子 真 的 是 卷 疯 了 , 作 为 比 亚 迪 入 局 . . . 2 0 2 5 0 5 0 8 0 比 亚 迪 海 狮 0 7 D M i 上 市 售 价 1 6 . 9 8 2 0 . 5 8 万 5 月 8 日 , 海 狮 0 7 D M i 上 市 , 共 推 出 3 款 车 型 , 售 价 区 间 为 1 6 . 9 8 2 0 . 5 8 万 。 新 车 定 位 中 大 型 S U V 。 外 观 方 面 , 新 车 和 E V 版 造 型 还 是 有 所 不 同 。 大 灯 下 方 增 加 了 一 条 斜 街 灯 带 , 新 车 贯 穿 式 设 . . . 2 0 2 5 0 5 0 8 0 极 狐 T 1 内 饰 谍 照 曝 光 有 望 年 内 上 市 近 日 , 极 狐 T 1 内 饰 谍 照 曝 光 。 新 车 有 望 年 内 上 市 。 内 饰 方 面 , 新 车 采 用 大 尺 寸 中 控 屏 搭 配 液 晶 仪 表 , 并 提 供 三 辐 式 方 向 盘 及 怀 挡 设 计 。 另 外 还 配 备 了 手 机 无 线 充 电 、 后 排 空 调 出 风 口 等 , 后 排 座 椅 支 持 等 比 例 放 倒 . . . 2 0 2 5 0 5 0 8 0 新 款 蔚 来 E T 5 实 车 谍 照 曝 光 将 5 6 月 上 市 近 日 , 新 款 蔚 来 E T 5 实 车 谍 照 曝 光 。 据 悉 新 车 将 5 6 月 上 市 。 外 观 方 面 , 新 车 主 要 在 细 节 进 行 调 整 。 依 旧 采 用 标 志 性 的 X B a r 前 脸 搭 配 分 体 式 大 灯 组 , 不 过 大 灯 组 造 型 有 所 调 整 。 车 顶 依 旧 配 备 激 光 雷 达 , . . . 2 0 2 5 0 5 0 8 0 2 0 2 5 款 阿 维 塔 1 2 正 式 上 市 售 价 为 2 6 . 9 9 4 2 . 9 9 万 近 日 , 2 0 2 5 款 阿 维 塔 1 2 正 式 上 市 , 共 推 出 6 款 车 型 , 售 价 区 间 为 2 6 . 9 9 4 2 . 9 9 万 。 外 观 方 面 , 新 车 延 续 现 款 造 型 , 封 闭 式 前 脸 搭 配 分 体 式 灯 带 设 计 , 并 且 还 增 加 2 0 英 寸 旋 叶 轮 毂 可 选 。 车 身 尺 寸 . . . 2 0 2 5 0 5 0 8 0 吉 祥 A I R 正 式 上 市 售 价 1 4 . 7 8 1 5 . 9 8 万 今 日 , 吉 祥 汽 车 吉 祥 A I R 正 式 上 市 , 共 推 出 2 款 车 型 , 售 价 区 间 为 1 4 . 7 8 1 5 . 9 8 万 。 新 车 定 位 紧 凑 型 轿 车 。 外 观 方 面 , 新 车 采 用 封 闭 式 前 脸 搭 配 造 型 独 特 的 大 灯 组 , 前 杠 还 有 一 个 通 风 口 设 计 。 车 侧 是 . . . 2 0 2 5 0 5 0 7 0 2 0 2 5 款 五 菱 星 光 将 二 季 度 上 市 预 售 价 1 0 . 9 8 1 2 . 9 8 万 据 最 新 消 息 , 2 0 2 5 款 五 菱 星 光 将 二 季 度 上 市 。 新 车 已 经 开 启 预 售 , 共 推 出 3 款 车 型 , 预 售 价 1 0 . 9 8 1 2 . 9 8 万 。 外 观 方 面 , 新 车 延 续 现 款 造 型 , 纯 电 版 采 用 封 闭 式 格 栅 搭 配 分 体 式 大 灯 组 , 插 混 版 上 方 . . . 2 0 2 5 0 5 0 7 0 2 0 2 5 款 红 旗 H 9 正 式 上 市 售 价 3 2 . 9 8 5 3 . 9 8 万 近 日 , 2 0 2 5 款 红 旗 H 9 正 式 上 市 , 共 推 出 7 款 车 型 , 售 价 区 间 为 3 2 . 9 8 5 3 . 9 8 万 。 2 0 2 5 款 红 旗 H 9 指 导 售 价 车 型 售 价 ( 万 元 ) 2 . 0 T 旗 享 豪 华 商 务 版 3 2 . 9 8 2 . 0 T 旗 享 私 享 风 尚 版 3 2 . . . 2 0 2 5 0 5 0 7 0 新 能 源 当 道 下 的 燃 油 另 类 哈 弗 猛 龙 竟 反 向 推 出 燃 油 版 ! 我 见 过 燃 油 车 兼 容 纯 电 或 混 动 的 , 也 见 过 纯 电 车 改 增 程 车 的 , 但 是 混 动 车 改 燃 油 车 真 的 是 头 一 遭 , 是 谁 在 新 能 源 化 的 大 浪 潮 下 反 其 道 而 行 之 ? 国 内 除 了 长 城 估 计 没 人 这 么 干 了 , 毕 竟 就 在 前 一 阵 的 上 海 车 展 中 , 长 城 . . . 2 0 2 5 0 5 0 7 0 上 汽 大 众 2 0 2 5 款 途 观 L P r o 上 市 售 价 2 3 . 6 8 2 6 . 6 8 万 近 日 , 上 汽 大 众 2 0 2 5 款 途 观 L P r o 上 市 , 共 推 出 6 款 车 型 , 售 价 区 间 为 2 3 . 6 8 2 6 . 6 8 万 。 2 0 2 5 款 途 观 L P r o 指 导 售 价 车 型 售 价 ( 万 元 ) 3 8 0 T S I 智 行 版 2 3 . 6 8 3 8 0 T S I 智 领 版 . . . 2 0 2 5 0 5 0 7 0 哈 弗 猛 龙 燃 油 版 官 图 发 布 搭 载 2 . 0 T 发 动 机 近 日 , 哈 弗 猛 龙 燃 油 版 官 图 发 布 。 外 观 方 面 , 新 车 和 此 前 公 布 的 猛 龙 H i 4 高 度 相 似 , 直 瀑 式 格 栅 搭 配 方 形 大 灯 , 不 过 在 细 节 上 和 H i 4 车 型 有 所 区 别 , 大 灯 组 下 方 多 了 一 条 装 饰 条 。 新 车 还 提 供 黑 色 轮 眉 搭 配 黑 色 . . . 2 0 2 5 0 5 0 7 0 点 击 再 加 载 1 0 条 资 讯 秦 L E V 配 置 智 驾 都 在 线 小 鹏 M O N A M 0 3 还 有 胜 算 吗 ? 近 日 , 比 亚 迪 秦 L E V 上 市 了 , 售 价 1 1 . 9 8 1 3 . 9 8 万 元 , 它 标 配 天 神 之 眼 C 高 阶 智 驾 , 百 公 里 电 耗 也 低 至 1 0 . 8 度 , 智 能 化 和 能 耗 正 是 此 前 小 鹏 M O N A M 0 3 能 在 这 个 价 位 热 销 的 重 要 竞 争 力 , 但 如 . . . 2 0 2 5 0 3 2 6 0 比 亚 迪 唐 D M i 对 比 领 克 0 8 除 智 驾 我 们 还 能 得 到 更 多 ? 在 2 0 万 级 插 混 S U V 中 , 比 亚 迪 唐 D M i 无 疑 是 热 门 之 选 , 有 了 智 驾 加 持 的 它 更 是 如 虎 添 翼 , 不 过 在 产 品 力 上 它 也 并 非 没 有 对 手 , 领 克 0 8 算 是 一 个 , 它 不 仅 纯 电 里 程 更 长 , 舒 适 性 配 置 和 智 能 化 表 现 同 样 优 秀 . . . 2 0 2 5 0 3 1 8 0 勇 闯 广 东 极 端 天 气 极 狐 阿 尔 法 S 5 试 驾 如 果 想 要 1 2 万 多 买 一 台 纯 电 中 型 车 , 可 选 择 性 也 不 少 , 但 相 对 来 说 比 较 有 性 价 比 的 , 我 觉 得 不 少 朋 友 都 忽 略 了 这 台 极 狐 阿 尔 法 S 5 , 5 6 0 k m 起 步 的 纯 电 续 航 , 只 要 1 2 . 7 8 万 起 , 正 好 我 们 参 加 了 阿 尔 法 S . . . 2 0 2 5 0 3 1 1 0 凯 迪 拉 克 C T 5 与 小 米 S U 7 跨 时 代 的 两 台 车 竟 也 有 共 鸣 之 处 ? 近 日 , 2 0 2 5 款 C T 5 正 式 上 市 , 售 价 2 1 . 5 9 2 6 . 5 9 万 元 , 这 个 价 格 正 好 与 热 门 车 型 小 米 S U 7 定 价 有 重 合 , C T 5 是 燃 油 中 型 车 的 运 动 标 杆 , 而 小 米 S U 7 则 是 纯 电 中 大 型 轿 车 中 的 运 动 标 杆 , 虽 然 . . . 2 0 2 5 0 3 0 3 1 年 轻 奶 爸 要 6 座 带 娃 2 0 w 内 该 选 零 跑 C 1 6 还 是 东 风 奕 派 e π 0 0 8 ? 如 果 你 是 事 业 稳 定 的 年 轻 奶 爸 , 经 常 和 家 人 一 起 出 行 , 想 购 置 一 辆 6 座 家 用 纯 电 S U V , 以 往 这 样 的 车 可 能 要 花 费 至 少 3 0 万 以 上 , 而 现 在 2 0 万 以 内 就 能 享 受 到 , 一 台 是 零 跑 C 1 6 , 而 另 一 台 则 是 东 风 奕 派 e π . . . 2 0 2 5 0 2 1 8 2 追 求 颜 值 与 操 控 该 选 宝 马 5 系 还 是 上 汽 奥 迪 A 7 L ? 年 轻 人 追 求 生 活 品 质 和 社 交 上 的 排 面 , 想 要 一 台 好 看 且 好 开 的 豪 华 品 牌 中 大 型 轿 车 , 该 选 谁 好 ? 要 是 以 往 这 个 问 题 的 最 佳 答 案 可 能 是 宝 马 5 系 , 毕 竟 A 6 L 和 E 级 都 太 商 务 了 , 而 5 系 运 动 操 控 的 定 位 就 更 能 迎 合 年 . . . 2 0 2 5 0 1 1 7 0 1 5 万 级 插 混 S U V 你 是 选 新 标 杆 星 舰 7 还 是 销 量 王 者 宋 P L U S ? 要 说 这 1 0 1 5 w 什 么 车 最 好 卖 ? 答 案 自 然 是 插 混 S U V , 因 为 它 完 美 契 合 了 当 下 国 人 的 用 车 场 景 , 空 间 大 , 价 格 便 宜 , 还 省 油 经 济 , 而 这 其 中 的 佼 佼 者 自 然 就 是 比 亚 迪 的 宋 家 族 , 之 前 曾 有 多 个 品 牌 在 这 个 价 位 . . . 2 0 2 4 1 2 1 2 0 比 唐 、 L 8 更 懂 家 用 ? 为 何 年 轻 奶 爸 会 青 睐 零 跑 C 1 6 ? 如 果 你 是 在 乎 实 用 与 品 质 的 年 轻 奶 爸 , 想 买 一 辆 品 质 好 , 一 家 人 都 能 坐 的 舒 舒 服 服 的 家 用 6 座 S U V , 那 么 有 这 样 一 台 车 , 它 不 仅 冰 箱 彩 电 大 沙 发 一 应 俱 全 , 还 有 优 秀 的 智 能 座 舱 和 智 驾 水 平 , 你 以 为 我 要 说 理 想 ? . . . 2 0 2 4 1 2 0 5 0 1 1 万 全 家 出 行 纯 电 S U V ? 全 新 启 辰 V X 6 大 平 层 满 足 大 梦 想 想 想 要 1 1 万 级 买 个 纯 电 车 , 市 面 上 大 部 分 都 太 小 , 想 要 空 间 大 一 点 的 A I O N Y P L U S 是 个 不 错 的 选 择 , 同 时 最 近 上 市 的 全 新 启 辰 V X 6 同 样 让 人 眼 前 一 亮 , 那 么 差 不 多 的 价 格 , 这 两 台 车 谁 的 质 价 比 更 高 呢 ? . . . 2 0 2 4 1 1 1 1 0 X C 6 0 最 高 3 万 置 换 补 贴 2 6 . 9 万 起 ! 是 否 比 同 价 位 Q 5 L 更 有 质 价 比 ? 现 在 3 0 多 岁 的 年 轻 高 知 群 体 , 比 如 你 , 有 着 丰 富 的 阅 历 , 广 阔 的 见 识 , 以 及 不 错 的 经 济 条 件 , 而 一 台 符 合 调 性 的 车 也 是 必 须 要 有 的 。 那 么 如 果 你 手 握 3 0 万 左 右 预 算 , 买 车 什 么 最 重 要 ? 是 品 牌 ? 还 是 质 价 比 ? 都 . . . 2 0 2 4 1 1 0 1 0 潮 流 青 年 V S 时 尚 奶 爸 , 智 己 L S 6 与 极 氪 7 X 你 选 谁 ? 在 2 0 2 4 成 都 车 展 亮 相 的 车 型 中 , 有 两 辆 纯 电 S U V 很 值 得 关 注 , 一 辆 是 新 款 智 己 L S 6 , 一 辆 就 是 极 氪 7 X , 我 想 用 一 个 词 来 形 容 这 两 款 车 , 叫 殊 途 同 归 。 为 什 么 这 么 形 容 呢 ? 因 为 它 们 两 个 都 是 对 自 己 原 有 的 . . . 2 0 2 4 0 9 1 4 0 对 比 百 万 价 差 的 7 款 车 长 安 启 源 A 0 7 真 香 版 仅 次 于 宝 马 i 7 ? 《 硬 核 技 术 研 究 所 》 最 近 完 成 了 一 项 售 价 横 跨 1 0 0 万 的 大 横 评 , 共 有 七 台 “ 7 字 辈 ” 的 车 , 参 加 , 分 别 是 长 安 启 源 A 0 7 真 香 版 、 极 氪 0 0 7 、 小 鹏 P 7 i 、 智 界 S 7 、 智 己 L 7 、 蔚 来 E T 7 、 宝 马 i 7 , 看 到 . . . 2 0 2 4 0 3 2 9 0 优 惠 7 万 起 , 2 2 万 就 能 拿 下 轴 距 近 3 m 的 I D . 6 C R O Z Z 够 值 吗 ? 2 2 万 左 右 这 样 一 个 价 格 , 如 果 你 想 选 择 这 么 大 的 一 辆 车 还 是 七 座 还 是 合 资 品 牌 , 其 实 可 选 性 还 是 不 多 的 。 望 向 自 主 品 牌 的 燃 油 车 呢 也 有 一 些 , 但 是 后 期 用 车 费 用 自 然 是 比 不 上 这 样 的 新 能 源 车 型 。 从 这 个 角 度 来 看 . . . 2 0 2 3 1 2 1 8 0 1 0 万 级 纯 电 也 要 操 控 乐 趣 欧 洲 销 冠 M G 4 E V 广 州 试 驾 近 年 来 , 国 内 汽 车 出 口 量 逐 年 增 长 , 随 着 影 响 力 日 渐 增 强 , 甚 至 有 一 台 车 斩 获 欧 洲 销 冠 名 号 , 它 就 是 M G 4 E V 。 在 9 月 海 外 终 端 交 付 量 达 到 1 . 1 万 辆 。 如 果 大 家 还 有 印 象 的 话 , 此 前 这 台 车 在 国 内 是 以 M G M U . . . 2 0 2 3 1 1 2 3 0 模 拟 开 混 动 上 下 班 通 勤 风 神 皓 瀚 D H i 和 宋 P r o D M i 谁 更 强 ? 目 前 国 人 在 9 万 级 的 购 车 需 求 , 大 部 分 都 是 家 用 , 而 上 下 班 代 步 是 日 常 使 用 最 多 的 场 景 , 所 以 一 辆 市 内 复 杂 路 况 通 勤 舒 适 的 车 是 核 心 购 车 因 素 之 一 。 这 次 我 们 也 找 到 了 在 这 个 级 别 中 最 适 合 代 步 的 两 款 车 , 并 且 完 全 . . . 2 0 2 3 0 8 2 1 0 1 0 0 万 买 它 还 是 卡 宴 ? 路 特 斯 E l e t r e 操 控 惊 艳 到 我 现 在 1 0 0 万 以 上 的 纯 电 动 车 并 不 少 , 而 更 多 的 是 注 重 快 , 或 者 豪 华 的 快 , 而 真 正 把 快 、 豪 华 与 操 控 结 合 的 , 只 有 这 台 路 特 斯 E l e t r e 。 这 是 一 台 我 很 期 待 试 驾 的 车 型 , 激 进 的 外 形 , 全 球 最 快 的 双 电 机 纯 电 S . . . 2 0 2 3 0 5 2 4 0 新 能 源 时 代 下 的 燃 油 新 贵 ! 新 途 岳 能 打 过 新 能 源 吗 ? 最 近 参 加 完 上 海 车 展 , 汽 车 行 业 被 拥 抱 新 时 代 的 主 题 围 绕 , 车 展 上 大 部 分 品 牌 都 直 接 来 了 个 全 新 能 源 阵 容 , 核 心 重 磅 车 型 也 都 是 新 能 源 。 我 这 两 天 通 过 自 驾 游 和 高 速 长 途 试 驾 了 新 途 岳 , 有 不 少 的 感 悟 , 很 多 人 都 不 . . . 2 0 2 3 0 4 2 7 0 1 0 万 内 超 能 打 的 5 门 4 座 车 五 菱 缤 果 会 是 女 性 新 首 选 ? 都 说 人 民 需 要 什 么 , 五 菱 就 造 什 么 , 五 菱 在 微 型 车 市 场 大 获 成 功 之 后 , 终 于 又 瞄 向 了 另 一 个 需 求 点 , 大 空 间 , 高 颜 值 的 1 0 万 内 纯 电 动 市 场 。 目 前 1 0 万 内 的 电 动 车 , 绝 大 部 分 以 两 门 两 座 车 型 为 主 , 并 且 像 五 菱 宏 . . . 2 0 2 3 0 3 2 7 0 续 航 5 0 0 k m + 真 的 难 突 破 ? 极 氪 0 0 1 续 航 真 实 体 验 ! 在 这 个 电 动 化 时 代 , 相 信 消 费 者 最 担 心 的 莫 过 于 “ 续 航 焦 虑 ” 的 问 题 。 虽 然 短 距 离 出 行 电 动 车 是 一 种 享 受 , 但 是 真 的 要 出 远 门 , 电 动 车 却 是 十 分 令 不 少 人 头 痛 的 一 件 事 。 不 过 , 新 能 源 在 电 池 研 发 的 突 破 , 大 容 量 的 . . . 2 0 2 2 1 0 2 5 0 越 级 同 级 的 尺 寸 全 系 4 8 V 的 X T 5 竞 争 力 如 何 ? 曾 几 何 时 网 上 流 传 “ 洗 浴 之 王 ” 的 名 号 , 让 凯 迪 拉 克 车 主 不 是 游 走 在 洗 浴 场 所 就 是 在 去 洗 浴 中 心 的 路 上 . . . . . . 当 然 , 这 也 只 是 网 上 的 一 个 梗 , 事 实 上 凯 迪 拉 克 车 主 的 形 象 还 是 相 当 正 经 体 面 的 , 要 不 然 为 什 么 . . . 2 0 2 2 0 2 1 4 0 可 甜 可 咸 的 城 市 小 精 灵 小 蚂 蚁 甜 粉 款 试 驾 先 公 布 一 组 数 据 : 1 0 月 份 奇 瑞 小 蚂 蚁 终 端 交 付 破 万 ! 这 辆 纯 电 小 车 不 知 不 觉 成 了 6 9 万 元 精 品 小 车 的 领 头 羊 。 作 为 传 统 车 企 造 的 新 能 源 车 , 小 蚂 蚁 为 何 能 在 竞 争 激 烈 的 新 能 源 汽 车 市 场 杀 出 一 片 属 于 自 己 的 天 地 . . . 2 0 2 1 1 1 1 6 0 大 大 大 好 好 好 多 多 多 ! 捷 途 X 9 0 P L U S 试 驾 恐 怕 很 少 有 人 想 到 , 一 个 全 新 的 燃 油 品 牌 能 在 这 个 新 能 源 当 道 的 时 代 快 速 崛 起 , 捷 途 做 到 了 。 前 段 时 间 捷 途 X 9 0 P L U S 正 式 上 市 , 现 场 公 布 的 实 际 起 售 价 不 到 十 万 元 。 这 个 价 格 确 实 很 有 吸 引 力 , 不 到 十 万 的 价 . . . 2 0 2 1 1 1 0 8 0 M a r v e l R 道 路 实 测 到 底 有 没 有 “ 飞 凡 ” 的 感 觉 ? 就 在 本 人 准 备 试 驾 M a r v e l R 的 前 夜 , 上 汽 炸 出 了 一 个 大 新 闻 , 那 便 是 R 汽 车 品 牌 中 文 名 “ 飞 凡 ” 的 确 立 。 这 个 信 息 让 还 习 惯 “ 上 汽 荣 威 电 动 车 型 ” 思 维 的 我 , 立 马 感 觉 第 二 天 试 驾 的 , 着 实 已 经 是 一 台 , 纯 电 . . . 2 0 2 1 1 1 0 3 0 水 平 菜 还 爱 玩 越 野 也 有 救 ! 郑 州 日 产 沙 漠 蹭 课 记 汽 车 媒 体 从 业 这 么 多 年 , 依 然 跟 专 业 赛 车 手 天 差 地 别 。 但 好 歹 全 国 的 各 大 赛 道 也 都 体 验 过 , 各 种 绕 桩 麋 鹿 测 试 也 能 开 得 有 模 有 样 , 也 接 受 过 专 业 赛 车 手 的 指 导 , 甚 至 亲 身 体 验 过 各 种 赛 车 跑 赛 道 。 但 如 果 把 赛 道 换 成 . . . 2 0 2 1 1 0 2 9 0 爱 运 动 的 入 门 家 轿 场 地 试 驾 凯 翼 轩 度 凯 翼 轩 度 刚 刚 宣 布 上 市 , 共 推 出 6 款 车 型 , 价 格 区 间 为 6 . 7 8 9 . 3 9 万 元 , 全 系 十 万 以 内 的 价 格 还 是 非 常 亲 民 的 。 恰 好 在 上 市 前 试 驾 了 这 款 新 车 , 发 现 这 样 的 一 辆 入 门 级 家 轿 , 对 运 动 却 有 着 执 着 的 追 求 。 颜 . . . 2 0 2 1 1 0 1 9 0 长 途 实 测 比 亚 迪 汉 D M , 价 格 以 外 的 行 政 高 级 感 此 前 车 主 之 家 已 经 对 比 亚 迪 汉 E V 进 行 了 不 下 三 次 的 试 驾 实 拍 评 测 , 这 次 机 缘 巧 合 下 , 难 得 试 驾 一 回 D M 的 版 本 。 严 谨 而 论 , 目 前 这 台 车 应 该 称 作 D M p 了 , 毕 竟 在 不 久 的 将 来 , 更 侧 重 于 燃 油 经 济 性 的 两 驱 D M . . . 2 0 2 1 1 0 1 4 1 5 现 实 与 理 想 都 必 须 很 丰 满 的 坦 克 3 0 0 城 市 版 坦 克 3 0 0 以 质 感 硬 派 越 野 车 的 定 位 持 续 走 红 , 而 在 今 年 7 月 份 新 上 市 了 三 款 “ 城 市 版 ” 车 型 , 基 本 可 以 理 解 为 “ 坦 克 轻 装 上 阵 ” , 把 定 位 适 度 回 归 到 城 市 S U V 的 一 种 打 法 。 看 似 容 易 的 一 步 其 实 格 外 复 杂 , 各 位 . . . 2 0 2 1 0 9 3 0 2 注 重 高 级 感 的 大 七 座 S U V 一 汽 丰 田 皇 冠 陆 放 场 地 试 驾 别 的 地 方 不 知 道 , 在 华 南 地 区 , 皇 冠 是 很 有 地 位 和 底 蕴 的 , 无 论 产 品 口 碑 还 是 品 牌 号 召 力 都 非 常 棒 。 于 是 丰 田 决 定 让 皇 冠 重 新 回 归 , 这 次 回 归 不 单 单 是 以 某 款 车 型 的 形 式 , 而 是 选 择 作 为 一 个 全 新 的 子 品 牌 , 皇 冠 陆 . . . 2 0 2 1 0 9 1 4 0 比 亚 迪 宋 P L U S D M i 试 驾 家 用 S U V 的 完 美 选 择 ! 世 界 上 有 完 美 的 车 吗 ? 我 觉 得 不 存 在 , 再 好 的 车 都 能 挑 出 毛 病 , 但 在 一 些 特 定 场 景 和 需 求 下 会 有 相 对 完 美 的 选 择 。 在 试 驾 完 比 亚 迪 宋 P L U S D M i 之 后 , 我 就 找 到 了 预 算 1 5 1 7 万 元 想 买 一 辆 家 用 S U V 的 . . . 2 0 2 1 0 6 1 1 9 2 0 万 元 以 内 超 实 用 大 七 座 S U V 试 驾 江 铃 福 特 领 裕 继 领 界 之 后 , 江 铃 福 特 又 打 造 了 一 款 更 大 号 的 车 型 — — 领 裕 , 提 供 五 六 七 座 三 种 组 合 选 择 , 主 打 家 用 S U V 市 场 。 定 价 也 延 续 了 领 界 的 亲 民 思 路 , 作 为 一 辆 合 资 大 七 座 S U V , 整 车 价 格 只 要 1 6 . 9 8 2 1 . 9 . . . 2 0 2 1 0 6 0 3 1 点 击 再 加 载 1 0 条 资 讯 1 6 万 买 车 , 认 准 激 光 雷 达 ? 行 业 里 能 做 到 的 恐 怕 只 有 埃 安 霸 王 龙 现 在 市 场 有 多 卷 ? 1 6 万 就 能 买 到 带 激 光 雷 达 的 纯 电 车 , 还 带 城 区 N D A 你 敢 信 ? 没 错 , 就 是 埃 安 霸 王 龙 , 这 台 车 上 市 后 , 首 月 交 付 6 千 台 , 没 想 到 激 光 雷 达 版 占 了 3 1 % , 那 它 智 驾 能 力 如 何 呢 ? 霸 气 归 来 , 再 上 . . . 2 0 2 4 0 9 1 0 1 2 月 销 连 破 8 千 , 北 汽 极 狐 5 系 双 子 星 启 动 3 . 1 8 8 8 万 限 时 钜 惠 , 打 响 新 一 轮 价 值 战 ! 2 0 2 4 年 进 入 8 月 份 , 国 内 有 一 个 新 能 源 汽 车 品 牌 格 外 值 得 关 注 , 它 就 是 北 汽 极 狐 。 可 能 有 不 少 人 感 到 意 外 , 莫 非 是 那 个 一 直 很 低 调 的 “ 理 工 男 ” 吗 ? 没 错 , 就 是 他 。 随 着 各 大 品 牌 纷 纷 公 布 7 月 份 销 量 数 据 , 可 . . . 2 0 2 4 0 8 0 8 0 零 跑 C 1 0 也 有 了 玛 莎 拉 蒂 的 基 因 ? 1 5 万 的 车 享 受 豪 车 底 盘 调 校 ! 作 为 价 格 屠 夫 的 零 跑 一 直 在 给 大 家 产 品 价 值 的 惊 喜 , 在 同 级 同 产 品 力 里 价 格 优 势 明 显 , 而 且 零 跑 C 1 0 上 市 后 , 1 2 . 8 8 1 6 . 8 8 万 的 价 格 大 家 也 是 感 叹 真 有 性 价 比 , 但 大 家 不 知 道 的 是 零 跑 C 1 0 也 是 零 跑 . . . 2 0 2 4 0 8 0 7 0 6 0 万 你 选 品 牌 还 是 产 品 力 ? 奥 迪 Q 6 和 宝 马 X 5 谁 值 得 买 ? 6 0 万 左 右 想 要 一 台 中 大 型 豪 华 S U V , 你 可 选 择 的 车 型 不 少 , 但 大 部 分 都 是 豪 华 品 牌 的 凤 尾 配 置 车 型 , 除 了 配 置 一 般 , 动 力 也 大 部 分 都 降 级 到 2 . 0 T , 似 乎 只 买 了 一 个 豪 华 的 壳 子 , 似 乎 是 面 子 大 过 了 实 际 用 车 . . . 2 0 2 4 0 7 3 1 0 3 . 2 s 破 百 的 电 动 敞 篷 车 M G C y b e r s t e r 到 店 实 拍 试 想 多 少 浪 漫 偶 像 剧 不 是 以 霸 道 总 裁 一 台 敞 篷 车 出 场 ? 因 为 不 仅 浪 漫 , 还 很 拉 风 ! M G C y b e r s t e r 不 仅 自 带 敞 篷 , 同 时 还 是 全 球 唯 一 带 剪 刀 门 的 软 顶 敞 篷 车 , 开 出 门 回 头 率 拉 满 。 而 这 款 车 将 近 3 2 万 的 起 . . . 2 0 2 3 1 2 1 5 0 比 S T L i n e 版 贵 1 万 的 豪 华 探 险 者 赤 金 版 豪 华 在 哪 里 ? 目 前 市 面 上 中 大 型 S U V 的 市 场 大 部 分 被 新 能 源 车 型 占 有 , 当 你 问 到 3 0 万 级 该 买 什 么 车 , 不 出 意 外 的 都 会 联 想 到 理 想 , 燃 油 S U V 似 乎 慢 慢 在 退 出 视 野 , 包 括 曾 经 的 老 大 汉 兰 达 都 已 经 卖 不 动 了 , 从 提 不 到 车 到 如 . . . 2 0 2 3 1 1 0 1 0 极 星 5 亮 相 古 德 伍 德 速 度 节 或 将 帮 极 星 翻 身 的 极 星 5 明 年 上 市 极 星 5 是 明 年 最 期 待 的 车 型 之 一 , 不 是 因 为 这 台 车 能 引 爆 销 量 登 顶 , 而 是 靠 着 这 台 车 或 许 能 改 变 整 个 品 牌 的 地 位 。 极 星 并 不 是 一 个 糊 弄 消 费 者 的 品 牌 , 但 由 于 保 有 量 、 厂 商 在 后 市 场 的 投 入 等 原 因 , 极 星 这 个 品 牌 一 . . . 2 0 2 3 0 7 1 9 0 6 月 份 买 B 级 车 建 议 ? 福 特 蒙 迪 欧 1 . 5 T 来 了 ? 雅 阁 压 力 大 了 B 级 轿 车 仍 是 目 前 家 庭 、 商 务 主 要 的 选 择 对 象 , 尤 其 是 在 被 自 主 品 牌 将 价 格 “ 打 下 来 ” 之 后 , 空 间 和 动 力 刚 刚 好 符 合 日 常 需 求 的 B 级 车 , 配 合 合 资 品 牌 的 口 碑 和 更 低 的 价 格 , 让 这 个 级 别 格 外 有 吸 引 力 , 但 随 着 各 大 . . . 2 0 2 3 0 6 2 7 0 更 年 轻 门 槛 更 低 的 朗 逸 新 锐 什 么 价 格 你 能 接 受 ? 朗 逸 新 锐 , 但 它 并 不 是 朗 逸 的 换 代 车 型 或 细 分 车 型 , 而 是 一 款 全 新 车 型 , 因 为 它 定 位 于 更 入 门 的 紧 凑 级 市 场 , 它 的 车 长 和 轴 距 都 有 所 缩 减 , 并 且 更 加 年 轻 。 不 是 同 一 车 型 , 但 为 何 要 沿 用 朗 逸 这 个 名 字 ? 首 先 朗 逸 目 . . . 2 0 2 3 0 5 2 9 0 奔 驰 旗 舰 电 动 S U V 会 不 会 也 是 优 惠 最 多 的 一 款 奔 驰 E Q S S U V 上 市 E Q S 昨 晚 上 市 , 指 导 价 格 9 1 . 0 5 万 1 1 0 . 0 5 万 , 共 有 三 款 车 型 , 但 我 更 关 心 的 除 了 奔 驰 会 应 用 多 少 黑 科 技 在 旗 舰 级 的 纯 电 S U V 上 , 就 只 是 想 了 解 终 端 会 有 多 少 优 惠 了 。 之 所 以 在 新 车 刚 发 布 时 就 谈 优 . . . 2 0 2 3 0 2 2 2 0 4 . 3 秒 破 百 的 复 古 轿 跑 欧 拉 闪 电 猫 真 的 男 女 通 吃 吗 ? 在 2 0 万 左 右 , 想 买 一 辆 有 独 特 设 计 风 格 , 性 能 优 秀 , 配 置 贴 心 , 又 适 合 女 性 的 车 , 属 实 不 是 一 件 易 事 , 也 少 有 车 企 专 注 于 这 个 市 场 , 所 以 , 欧 拉 闪 电 猫 算 是 头 一 份 。 它 定 位 于 中 型 四 门 纯 电 动 轿 跑 车 型 , 造 型 整 体 . . . 2 0 2 2 1 1 1 5 0 瑶 光 2 0 2 5 奇 瑞 科 技 D A Y 开 幕 在 即 , 黑 科 技 爆 发 提 前 剧 透 一 向 以 低 调 、 稳 重 、 内 敛 形 象 示 人 的 “ 理 工 男 ” , 在 经 过 多 年 的 积 淀 之 后 , 终 于 要 一 朝 爆 发 , 开 始 全 面 转 向 “ 黑 化 ” ! 不 喜 欢 固 定 座 次 , 说 变 就 变 ? 不 再 信 奉 “ 君 子 动 口 ” , 竟 要 “ 以 眼 还 眼 ” ? 嫌 弃 一 直 坐 着 太 累 . . . 2 0 2 2 0 9 1 6 0 1 0 万 块 的 个 性 王 者 试 驾 缤 瑞 C O O L 雷 霆 版 干 汽 车 媒 体 这 一 行 的 , 到 了 夏 天 总 会 比 较 忙 , 前 几 天 忙 里 偷 闲 和 朋 友 坐 在 咖 啡 店 里 闲 聊 , 因 为 朋 友 是 在 外 企 做 H R 的 , 聊 着 聊 着 朋 友 突 然 说 了 一 句 。 “ 你 知 道 吗 ? 0 0 后 大 学 都 毕 业 了 , 前 段 时 间 我 们 公 司 招 了 好 多 . . . 2 0 2 2 0 7 0 3 0 最 炫 迈 凯 伦 G T 来 了 ! 实 拍 霓 虹 光 谱 主 题 迈 凯 伦 G T 迈 凯 伦 G T , 是 目 前 迈 凯 伦 旗 下 唯 一 的 中 置 G T 跑 车 , 除 了 拥 有 超 强 的 性 能 , 它 还 兼 顾 了 一 定 的 G T 跑 车 舒 适 性 , 所 以 是 一 款 能 够 日 常 驾 驶 , 并 且 能 够 随 时 下 赛 道 的 超 强 跑 车 。 而 我 们 这 次 所 拍 摄 的 迈 凯 伦 G T , 其 . . . 2 0 2 2 0 6 1 7 0 德 系 车 的 进 口 与 国 产 化 华 晨 宝 马 X 5 对 比 大 众 进 口 途 锐 华 晨 宝 马 X 5 , 这 款 车 在 刚 有 消 息 的 时 候 就 收 获 了 一 波 非 常 大 的 热 度 , 可 见 宝 马 X 5 这 台 车 在 消 费 者 心 中 的 地 位 。 抛 开 所 有 不 谈 , 就 说 宝 马 X 5 要 国 产 这 件 事 , 其 实 是 具 有 里 程 碑 式 的 意 义 的 , 因 为 这 是 一 线 豪 华 品 . . . 2 0 2 2 0 5 2 2 0 赛 博 坦 克 3 0 0 实 拍 它 凭 什 么 卖 的 这 么 好 ? 新 一 代 理 财 产 品 ? 在 2 0 2 1 年 刚 亮 相 就 收 获 热 度 非 常 高 的 坦 克 3 0 0 。 甚 至 在 预 定 开 启 一 个 小 时 之 内 3 0 0 0 辆 赛 博 坦 克 3 0 0 就 已 经 被 订 购 完 , 这 种 火 爆 程 度 平 时 连 想 都 不 敢 想 。 但 是 抢 购 这 台 车 的 可 并 不 完 全 是 消 费 者 , 甚 至 3 . . . 2 0 2 2 0 5 1 1 0 微 小 的 差 异 导 致 全 面 的 不 同 M G 5 天 蝎 座 对 比 名 爵 6 P r o 作 为 一 个 百 年 车 企 , 就 算 是 被 收 购 也 依 旧 保 持 着 自 己 独 到 的 性 格 , 并 且 来 到 国 内 后 , 也 并 没 有 出 现 水 土 不 服 的 情 况 , 销 量 、 质 量 还 是 配 得 上 自 己 百 年 车 企 的 称 号 。 就 在 前 期 , M G 5 天 蝎 座 的 上 市 也 为 整 个 集 团 带 来 . . . 2 0 2 2 0 4 2 1 0 2 月 新 能 源 S U V 销 量 排 行 榜 比 亚 迪 宋 同 比 增 长 1 4 7 7 1 . 9 % 新 能 源 是 趋 势 , 也 是 必 然 。 不 管 是 老 牌 车 企 还 是 互 联 网 大 厂 都 瞄 准 了 这 一 块 又 大 又 甜 的 蛋 糕 , 尤 其 在 油 价 疯 狂 上 涨 的 今 天 , 不 少 消 费 者 都 铁 了 心 的 想 把 自 家 油 车 换 成 新 能 源 车 型 , 究 其 原 因 , 实 在 是 非 常 简 单 , 无 非 . . . 2 0 2 2 0 3 2 9 0 从 现 代 回 首 古 代 解 析 比 亚 迪 王 朝 家 族 车 型 自 从 比 亚 迪 开 始 布 局 新 能 源 之 后 , 仿 佛 掌 握 了 财 富 密 码 一 般 , 先 是 推 出 了 王 朝 系 列 的 车 型 , 主 打 中 高 端 市 场 , 以 此 来 提 升 自 家 品 牌 的 格 调 所 在 。 随 后 又 推 出 了 e 网 系 列 , 主 要 用 来 打 破 低 端 市 场 。 从 目 前 的 销 量 来 看 . . . 2 0 2 2 0 3 2 0 0 为 何 车 企 都 喜 欢 增 程 式 ? 理 想 O N E 对 比 岚 图 F R E E 随 着 近 几 年 新 能 源 的 发 展 , 不 少 互 联 网 大 厂 纷 纷 下 场 为 自 己 的 公 司 开 辟 全 新 的 战 场 , 在 这 个 战 场 之 中 有 财 富 实 力 雄 厚 的 个 人 , 还 有 世 界 上 早 已 成 名 的 老 牌 车 企 。 而 国 内 的 造 车 新 势 力 , 在 这 种 情 况 下 , 依 旧 选 择 进 场 . . . 2 0 2 2 0 3 1 5 0 大 众 最 有 辨 识 度 车 型 竟 然 是 它 全 新 凌 渡 正 式 亮 相 全 新 大 众 凌 渡 L 于 1 月 1 7 日 正 式 亮 相 , 此 次 亮 相 为 换 代 车 型 , 初 代 凌 渡 首 次 亮 相 时 以 “ 奢 适 宽 体 轿 跑 ” 闻 名 于 世 , 在 这 次 换 代 时 , 凌 渡 迎 来 了 全 面 的 革 新 , 并 且 整 体 设 计 在 大 众 系 列 中 脱 颖 而 出 , 紧 凑 车 型 的 轿 跑 . . . 2 0 2 2 0 1 2 6 0 不 插 电 的 纯 电 驱 全 新 轩 逸 e P O W E R 哪 款 更 适 合 你 提 到 轩 逸 这 款 车 , 想 必 大 家 已 经 不 会 太 陌 生 了 , 它 作 为 道 路 上 能 见 度 最 高 的 车 型 之 一 , 不 管 是 从 销 量 方 面 还 是 从 用 户 体 验 方 面 来 说 , 都 名 列 前 茅 。 尤 其 是 在 近 几 年 自 媒 体 平 台 上 面 流 传 着 这 样 一 句 话 , “ 你 可 能 不 知 . . . 2 0 2 2 0 1 2 1 0 终 极 性 价 比 之 选 2 0 2 2 全 新 锋 兰 达 要 说 广 汽 丰 田 旗 下 做 的 最 成 功 的 S U V , 我 想 汉 兰 达 一 定 是 你 心 中 的 一 个 选 项 , 汉 兰 达 的 成 功 也 让 广 汽 丰 推 出 了 威 兰 达 , 但 是 由 于 汉 兰 达 和 威 兰 达 的 售 价 对 于 一 些 客 户 群 体 来 说 还 是 偏 高 , 为 了 更 加 丰 富 自 己 的 产 品 . . . 2 0 2 2 0 1 1 4 0 吉 利 也 搞 起 了 限 量 款 吉 利 I C O N 青 鸾 限 量 款 上 市 忽 略 车 标 、 车 牌 、 配 色 这 些 元 素 , 大 家 会 不 会 以 为 这 是 一 台 路 虎 呢 ? 整 体 造 型 方 方 正 正 , 其 实 不 然 , 它 是 吉 利 旗 下 的 小 心 S U V I C O N 青 鸾 限 量 款 。 其 实 早 在 几 年 前 吉 利 就 推 出 过 限 量 款 车 型 , 像 吉 利 星 瑞 , 还 . . . 2 0 2 2 0 1 0 4 0 堪 比 赛 那 不 输 艾 力 绅 实 拍 东 风 悦 达 起 亚 嘉 华 在 近 几 年 , 随 着 我 国 的 二 胎 , 三 胎 政 策 的 开 放 , M P V 车 型 成 了 不 少 家 庭 的 刚 需 , 在 以 前 我 们 出 过 不 少 M P V 车 型 的 文 章 和 视 频 , 但 是 始 终 感 觉 好 像 少 了 点 什 么 , 在 经 过 仔 细 的 筛 选 之 后 , 我 们 发 现 原 来 还 有 一 辆 宝 . . . 2 0 2 1 1 2 3 1 0 全 新 动 力 全 新 车 型 瑞 虎 8 p l u s 鲲 鹏 版 在 今 年 不 少 自 主 品 牌 都 研 制 出 了 全 新 的 动 力 系 统 , 其 中 奇 瑞 的 鲲 鹏 动 力 就 是 其 中 之 一 , 但 是 自 从 其 发 布 以 来 , 并 没 有 把 它 运 用 到 哪 款 车 型 之 上 , 直 到 近 期 才 收 到 消 息 称 , 奇 瑞 最 新 研 发 的 鲲 鹏 动 力 将 会 搭 载 于 瑞 虎 8 . . . 2 0 2 1 1 2 2 7 0 皮 卡 也 要 潮 流 锐 骐 6 穿 越 版 大 家 对 于 工 具 车 的 概 念 是 不 是 还 停 留 在 前 几 年 或 者 上 个 世 纪 的 翻 斗 车 或 者 面 包 车 , 亦 或 是 工 地 上 拉 砖 的 车 , 其 实 不 然 , 近 几 年 来 不 少 品 牌 都 推 出 了 皮 卡 车 型 。 不 少 年 轻 人 甚 至 觉 得 有 些 皮 卡 很 霸 气 , 甚 至 在 自 己 没 有 . . . 2 0 2 1 1 2 2 2 0 燃 油 M I N I 倒 计 时 车 型 M I N I C a m d e n 限 量 款 有 何 不 同 M I N I 是 宝 马 集 团 旗 下 的 豪 华 小 型 车 品 牌 , 诞 生 于 1 9 5 9 年 , 凭 借 着 小 巧 的 外 观 , 精 致 的 内 饰 , 在 刚 上 市 的 时 候 就 收 获 了 很 大 一 批 粉 丝 , 也 让 这 个 品 牌 延 续 至 今 。 甚 至 都 诞 生 出 了 自 己 的 专 业 赛 事 , 还 有 M I N . . . 2 0 2 1 1 2 1 4 0 你 的 移 动 客 厅 岚 图 梦 想 家 近 期 在 M P V 车 型 中 赛 那 可 谓 是 占 满 了 风 头 , 甚 至 都 传 出 了 加 价 都 没 有 现 车 的 消 息 , 尤 其 在 广 州 车 展 上 的 其 他 M P V 车 型 仿 佛 都 成 为 了 陪 跑 选 手 , 但 是 其 中 也 有 一 些 黑 马 的 存 在 , 岚 图 梦 想 家 就 是 其 中 一 员 , 在 广 州 . . . 2 0 2 1 1 2 1 2 0 终 于 理 解 为 什 么 加 价 7 万 了 实 拍 丰 田 赛 那 S I E N N A 这 段 时 间 , 各 大 厂 商 的 M V P 车 型 层 出 不 穷 看 的 我 都 有 点 眼 花 缭 乱 了 , 其 中 最 出 名 的 当 然 属 于 丰 田 赛 那 S I E N N A ( 以 下 用 赛 那 代 替 ) , 具 体 火 到 什 么 程 度 呢 ? 就 这 么 说 吧 , 选 顶 配 选 配 全 加 都 没 有 现 车 ! 甚 至 还 . . . 2 0 2 1 1 2 1 0 1 点 击 再 加 载 1 0 条 资 讯 凯 迪 拉 克 X T 5 2 8 E 四 驱 技 术 型 上 市 售 价 3 7 . 9 9 万 元 1 1 月 1 日 , 凯 迪 拉 克 X T 5 2 8 E 四 驱 技 术 型 正 式 上 市 , 指 导 售 价 为 3 7 . 9 9 万 元 , 未 来 将 成 为 混 动 版 X T 5 的 入 门 车 型 。 新 车 搭 载 2 . 0 T 涡 轮 增 压 直 喷 发 动 机 + 电 动 机 组 成 的 轻 混 系 统 , 配 备 9 速 手 自 一 体 . . . 2 0 1 7 1 1 0 1 1 日 产 新 聆 风 于 1 1 月 1 7 日 国 内 亮 相 未 来 或 国 产 日 产 全 新 聆 风 将 于 1 1 月 1 7 日 在 国 内 正 式 亮 相 。 未 来 新 聆 风 有 望 国 产 , 但 是 由 东 风 日 产 国 产 还 是 给 启 辰 就 还 没 有 消 息 。 ( 本 文 配 图 为 日 本 国 内 聆 风 ) 全 新 一 代 聆 风 外 观 采 用 了 日 产 最 新 的 V m o t i o n 的 设 计 . . . 2 0 1 7 1 1 0 1 0 长 安 2 0 2 5 年 将 停 售 传 统 燃 油 车 靠 的 是 什 么 实 力 和 行 动 1 0 月 的 北 京 是 全 国 的 焦 点 , 因 为 党 的 十 九 大 正 在 这 里 隆 重 召 开 。 而 长 安 汽 车 恰 好 在 此 时 为 十 九 大 献 礼 。 1 0 月 1 9 日 在 北 京 国 际 会 议 中 心 , 长 安 汽 车 宣 布 C S 1 5 E V 、 逸 动 P H E V 、 新 逸 动 E V 3 0 0 三 款 新 . . . 2 0 1 7 1 0 2 0 1 为 什 么 说 禁 售 燃 油 车 是 标 题 党 燃 油 车 还 能 不 能 买 ? 金 九 银 十 , 很 多 人 都 想 在 这 个 时 候 买 车 , 但 是 有 人 问 了 现 在 燃 油 车 还 能 买 吗 ? 为 什 么 有 这 么 奇 怪 的 发 问 , 是 因 为 近 来 很 多 新 闻 说 到 多 个 国 家 在 不 久 的 将 来 会 禁 售 燃 油 车 , 全 面 进 入 新 能 源 汽 车 领 域 。 一 时 人 心 惶 惶 , . . . 2 0 1 7 1 0 1 3 1 5 新 款 宝 马 2 系 旅 行 车 谍 照 外 观 内 饰 略 有 改 动 本 文 要 点 : 1 、 2 系 A c t i v e T o u r e r 将 下 半 年 推 出 , 国 产 车 型 华 晨 宝 马 2 系 旅 行 车 同 步 改 款 。 2 、 新 款 2 系 A c t i v e T o u r e r 在 外 观 细 节 上 有 变 动 , 前 后 保 险 杠 及 大 灯 有 调 整 。 3 、 新 款 2 系 A . . . 2 0 1 7 0 3 3 1 0 别 克 新 插 电 混 动 车 定 名 V e l i t e 5 近 期 上 市 【 车 主 之 家 新 闻 】 3 月 2 4 日 , 上 汽 通 用 别 克 官 方 宣 布 , 其 全 新 插 电 式 混 合 动 力 车 型 正 式 定 名 为 V e l i t e 5 , 新 车 将 在 近 期 上 市 。 V e l i t e 5 在 纯 电 模 式 下 的 续 航 里 程 超 过 1 0 0 k m 。 【 别 克 V e l i t . . . 2 0 1 7 0 3 2 4 0 腾 势 纯 电 动 汽 车 交 车 仪 式 腾 势 4 0 0 引 爆 抢 购 热 潮 2 0 1 7 年 3 月 1 3 日 , 北 京 — — 日 前 , 腾 势 多 家 经 销 商 联 合 举 办 的 腾 势 4 0 0 纯 电 动 汽 车 交 车 仪 式 于 北 京 隆 重 举 行 , 腾 势 4 0 0 纯 电 动 汽 车 ( 下 称 “ 腾 势 4 0 0 ” ) 首 批 准 车 主 从 经 销 商 代 表 的 手 中 接 过 腾 势 4 0 . . . 2 0 1 7 0 3 1 3 0 吉 利 帝 豪 E V 3 0 0 正 式 上 市 补 贴 后 售 1 2 . 8 8 万 起 【 车 主 之 家 新 闻 】 吉 利 新 帝 豪 E V 将 于 3 月 9 日 正 式 上 市 , 定 名 为 帝 豪 E V 3 0 0 , 也 即 是 续 航 里 程 由 现 款 的 2 5 3 公 里 提 升 至 3 0 0 公 里 。 新 车 推 出 3 款 车 型 , 指 导 价 为 1 9 . 4 8 2 1 . 5 8 万 元 , 补 贴 后 售 . . . 2 0 1 7 0 3 0 9 0 插 电 混 动 版 宝 马 X 1 x D r i v e 2 5 L e 上 市 售 3 9 . 8 8 万 本 文 要 点 : 1 、 华 晨 宝 马 X 1 x D r i v e 2 5 L e 是 华 晨 宝 马 推 出 的 首 款 混 动 S U V 。 2 、 外 观 内 饰 与 普 通 版 基 本 一 致 , 增 加 了 专 属 标 识 , 充 电 口 在 左 前 翼 子 板 处 。 3 、 新 车 动 力 系 统 由 1 . 5 T 发 动 机 + 电 动 机 . . . 2 0 1 7 0 3 0 7 0 特 斯 拉 M O D E L S / M O D E L X 调 价 涨 1 . 6 2 . 6 5 万 元 日 前 , 我 们 从 特 斯 拉 官 方 获 悉 , 旗 下 M O D E L S / M O D E L X 全 系 车 型 在 国 内 的 售 价 上 调 , 目 前 M O D E L S 售 价 区 间 为 7 0 . 8 9 1 3 3 . 9 3 万 元 , M O D E L X 售 价 区 间 为 9 0 . 4 0 1 4 0 . 7 7 . . . 2 0 1 7 0 2 2 8 0 宾 利 将 打 造 纯 电 动 S U V 最 快 2 0 2 0 年 推 出 日 前 , 宾 利 汽 车 内 部 人 士 在 接 受 采 访 时 表 示 宾 利 将 会 推 出 一 款 全 新 的 S U V 车 型 , 该 车 还 会 衍 生 出 纯 电 动 版 本 , 后 者 最 快 将 会 在 2 0 2 0 年 正 式 亮 相 。 此 前 , 宾 利 官 方 曾 经 确 认 未 来 其 还 将 打 造 一 款 全 新 S U V , 这 . . . 2 0 1 7 0 2 2 8 0 荣 威 R X 5 纯 电 动 版 首 发 工 况 续 航 3 2 0 k m 本 文 要 点 : 1 、 纯 电 动 版 荣 威 R X 5 预 计 今 年 5 月 上 市 。 2 、 新 车 外 观 和 燃 油 版 基 本 一 致 , 而 内 饰 更 具 有 科 技 氛 围 。 3 、 综 合 工 况 续 航 可 达 3 2 0 k m , 最 快 4 0 分 钟 可 充 满 8 0 % 的 电 量 。 【 车 主 之 家 新 闻 】 日 前 . . . 2 0 1 7 0 2 2 8 0 比 亚 迪 秦 1 0 0 正 式 上 市 指 导 售 价 为 2 0 . 9 9 万 元 2 月 2 7 日 , 比 亚 迪 秦 1 0 0 正 式 上 市 , 指 导 售 价 为 2 0 . 9 9 万 元 。 加 上 3 . 6 万 元 补 贴 和 1 . 7 万 元 的 省 税 , 最 终 的 实 际 售 价 为 1 7 . 3 9 万 元 。 比 亚 迪 秦 1 0 0 指 导 售 价 车 型 售 价 ( 万 元 ) 秦 1 0 0 2 0 . 9 . . . 2 0 1 7 0 2 2 7 1 比 亚 迪 唐 1 0 0 正 式 上 市 指 导 售 价 为 2 9 . 9 9 万 元 【 车 主 之 家 新 闻 】 2 月 2 7 日 , 比 亚 迪 唐 1 0 0 正 式 上 市 , 新 车 售 价 为 2 9 . 9 9 万 元 。 唐 1 0 0 的 新 能 源 汽 车 政 策 补 贴 3 . 6 万 元 , 省 税 补 贴 2 . 5 万 元 。 最 终 的 实 际 价 格 为 2 6 . 3 9 万 元 。 比 亚 迪 唐 1 0 0 指 . . . 2 0 1 7 0 2 2 7 1 风 神 E 6 0 纯 电 动 车 上 海 车 展 首 发 风 神 新 车 计 划 日 前 , 东 风 风 神 正 式 公 布 了 其 2 0 1 7 年 新 车 计 划 , 风 神 E 6 0 纯 电 动 车 型 , 预 计 将 在 今 年 上 海 车 展 首 发 。 今 年 上 海 车 展 推 出 现 款 风 神 A 6 0 E V 的 换 代 产 品 — — 风 神 E 6 0 , 作 为 一 款 新 能 源 轿 车 , 其 续 航 里 程 将 . . . 2 0 1 7 0 2 2 7 0 大 众 途 观 插 电 混 动 或 明 年 推 出 百 公 里 油 耗 仅 1 . 9 L 上 汽 大 众 将 推 出 插 电 混 动 版 途 观 , 目 前 正 在 对 T i g u a n N F P H E V ( 途 观 插 电 混 动 版 ) 机 器 人 用 焊 枪 项 目 进 行 招 标 。 据 悉 , 插 混 版 途 观 有 望 搭 载 一 套 由 1 . 4 T 发 动 机 + 一 台 电 动 机 组 成 的 插 混 系 统 , 百 公 里 . . . 2 0 1 7 0 2 2 7 0 北 汽 新 能 源 E H 3 0 0 上 半 年 上 市 或 续 航 3 0 0 k m 近 日 有 国 内 媒 体 曝 光 消 息 , 称 北 汽 新 能 源 E H 3 0 0 将 会 在 今 年 上 半 年 正 式 上 市 销 售 , 新 车 或 将 成 为 E H 系 列 的 入 门 版 车 型 , 续 航 或 达 3 0 0 k m 。 而 续 航 能 力 更 强 的 新 款 E H 4 0 0 也 将 在 年 内 正 式 上 市 。 外 观 方 . . . 2 0 1 7 0 2 2 7 0 新 款 大 众 e G o l f 海 外 上 市 2 0 1 8 年 或 国 产 新 款 大 众 高 尔 夫 纯 电 动 版 车 型 e G o l f 正 式 在 德 国 市 场 上 市 , 新 车 起 售 价 为 3 5 , 9 0 0 欧 元 ( 折 合 人 民 币 2 6 . 0 9 万 元 ) 。 大 众 e G o l f 将 在 2 0 1 8 年 国 产 上 市 , 成 为 大 众 品 牌 在 国 内 推 出 的 首 款 新 . . . 2 0 1 7 0 2 2 7 0 野 马 T 7 0 E V 申 报 信 息 紧 凑 纯 电 动 S U V 根 据 此 前 野 马 汽 车 公 布 的 未 来 5 年 新 车 计 划 显 示 , 未 来 野 马 汽 车 将 会 推 出 紧 凑 型 纯 电 动 S U V — — 野 马 T 7 0 E V 。 而 近 日 我 们 获 得 了 其 申 报 信 息 。 新 车 将 搭 载 最 大 功 率 为 9 5 k W ( 1 2 9 P S ) 的 电 动 机 。 尺 寸 . . . 2 0 1 7 0 2 2 4 0 比 亚 迪 宋 E V 纯 电 动 S U V 将 于 4 月 正 式 上 市 比 亚 迪 旗 下 的 首 款 纯 电 动 S U V 宋 E V 将 在 今 年 4 月 正 式 上 市 。 新 车 将 提 供 2 7 0 k m 和 3 0 0 k m 两 种 续 航 里 程 车 型 。 在 2 0 1 6 北 京 车 展 期 间 , 比 亚 迪 正 式 发 布 了 宋 E V 纯 电 动 车 型 。 外 观 方 面 , 新 车 在 汽 油 版 . . . 2 0 1 7 0 2 2 4 0 达 到 6 8 0 马 力 ! P a n a m e r a 插 电 混 动 新 车 型 官 图 【 车 主 之 家 新 闻 】 日 前 , 保 时 捷 正 式 发 布 了 P a n a m e r a T u r b o S E H y b r i d 车 型 的 官 图 , 新 车 的 最 大 亮 点 在 于 动 力 上 的 革 新 。 P a n a m e r a T u r b o S E H y b r i d 搭 载 了 4 . 0 T V . . . 2 0 1 7 0 2 2 4 0 M o d e l 3 上 市 在 即 特 斯 拉 股 价 飙 升 引 不 安 ? 离 特 斯 拉 M o d e l 3 电 动 车 发 布 还 有 数 月 之 久 , 随 之 而 来 的 还 有 电 动 半 拖 挂 卡 车 , 自 动 驾 驶 技 术 和 网 约 车 服 务 。 伴 随 着 这 些 新 的 规 划 , 特 斯 拉 的 股 价 在 最 近 三 个 月 内 飙 升 了 4 8 % 。 但 美 国 华 尔 街 对 此 却 深 表 怀 疑 . . . 2 0 1 7 0 2 2 3 0 宝 沃 B X 7 纯 电 动 版 将 上 市 续 航 里 程 2 5 0 公 里 宝 沃 旗 下 首 款 纯 电 动 车 B X 7 E V 将 在 今 年 正 式 推 向 市 场 。 新 车 将 在 北 京 密 云 宝 沃 工 厂 投 产 , 搭 载 e P r o p u l s i o n 系 统 , 续 航 里 程 将 达 到 2 5 0 公 里 。 B X 7 是 宝 沃 “ 回 归 ” 市 场 的 首 款 开 山 车 型 , 其 E . . . 2 0 1 7 0 2 2 3 0 路 虎 揽 胜 插 电 式 混 动 版 谍 照 2 0 1 8 年 发 布 近 日 , 揽 胜 P H E V 的 测 试 谍 照 曝 光 , 这 款 车 有 望 在 2 0 1 8 年 正 式 发 布 。 目 前 测 试 车 采 用 了 严 格 的 伪 装 , 不 过 新 车 在 整 体 上 并 不 会 发 生 太 大 改 变 。 在 前 脸 部 分 , 揽 胜 P H E V 版 本 预 计 在 大 灯 、 前 保 险 杠 细 节 上 会 . . . 2 0 1 7 0 2 2 3 0 北 汽 A R C F O X 1 量 产 车 型 谍 照 一 季 度 上 市 日 前 , 一 组 北 汽 新 能 源 A R C F O X 1 量 产 版 车 型 的 最 新 谍 照 被 曝 光 。 新 车 为 一 款 双 门 双 座 的 纯 电 动 小 型 车 , 售 价 预 计 在 十 万 元 以 上 , 2 0 1 7 年 第 一 季 度 即 将 上 市 。 外 观 方 面 , 新 车 延 续 此 前 A R C F O X 1 . . . 2 0 1 7 0 2 2 3 0 吉 利 新 帝 豪 E V 续 航 或 达 3 0 0 k m 3 月 将 上 市 吉 利 有 望 在 3 月 份 推 出 新 款 吉 利 帝 豪 E V 纯 电 动 车 型 , 续 航 里 程 有 望 增 加 至 3 0 0 k m ( 现 款 续 航 里 程 为 2 5 3 k m ) , 将 增 加 电 池 低 温 充 电 预 热 功 能 、 提 高 快 充 电 流 。 外 观 方 面 , 新 车 预 计 延 续 了 现 款 帝 豪 E V 的 . . . 2 0 1 7 0 2 2 2 0 江 淮 i E V 7 预 计 最 早 3 月 份 上 市 或 售 9 万 元 左 右 江 淮 i E V 5 + 已 于 去 年 1 2 正 式 更 名 为 江 淮 i E V 7 , 该 车 补 贴 后 售 价 或 将 在 9 万 元 左 右 , 并 有 望 于 今 年 3 月 正 式 上 市 。 江 淮 i E V 7 在 外 观 上 仍 采 用 江 淮 标 志 性 的 六 边 形 大 嘴 式 前 进 气 格 栅 , 并 融 入 了 镀 铬 处 理 . . . 2 0 1 7 0 2 2 1 0 特 斯 拉 称 电 池 成 本 降 幅 将 达 3 5 % 据 外 媒 报 道 , 最 近 研 究 表 明 , 电 动 车 的 电 池 成 本 将 在 未 来 六 年 内 降 至 2 2 7 美 元 / 千 瓦 时 。 对 整 个 电 动 车 行 业 而 言 , 这 是 令 人 无 比 振 奋 的 技 术 进 步 , 但 对 于 长 途 电 动 车 而 言 , 该 成 本 仍 有 些 负 担 不 起 。 只 有 将 电 池 芯 . . . 2 0 1 7 0 2 2 1 0 凯 迪 拉 克 X T 5 油 电 混 动 版 车 型 申 报 信 息 日 前 , 上 汽 通 用 凯 迪 拉 克 X T 5 油 电 混 动 版 车 型 的 申 报 信 息 被 曝 光 。 据 悉 , 新 车 将 搭 载 由 2 . 0 T 发 动 机 和 电 动 机 组 成 的 油 电 混 动 系 统 , 其 中 2 . 0 T 汽 油 机 最 大 功 率 为 1 9 3 k W ( 2 6 2 P S ) 。 外 观 方 面 , 凯 . . . 2 0 1 7 0 2 2 1 0 纯 电 动 续 航 里 程 1 0 0 k m 比 亚 迪 唐 1 0 0 首 发 日 前 , 比 亚 迪 正 式 发 布 了 比 亚 迪 唐 1 0 0 车 型 , 新 车 命 名 方 式 与 秦 1 0 0 相 同 , 同 样 在 纯 电 动 模 式 下 续 航 达 到 1 0 0 k m ( 现 款 车 型 为 6 0 8 0 k m ) , 新 车 将 更 换 全 新 汉 字 “ 唐 ” L O G O 。 同 时 , 新 车 将 增 加 . . . 2 0 1 7 0 2 2 0 0 点 击 再 加 载 1 0 条 资 讯 准 备 返 程 请 收 好 全 国 主 要 城 市 交 通 管 控 信 息 汇 总 尽 管 疫 情 依 然 不 容 乐 观 , 但 很 多 地 方 的 返 工 时 间 定 在 2 月 1 0 日 , 很 多 人 还 是 必 须 要 踏 上 返 工 的 大 潮 中 。 与 往 年 不 同 的 , 今 年 返 程 高 峰 时 间 延 后 , 大 家 还 需 要 特 别 注 重 平 安 健 康 , 同 时 也 要 留 意 , 为 了 防 控 疫 情 而 临 . . . 2 0 2 0 0 2 0 9 0 广 州 奔 驰 连 撞 十 几 行 人 不 是 个 例 ! 几 点 分 析 该 认 真 复 盘 前 些 天 ( 5 月 2 1 日 ) 发 生 在 广 州 的 重 大 交 通 事 故 估 计 不 少 车 友 都 听 说 了 : 一 台 奔 驰 C 级 在 等 红 灯 时 突 然 起 步 加 速 , 连 续 撞 伤 十 几 名 正 在 过 马 路 的 行 人 , 直 到 撞 上 前 方 S U V 才 停 下 来 。 据 了 解 这 起 事 故 里 共 1 3 人 . . . 2 0 1 9 0 5 2 4 6 福 特 领 界 带 你 领 略 马 峦 山 探 险 观 瀑 吃 鸡 自 驾 之 旅 作 为 久 居 在 深 圳 的 南 漂 , 我 深 知 外 地 人 每 天 是 多 么 有 压 力 , 为 生 活 , 为 理 想 , 都 在 夜 以 继 日 的 奋 斗 , 但 是 再 苦 再 累 , 不 要 忘 了 放 松 自 己 , 毕 竟 一 味 的 拼 命 并 不 会 有 更 好 的 状 态 去 投 入 , 这 就 是 我 这 篇 文 章 的 目 的 。 不 . . . 2 0 1 9 0 5 0 1 9 小 孩 被 公 交 车 撞 飞 , 只 怪 家 长 牵 着 他 闯 红 灯 横 穿 斑 马 线 ? 我 们 从 小 就 被 教 育 着 : 宁 慢 三 分 莫 争 一 秒 。 无 论 是 步 ( 骑 ) 行 通 过 马 路 还 是 在 马 路 上 驾 驶 车 辆 , 都 不 能 够 贪 图 一 时 之 快 , 那 至 关 重 要 的 几 秒 钟 , 那 一 瞬 间 谁 都 不 好 把 握 。 等 待 是 一 件 很 煎 熬 的 事 吗 ? 不 管 怎 样 规 劝 , . . . 2 0 1 9 0 2 2 3 0 你 还 敢 盲 目 超 车 ? 小 心 公 路 鬼 探 头 取 你 小 命 在 日 常 驾 车 出 行 中 , 我 们 或 多 或 少 都 会 有 “ 超 车 ” 和 避 让 障 碍 物 等 行 为 , 但 这 个 时 候 我 们 的 视 线 受 阻 , 前 方 就 很 有 可 能 出 现 鬼 探 头 的 情 况 ( 前 方 突 然 有 车 辆 变 道 或 横 穿 出 来 ) 。 一 组 动 图 感 受 下 : 这 交 通 也 太 混 乱 了 . . . 2 0 1 9 0 2 1 6 0 过 年 回 老 家 你 还 会 开 车 吗 ? 一 篇 文 章 让 你 应 对 自 如 各 位 车 友 在 干 嘛 呢 ! 今 天 已 经 是 大 年 初 四 了 , 你 还 在 走 亲 戚 吗 ? 从 春 运 的 高 峰 看 来 就 知 道 不 少 车 友 都 是 选 择 自 驾 回 老 家 过 年 的 了 。 然 而 最 有 不 少 朋 友 吐 槽 , 经 历 过 春 运 “ 磨 难 ” 回 到 老 家 , “ 考 验 ” 才 刚 刚 开 始 — — . . . 2 0 1 9 0 2 0 8 5 大 货 车 追 尾 造 成 9 人 死 亡 , 你 还 敢 紧 紧 跟 随 大 货 车 吗 ? 大 家 平 时 可 能 有 留 意 到 老 司 机 开 车 时 都 会 尽 可 能 地 避 开 大 货 车 和 大 巴 等 体 积 较 大 的 车 辆 , 不 会 尾 随 大 货 车 也 不 会 在 大 货 车 前 面 行 驶 , 因 为 大 货 车 和 大 巴 的 质 量 和 体 积 都 太 大 了 , 小 汽 车 在 这 些 “ 大 汉 ” 前 面 完 全 不 够 . . . 2 0 1 9 0 1 2 6 5 碰 瓷 案 例 大 合 集 : 男 子 碰 瓷 不 成 , 被 大 货 车 碾 压 身 亡 有 一 种 “ 职 业 ” 很 赚 钱 , 但 是 不 推 荐 你 加 入 。 为 什 么 呢 ? 因 为 这 个 “ 职 业 ” 是 碰 瓷 。 碰 瓷 , 原 属 北 京 方 言 , 泛 指 一 些 投 机 取 巧 , 敲 诈 勒 索 的 行 为 。 大 意 为 : 古 玩 店 将 瓷 器 摆 放 在 路 人 很 容 易 碰 到 的 地 方 , 坐 等 别 人 碰 . . . 2 0 1 9 0 1 1 9 4 1 3 岁 少 年 身 体 伸 出 天 窗 , 结 果 撞 上 限 高 杆 , 当 场 身 亡 在 日 常 驾 驶 车 辆 中 , 驾 驶 者 一 般 都 会 时 刻 留 意 地 面 的 路 况 , 关 注 前 后 左 右 的 车 流 , 但 有 一 点 很 多 老 司 机 都 忽 略 了 , 那 就 是 “ 天 上 ” 的 限 高 杆 。 当 然 在 一 般 情 况 下 , 这 只 是 针 对 相 对 少 部 分 车 辆 , 比 如 公 交 车 、 大 货 车 . . . 2 0 1 9 0 1 1 2 4 女 子 停 车 忘 记 拉 手 刹 , 结 果 被 自 己 的 车 碾 压 身 亡 ! 因 停 车 忘 记 拉 手 刹 造 成 惨 痛 的 事 故 经 常 有 , 尽 管 是 老 司 机 也 有 忘 记 拉 手 刹 的 时 候 。 有 很 多 司 机 在 等 红 灯 时 宁 愿 狠 踩 刹 车 苦 等 几 分 钟 也 不 愿 意 挂 空 挡 拉 手 刹 。 其 实 这 样 存 在 一 定 的 安 全 隐 患 , 因 为 在 等 红 灯 的 过 程 中 , . . . 2 0 1 9 0 1 0 5 2 女 子 油 门 当 刹 车 ! 车 库 里 倒 车 撞 倒 丈 夫 夹 死 自 己 ! 女 司 机 一 直 被 冠 有 “ 马 路 杀 手 ” 的 称 号 , 尽 管 咱 们 都 提 倡 男 女 平 等 , 但 现 实 中 相 对 于 男 司 机 , 个 别 女 司 机 有 驾 驶 陋 习 和 某 些 影 响 安 全 驾 驶 的 内 在 因 素 。 比 如 : 喜 欢 在 车 上 摆 放 各 种 各 样 的 饰 品 , 毛 绒 绒 的 方 向 盘 套 , . . . 2 0 1 8 1 2 2 9 0 高 速 恶 意 变 道 , 不 料 被 身 后 大 货 车 横 着 撞 上 来 顶 着 走 ! 现 在 很 多 人 都 不 想 开 车 出 门 , 一 方 面 是 交 通 拥 挤 , 另 一 方 面 是 路 上 的 沙 雕 太 多 。 当 你 好 好 的 在 公 路 上 行 驶 的 时 候 , 左 右 前 方 车 辆 突 然 变 道 , 或 者 后 方 车 辆 突 然 加 速 上 来 超 车 , 轻 则 给 你 吓 一 跳 , 重 则 车 毁 人 亡 。 一 组 . . . 2 0 1 8 1 2 2 2 0 七 旬 老 汉 进 入 大 货 车 视 线 盲 区 , 被 碾 压 身 亡 【 一 组 动 图 】 其 实 大 货 车 有 另 外 一 个 名 字 , 那 就 是 “ 大 祸 车 ” , 我 们 经 常 看 到 某 某 地 方 大 货 车 刹 车 失 灵 追 尾 、 盲 区 撞 人 撞 电 单 车 , 侧 翻 压 扁 旁 边 车 辆 、 行 人 , 被 大 货 车 卷 入 车 底 等 交 通 事 故 , 基 本 上 都 是 九 死 一 生 非 死 即 残 。 大 货 . . . 2 0 1 8 1 2 1 5 0 迎 面 飞 来 铁 皮 扳 手 算 什 么 , 飞 来 一 台 车 体 验 过 吗 ? “ 无 事 家 中 坐 , 祸 从 天 上 来 ” 。 是 的 , 出 门 在 外 , 我 们 安 分 守 己 不 能 代 表 什 么 意 外 都 不 会 发 生 。 交 通 事 故 发 生 的 原 因 有 可 能 是 我 们 自 己 没 有 正 确 行 驶 , 有 可 能 是 别 人 违 法 , 更 有 可 能 是 自 然 灾 害 。 一 组 动 图 感 受 一 下 . . . 2 0 1 8 1 2 0 8 5 【 一 组 动 图 】 各 位 司 机 注 意 了 , 开 车 玩 手 机 等 于 玩 命 ! 在 这 个 科 技 信 息 流 的 时 代 , 手 机 也 逐 渐 成 为 了 我 们 生 活 当 中 的 必 需 品 , 手 机 能 提 高 我 们 的 生 活 品 质 , 甚 至 能 使 某 些 不 丢 失 生 命 。 而 汽 车 最 普 通 的 作 用 就 是 更 快 更 舒 适 地 将 我 们 从 A 点 乘 载 到 B 点 , 当 手 机 遇 上 汽 车 , . . . 2 0 1 8 1 2 0 1 1 【 一 组 动 图 】 高 速 倒 车 活 腻 了 ! 但 想 死 还 要 带 上 别 人 ? 不 知 道 大 家 有 没 有 留 意 到 这 几 年 越 来 越 多 司 机 在 高 速 公 路 上 倒 车 , 很 多 人 都 觉 得 就 这 短 短 的 十 几 米 , 倒 回 去 就 行 了 , 不 愿 意 花 时 间 和 金 钱 继 续 前 往 下 一 个 出 口 。 是 的 , 直 接 倒 车 往 回 走 会 更 加 方 便 , 但 一 旦 后 方 车 辆 . . . 2 0 1 8 1 1 2 4 1 【 一 组 动 图 】 减 速 过 路 口 ! 毕 竟 有 些 人 闯 红 灯 跟 玩 儿 似 的 ! 违 章 里 闯 红 灯 绝 对 是 最 占 比 最 高 的 行 为 , 特 别 是 在 小 城 市 里 , 非 机 动 车 “ 鬼 探 头 ” 事 件 就 从 未 停 止 过 — — 开 车 的 话 闯 红 灯 扣 6 分 罚 2 0 0 元 老 司 机 们 都 心 里 有 数 了 , 但 相 对 而 言 , 非 机 动 车 和 行 人 违 法 的 成 本 就 很 低 . . . 2 0 1 8 1 1 0 3 0 【 一 组 动 图 】 路 怒 大 决 斗 打 赢 坐 监 狱 打 输 坐 轮 椅 ! 路 怒 , 可 以 说 是 大 家 在 日 常 开 车 中 最 恐 怖 的 事 情 了 , 恶 意 别 车 、 下 车 打 人 、 恶 意 相 撞 什 么 的 简 直 让 人 人 财 两 空 , 这 就 算 了 , 多 少 生 死 看 淡 、 不 服 就 干 的 大 哥 , 最 后 还 要 被 p o 上 网 , 作 为 格 斗 大 赛 供 大 家 娱 乐 欣 赏 , . . . 2 0 1 8 1 0 2 7 0 【 一 组 动 图 】 告 诉 你 不 系 安 全 带 有 多 惨 烈 ! 在 深 圳 的 朋 友 或 许 都 知 道 , 现 在 有 不 少 城 市 已 经 强 制 要 求 后 排 要 系 安 全 带 了 , 否 则 将 面 临 处 理 , 尤 其 在 高 速 公 路 上 , 5 0 0 元 和 2 分 的 处 罚 实 则 不 轻 — — 但 本 人 发 现 其 实 还 有 很 多 地 方 , 甚 至 连 司 机 都 不 屑 于 戴 安 全 . . . 2 0 1 8 1 0 2 0 7 国 庆 高 速 堵 车 选 国 道 ? 以 下 这 几 点 行 车 经 验 传 授 给 你 来 到 国 庆 小 长 假 的 第 五 天 , 我 们 的 假 期 余 额 不 多 了 , 相 信 不 少 自 驾 游 或 者 回 老 家 的 朋 友 们 现 已 加 入 返 程 大 军 。 拥 挤 的 高 速 路 已 经 无 法 容 下 那 么 大 的 车 流 量 , 不 少 车 友 会 借 路 国 道 避 免 长 距 离 的 堵 车 , 那 么 今 天 就 给 大 . . . 2 0 1 8 1 0 0 5 4 高 速 路 堵 成 狗 ? 这 份 最 新 的 绕 行 攻 略 帮 你 省 时 省 力 ! 期 待 许 久 的 国 庆 七 天 小 长 假 马 上 就 到 啦 , 千 万 不 要 被 拥 堵 影 响 了 你 愉 快 的 心 情 呢 。 收 下 这 篇 绕 行 攻 略 , 保 证 你 出 行 心 情 美 美 哒 。 关 于 出 行 高 峰 期 : 9 月 3 0 日 1 5 2 0 时 公 路 易 现 拥 堵 1 0 月 1 日 8 2 0 时 或 现 . . . 2 0 1 8 1 0 0 2 0 国 庆 高 速 上 遇 到 这 些 恶 心 的 人 , 就 用 力 举 报 吧 ! 国 庆 长 假 期 间 , 无 论 是 一 家 人 出 游 还 是 自 己 享 受 驾 驶 , 都 是 一 件 十 分 愉 悦 的 事 情 , 然 而 , 估 计 不 少 车 友 都 在 高 速 上 遇 见 过 没 素 质 的 司 机 , 把 公 路 当 自 己 家 随 便 钻 , 破 坏 掉 出 游 的 好 心 情 就 算 了 , 关 键 很 多 行 为 还 带 来 . . . 2 0 1 8 0 9 2 7 6 开 车 熄 火 腾 空 离 合 惹 的 祸 ! 手 动 学 车 新 手 必 看 ! 对 于 不 少 新 手 而 言 , 开 手 动 挡 熄 火 是 最 常 发 生 的 事 了 , 不 过 也 是 最 令 人 紧 张 的 事 , 尤 其 是 当 等 红 绿 灯 的 时 候 和 上 坡 的 时 候 , 一 旦 车 熄 火 了 , 第 一 , 怕 后 车 堵 塞 ; 第 二 , 后 车 一 个 劲 的 按 喇 叭 自 己 也 会 更 加 紧 张 , 造 成 . . . 2 0 1 8 0 5 0 5 3 听 说 很 多 老 司 机 过 年 在 家 , 甚 至 都 不 会 开 车 了 ! 各 位 车 友 老 铁 们 新 年 好 啊 ! 从 春 运 的 高 峰 看 来 就 知 道 不 少 车 友 都 是 选 择 自 驾 回 老 家 过 年 的 了 。 然 而 最 有 不 少 朋 友 吐 槽 , 经 历 过 春 运 “ 磨 难 ” 回 到 老 家 , “ 考 验 ” 才 刚 刚 开 始 — — 在 老 家 各 种 魔 性 而 混 乱 的 路 况 、 猝 不 . . . 2 0 1 8 0 2 1 2 0 【 2 0 1 8 春 运 绕 行 攻 略 】 节 省 的 都 是 团 聚 时 光 ! 又 进 入 一 年 春 运 的 最 紧 张 阶 段 了 , 这 场 史 上 最 大 规 模 的 生 物 迁 徙 在 我 国 可 谓 年 年 上 演 , 如 果 各 位 车 友 不 想 在 赶 回 家 吃 年 晚 饭 的 路 上 遭 遇 一 动 不 动 的 大 拥 堵 , 这 篇 攻 略 或 许 能 助 你 顺 利 到 家 ! 关 于 返 乡 高 峰 期 : 预 计 2 . . . 2 0 1 8 0 2 0 9 0 A C C 也 潜 在 致 命 危 险 ? 那 些 保 命 时 要 关 闭 的 配 置 ! 本 人 作 为 汽 车 栏 目 编 辑 , 被 朋 友 拽 去 选 车 已 经 是 家 常 便 饭 , 而 前 阵 子 一 个 做 了 些 功 课 的 朋 友 拉 我 到 某 克 塞 斯 迪 4 S 店 去 询 价 , 一 顿 装 逼 E S P 、 A C C 、 A u t o H o l d 、 i s t o p 、 H D C 、 A Q S 、 T P . . . 2 0 1 8 0 1 0 4 8 冬 天 开 车 必 须 注 意 的 3 个 三 大 重 点 ! 冬 天 现 在 已 经 开 始 一 段 时 间 了 , 而 且 马 上 也 进 入 年 底 了 , 当 然 , 在 北 方 已 经 是 大 雪 满 天 飞 的 情 况 了 , 早 已 进 入 零 下 , 而 且 不 仅 仅 东 北 下 雪 , 中 国 除 了 “ 鸡 肚 子 ” 以 下 , 大 部 分 地 区 冬 天 都 是 有 降 雪 的 , 所 以 不 要 以 为 . . . 2 0 1 7 1 2 2 5 7 国 庆 长 途 自 驾 后 记 得 保 养 做 好 这 七 点 ! 国 庆 假 期 结 束 之 后 , 又 要 回 来 上 班 了 ! 先 别 说 累 , 因 为 国 庆 跑 完 长 途 以 后 你 的 车 估 计 比 你 更 累 ! 各 种 复 杂 的 路 况 都 会 对 车 辆 使 用 情 况 有 影 响 。 赶 快 都 来 看 下 都 要 做 哪 些 检 查 和 保 养 吧 ! 车 身 清 洗 内 饰 清 洁 跟 人 跑 完 步 . . . 2 0 1 7 1 0 0 8 0 亲 身 经 历 告 诉 你 组 队 自 驾 游 必 须 要 知 道 的 事 上 周 , 参 加 了 东 风 日 产 无 挑 战 不 英 雄 S U V 挑 战 赛 活 动 , 此 次 活 动 中 1 2 辆 车 , 2 7 人 , 1 7 0 0 公 里 。 但 是 因 为 请 了 专 业 的 自 驾 游 指 导 , 所 以 过 程 中 会 有 很 多 之 前 没 有 遇 到 过 的 问 题 , 解 决 的 都 很 完 善 , 不 过 对 于 . . . 2 0 1 7 1 0 0 4 2 隧 道 开 车 的 正 确 “ 姿 势 ” 原 来 是 这 些 ? 【 车 主 之 家 用 车 知 识 】 早 前 小 胖 君 和 一 朋 友 开 车 出 去 玩 , 途 中 经 过 一 些 隧 道 , 而 他 在 隧 道 内 开 车 的 方 式 却 让 我 不 解 , 还 是 和 普 通 道 路 上 一 样 , 而 很 多 朋 友 也 会 说 了 不 就 是 开 灯 、 慢 点 这 些 个 “ 死 理 论 ” 吗 ? 不 过 看 过 . . . 2 0 1 7 0 5 0 8 8 点 击 再 加 载 1 0 条 资 讯 2 0 2 5 年 4 月 份 星 途 揽 月 C D M 销 量 6 5 3 台 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 星 途 揽 月 C D M 销 量 为 6 5 3 辆 , 在 星 途 销 量 中 占 比 9 . 6 9 % , 在 S U V 销 量 中 排 名 第 1 7 8 位 。 星 途 . . . 8 分 钟 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 极 氪 7 X 销 量 4 4 0 1 台 , 环 比 下 降 1 9 . 6 6 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 极 氪 7 X 销 量 为 4 4 0 1 辆 , 在 极 氪 销 量 中 占 比 3 4 . 8 2 % , 在 S U V 销 量 中 排 名 第 6 7 位 。 极 氪 7 X 销 . . . 2 3 分 钟 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 红 旗 H S 3 P H E V 销 量 1 7 2 8 台 , 环 比 下 降 1 3 . 3 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 红 旗 H S 3 P H E V 销 量 为 1 7 2 8 辆 , 在 一 汽 红 旗 销 量 中 占 比 5 . 2 2 % , 在 S U V 销 量 中 排 名 第 1 2 8 . . . 3 8 分 钟 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 2 1 2 T 0 1 销 量 1 3 6 7 台 , 环 比 增 长 5 . 9 7 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 2 1 2 T 0 1 销 量 为 1 3 6 7 辆 , 在 二 一 二 越 野 车 销 量 中 占 比 1 0 0 . 0 0 % , 在 S U V 销 量 中 排 名 第 1 4 . . . 5 3 分 钟 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 宋 L D M i 销 量 1 0 3 6 2 台 , 环 比 下 降 9 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 宋 L D M i 销 量 为 1 0 3 6 2 辆 , 在 比 亚 迪 销 量 中 占 比 4 . 2 6 % , 在 S U V 销 量 中 排 名 第 2 1 位 。 宋 L . . . 2 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 深 蓝 L 0 7 销 量 2 1 0 2 台 , 环 比 下 降 3 4 . 3 9 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 深 蓝 L 0 7 销 量 为 2 1 0 2 辆 , 在 深 蓝 汽 车 销 量 中 占 比 1 1 . 0 1 % , 在 中 型 车 销 量 中 排 名 第 2 9 位 。 深 蓝 . . . 2 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 捷 途 山 海 L 7 销 量 7 4 8 台 , 环 比 下 降 4 6 . 0 3 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 捷 途 山 海 L 7 销 量 为 7 4 8 辆 , 在 奇 瑞 汽 车 销 量 中 占 比 3 . 0 1 % , 在 S U V 销 量 中 排 名 第 1 7 1 位 。 捷 途 . . . 2 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 星 愿 销 量 3 6 1 1 9 台 , 环 比 增 长 1 1 . 2 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 星 愿 销 量 为 3 6 1 1 9 辆 , 在 吉 利 汽 车 销 量 中 占 比 4 9 . 3 2 % , 在 小 型 车 销 量 中 排 名 第 1 位 。 星 愿 销 量 走 . . . 2 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 海 豹 0 7 D M i 销 量 2 0 7 0 台 , 环 比 下 降 1 8 . 9 8 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 海 豹 0 7 D M i 销 量 为 2 0 7 0 辆 , 在 比 亚 迪 销 量 中 占 比 0 . 8 5 % , 在 中 型 车 销 量 中 排 名 第 3 0 位 。 海 . . . 3 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 宝 骏 享 境 销 量 3 7 4 台 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 宝 骏 享 境 销 量 为 3 7 4 辆 , 在 上 汽 通 用 五 菱 销 量 中 占 比 1 3 . 1 8 % , 在 中 大 型 车 销 量 中 排 名 第 2 9 位 。 宝 . . . 3 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 捷 途 自 由 者 销 量 6 7 4 2 台 , 环 比 下 降 2 1 . 1 6 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 捷 途 自 由 者 销 量 为 6 7 4 2 辆 , 在 奇 瑞 汽 车 销 量 中 占 比 2 7 . 1 1 % , 在 S U V 销 量 中 排 名 第 3 9 位 。 捷 途 . . . 3 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 小 鹏 P 7 + 销 量 7 3 9 1 台 , 环 比 下 降 1 3 . 5 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 小 鹏 P 7 + 销 量 为 7 3 9 1 辆 , 在 小 鹏 汽 车 销 量 中 占 比 2 3 . 5 8 % , 在 中 大 型 车 销 量 中 排 名 第 6 位 。 小 鹏 . . . 3 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 腾 势 Z 9 销 量 3 1 7 台 , 环 比 增 长 2 . 2 6 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 腾 势 Z 9 销 量 为 3 1 7 辆 , 在 腾 势 汽 车 销 量 中 占 比 2 . 0 6 % , 在 中 大 型 车 销 量 中 排 名 第 3 1 位 。 腾 势 Z 9 . . . 4 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 海 豹 0 6 G T 销 量 4 4 5 2 台 , 环 比 下 降 4 2 . 5 9 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 海 豹 0 6 G T 销 量 为 4 4 5 2 辆 , 在 比 亚 迪 销 量 中 占 比 1 . 8 3 % , 在 中 型 车 销 量 中 排 名 第 1 6 位 。 海 豹 0 . . . 4 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 金 海 狮 销 量 1 7 7 2 台 , 同 比 增 长 2 . 4 3 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 金 海 狮 销 量 为 1 7 7 2 辆 , 在 鑫 源 汽 车 销 量 中 占 比 1 0 0 . 0 0 % , 在 M P V 销 量 中 排 名 第 1 8 位 。 金 海 狮 . . . 4 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 海 狮 0 5 D M i 销 量 3 3 3 4 台 , 环 比 下 降 2 1 . 5 9 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 海 狮 0 5 D M i 销 量 为 3 3 3 4 辆 , 在 比 亚 迪 销 量 中 占 比 1 . 3 7 % , 在 S U V 销 量 中 排 名 第 8 3 位 。 海 . . . 4 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 A I O N R T 销 量 4 5 9 0 台 , 环 比 下 降 2 2 . 5 3 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 A I O N R T 销 量 为 4 5 9 0 辆 , 在 广 汽 埃 安 销 量 中 占 比 1 8 . 0 7 % , 在 紧 凑 型 车 销 量 中 排 名 第 2 0 位 。 . . . 5 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 瑞 虎 9 C D M 销 量 8 1 2 台 , 环 比 下 降 9 . 2 7 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 瑞 虎 9 C D M 销 量 为 8 1 2 辆 , 在 奇 瑞 汽 车 销 量 中 占 比 2 . 1 6 % , 在 S U V 销 量 中 排 名 第 1 6 5 位 。 瑞 . . . 5 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 五 菱 宏 光 新 能 源 销 量 4 3 2 9 台 , 环 比 增 长 9 9 8 . 7 3 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 五 菱 宏 光 新 能 源 销 量 为 4 3 2 9 辆 , 在 上 汽 通 用 五 菱 销 量 中 占 比 5 . 7 5 % , 在 M P V 销 量 中 排 名 第 9 位 。 . . . 5 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 领 克 Z 2 0 销 量 6 2 3 8 台 , 环 比 增 长 9 . 5 2 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 领 克 Z 2 0 销 量 为 6 2 3 8 辆 , 在 领 克 销 量 中 占 比 2 4 . 4 2 % , 在 S U V 销 量 中 排 名 第 4 3 位 。 领 克 Z 2 . . . 5 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 腾 势 N 9 销 量 5 0 1 8 台 , 环 比 增 长 1 9 3 . 7 9 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 腾 势 N 9 销 量 为 5 0 1 8 辆 , 在 腾 势 汽 车 销 量 中 占 比 3 2 . 6 1 % , 在 S U V 销 量 中 排 名 第 6 2 位 。 腾 势 N . . . 6 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 风 云 T 8 销 量 1 1 6 8 台 , 环 比 下 降 2 2 . 8 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 风 云 T 8 销 量 为 1 1 6 8 辆 , 在 奇 瑞 汽 车 销 量 中 占 比 1 7 . 2 5 % , 在 S U V 销 量 中 排 名 第 1 4 9 位 。 风 云 . . . 6 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 银 河 星 舰 7 E M i 销 量 1 1 1 1 4 台 , 环 比 下 降 6 . 5 1 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 银 河 星 舰 7 E M i 销 量 为 1 1 1 1 4 辆 , 在 吉 利 汽 车 销 量 中 占 比 1 5 . 1 8 % , 在 S U V 销 量 中 排 名 第 1 . . . 6 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 夏 销 量 3 8 6 3 台 , 环 比 增 长 3 0 . 4 6 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 夏 销 量 为 3 8 6 3 辆 , 在 比 亚 迪 销 量 中 占 比 1 . 5 9 % , 在 M P V 销 量 中 排 名 第 1 0 位 。 夏 销 量 走 势 图 ( 单 . . . 6 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 捷 途 山 海 T 1 销 量 1 5 3 7 台 , 环 比 增 长 2 1 . 4 1 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 捷 途 山 海 T 1 销 量 为 1 5 3 7 辆 , 在 奇 瑞 汽 车 销 量 中 占 比 6 . 1 8 % , 在 S U V 销 量 中 排 名 第 1 3 5 位 。 捷 . . . 7 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 捷 达 V A 7 销 量 3 7 0 台 , 环 比 下 降 1 2 . 1 1 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 捷 达 V A 7 销 量 为 3 7 0 辆 , 在 一 汽 大 众 捷 达 销 量 中 占 比 4 . 3 5 % , 在 紧 凑 型 车 销 量 中 排 名 第 5 2 位 。 . . . 7 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 铂 智 3 X 销 量 6 7 2 7 台 , 环 比 增 长 1 7 0 . 1 6 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 铂 智 3 X 销 量 为 6 7 2 7 辆 , 在 广 汽 丰 田 销 量 中 占 比 1 1 . 2 0 % , 在 S U V 销 量 中 排 名 第 4 0 位 。 铂 智 3 . . . 7 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 五 菱 之 光 新 能 源 销 量 2 6 5 1 台 , 环 比 下 降 2 7 . 0 5 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 五 菱 之 光 新 能 源 销 量 为 2 6 5 1 辆 , 在 上 汽 通 用 五 菱 销 量 中 占 比 3 . 5 2 % , 在 M P V 销 量 中 排 名 第 1 4 位 . . . 7 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 昊 铂 H L 销 量 3 0 3 台 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 昊 铂 H L 销 量 为 3 0 3 辆 , 在 昊 铂 销 量 中 占 比 2 9 . 4 2 % , 在 S U V 销 量 中 排 名 第 2 2 1 位 。 昊 铂 H L 销 . . . 8 小 时 前 0 2 0 2 5 年 4 月 份 A I O N U T 销 量 4 3 3 7 台 , 环 比 下 降 1 2 . 9 1 % 【 车 主 之 家 销 量 数 据 】 日 前 , 车 主 之 家 从 中 国 乘 用 车 联 席 会 获 得 了 最 新 公 布 的 销 量 数 据 。 2 0 2 5 年 4 月 A I O N U T 销 量 为 4 3 3 7 辆 , 在 广 汽 埃 安 销 量 中 占 比 1 7 . 0 8 % , 在 小 型 车 销 量 中 排 名 第 6 位 。 A I . . . 8 小 时 前 0 点 击 再 加 载 1 0 条 资 讯 点 击 再 加 载 1 0 条 资 讯 重 磅 策 划 更 多 > > 全 款 一 口 价 1 7 . 6 9 万 起 + 双 终 身 质 保 全 新 探 岳 L 入 手 合 适 两 块 3 0 英 寸 大 屏 加 旋 转 座 椅 ! 领 克 9 0 0 卖 2 8 . 9 9 万 起 超 值 ? A I 座 椅 和 冰 箱 都 限 时 送 ! 1 5 万 内 东 风 日 产 N 7 家 用 很 值 ? 1 5 万 的 低 价 M o d e l Y 要 来 了 ? 将 砍 掉 哪 些 配 置 ? 不 再 怕 一 年 改 3 款 车 企 换 代 减 速 老 款 车 更 合 适 ? 增 程 版 最 推 荐 ! 阿 维 塔 0 6 有 哪 些 亮 点 设 计 和 配 置 ? 中 大 型 S U V 性 价 比 之 战 领 克 0 9 更 值 得 还 是 汉 兰 达 不 出 错 ? 车 主 实 用 工 具 汽 车 报 价 车 型 大 全 车 型 图 库 汽 车 视 频 4 S 店 大 全 汽 车 团 购 汽 车 销 量 汽 车 排 行 汽 车 投 诉 汽 车 口 碑 车 型 对 比 车 标 大 全 车 牌 估 值 车 牌 吉 凶 购 车 计 算 车 险 计 算 车 贷 计 算 保 险 计 算 阅 读 排 行 新 车 速 递 更 多 > > 0 1 智 界 R 7 增 程 版 将 1 2 月 2 0 日 上 市 搭 载 1 . 5 T 增 程 动 力 0 2 新 款 五 菱 宏 光 M I N I E V 四 门 版 预 计 2 0 2 5 年 上 市 0 3 吉 利 新 款 博 越 L 官 图 发 布 将 4 月 1 0 日 首 发 亮 相 0 4 问 界 M 8 / 汉 L 等 新 车 接 踵 而 至 4 月 进 入 新 车 爆 发 期 0 5 本 田 新 款 雅 阁 实 车 图 曝 光 有 望 一 季 度 上 市 0 6 问 界 M 8 新 车 情 报 汇 总 比 M 9 更 好 看 动 力 还 更 强 销 量 稳 了 0 7 小 米 Y U 7 实 车 图 曝 光 预 计 售 价 3 0 4 0 万 0 8 2 0 2 5 上 海 车 展 : 吉 利 银 河 战 舰 正 式 亮 相 行 业 动 态 更 多 > > 0 1 油 价 调 整 最 新 消 息 : 汽 柴 油 每 升 降 0 . 2 2 / 0 . 2 3 元 0 2 2 0 2 4 年 1 1 月 汽 车 销 量 排 行 榜 海 鸥 销 量 新 高 0 3 2 0 2 5 年 2 月 汽 车 销 量 排 行 榜 M o d e l Y 销 量 暴 跌 0 4 2 0 2 5 年 1 月 汽 车 销 量 排 行 榜 小 米 S U 7 首 次 上 榜 0 5 2 0 2 5 年 3 月 汽 车 销 量 排 行 榜 宏 光 M I N I E V 再 次 翻 红 0 6 长 城 汽 车 发 布 2 0 2 5 年 3 月 汽 车 销 量 情 况 0 7 2 0 2 4 年 1 2 月 汽 车 销 量 排 行 榜 奇 瑞 异 军 突 起 0 8 加 征 关 税 影 响 大 ! 部 分 奔 驰 经 销 商 竟 已 停 售 G L E 和 G L S ? 销 量 数 据 更 多 > > 0 1 2 0 2 5 年 2 月 S U V 销 量 排 行 榜 0 2 2 0 2 5 年 1 月 S U V 销 量 排 行 榜 0 3 2 0 2 4 年 1 0 月 份 凯 迪 拉 克 X T 5 销 量 3 6 3 2 台 , 同 比 增 长 4 1 . 7 1 % 0 4 2 0 2 5 年 3 月 份 智 界 R 7 销 量 8 5 2 0 台 , 环 比 下 降 2 . 6 1 % 0 5 2 0 2 4 年 1 0 月 份 普 拉 多 销 量 1 7 3 6 台 , 环 比 下 降 2 9 . 1 4 % 0 6 2 0 2 4 年 1 2 月 S U V 销 量 排 行 榜 0 7 2 0 2 4 年 1 0 月 份 宝 马 5 系 销 量 9 3 8 7 台 , 同 比 下 降 3 1 . 8 3 % 0 8 2 0 2 4 年 1 0 月 份 蒙 迪 欧 销 量 5 2 9 2 台 , 同 比 下 降 2 2 . 9 1 % 试 驾 评 测 更 多 > > 0 1 秦 L E V 配 置 智 驾 都 在 线 小 鹏 M O N A M 0 3 还 有 胜 算 吗 ? 0 2 比 亚 迪 唐 D M i 对 比 领 克 0 8 除 智 驾 我 们 还 能 得 到 更 多 ? 0 3 1 5 万 级 插 混 S U V 你 是 选 新 标 杆 星 舰 7 还 是 销 量 王 者 宋 P L U S ? 0 4 比 唐 、 L 8 更 懂 家 用 ? 为 何 年 轻 奶 爸 会 青 睐 零 跑 C 1 6 ? 0 5 勇 闯 广 东 极 端 天 气 极 狐 阿 尔 法 S 5 试 驾 0 6 追 求 颜 值 与 操 控 该 选 宝 马 5 系 还 是 上 汽 奥 迪 A 7 L ? 0 7 凯 迪 拉 克 C T 5 与 小 米 S U 7 跨 时 代 的 两 台 车 竟 也 有 共 鸣 之 处 ? 0 8 年 轻 奶 爸 要 6 座 带 娃 2 0 w 内 该 选 零 跑 C 1 6 还 是 东 风 奕 派 e π 0 0 8 ? 实 拍 图 解 更 多 > > 0 1 致 敬 经 典 北 汽 B J 2 0 实 拍 图 解 0 2 傻 傻 分 不 清 卡 罗 拉 混 动 版 对 比 雷 凌 混 动 版 0 3 改 朝 换 代 比 亚 迪 再 添 新 势 力 比 亚 迪 元 实 拍 图 解 0 4 卡 宴 们 , 走 着 瞧 玛 莎 拉 蒂 L e v a n t e 实 拍 图 解 0 5 北 京 现 代 索 纳 塔 九 实 拍 图 解 大 叔 颜 值 高 0 6 自 主 S U V 又 一 强 手 奇 瑞 瑞 虎 7 实 拍 图 解 0 7 脱 胎 换 骨 返 老 还 童 全 新 奥 迪 A 4 L 静 态 体 验 0 8 颜 值 爆 表 涡 轮 当 道 东 风 本 田 十 代 思 域 实 拍 图 解 汽 车 视 频 更 多 > > 0 1 比 亚 迪 唐 D M 一 口 价 1 6 . 9 8 万 起 ! 优 惠 1 万 但 非 智 驾 版 不 推 荐 ! 0 2 奥 迪 A 3 一 口 价 只 要 1 2 . 9 9 万 起 ! 直 击 店 内 看 实 际 落 地 多 少 钱 ! 0 3 1 0 . 9 8 万 起 空 间 比 A 8 L 还 大 ! 广 丰 铂 智 3 X 城 区 智 驾 也 省 心 ? 0 4 号 称 理 想 L 6 平 替 只 要 1 3 . 9 8 万 起 ! 长 安 启 源 Q 0 7 有 这 个 实 力 吗 ? 0 5 国 产 “ 揽 胜 ” 2 0 万 就 舒 适 拉 满 ? 传 祺 向 往 S 7 比 L 6 更 有 性 价 比 ? 0 6 不 到 1 0 万 就 能 买 电 动 “ 2 1 2 ” ? i C A R V 2 3 可 玩 性 极 高 ? 0 7 福 特 锐 际 一 口 价 1 1 . 9 8 万 起 ! 直 击 店 内 看 有 没 有 套 路 ! 0 8 车 展 最 帅 首 发 车 型 ? A 5 L S p o r t b a c k 科 技 设 计 感 拉 满 ! 驾 驶 技 巧 更 多 > > 0 1 图 解 倒 车 入 库 技 巧 ( 1 ) 侧 方 位 停 车 0 2 图 解 倒 车 入 库 技 巧 ( 2 ) 非 字 型 停 车 位 0 3 新 手 倒 车 手 册 — — 侧 方 位 停 车 图 解 0 4 新 手 学 开 车 ( 2 ) 自 动 挡 的 车 怎 么 开 ? 0 5 新 手 学 开 车 ( 1 ) 手 动 挡 的 车 怎 么 开 ? 0 6 如 何 避 免 起 步 熄 火 尴 尬 ? 教 你 手 动 挡 起 步 技 巧 0 7 想 学 习 如 何 漂 移 ? 教 你 初 级 入 门 漂 移 技 巧 0 8 深 圳 北 站 接 送 及 停 车 攻 略 B 出 口 最 方 便 汽 车 投 诉 更 多 > > 0 1 广 州 车 展 长 安 福 特 展 台 惊 现 维 权 翼 虎 断 轴 ! 0 2 比 亚 迪 双 离 合 问 题 遭 集 体 投 诉 0 3 真 的 靠 谱 ? 二 手 车 买 卖 网 你 能 信 么 0 4 翼 虎 断 轴 事 故 已 达 1 6 起 车 主 心 惶 惶 厂 家 躲 猫 猫 0 5 大 众 4 0 0 投 诉 电 话 当 摆 设 长 期 投 诉 无 回 复 0 6 详 解 车 主 之 家 2 0 1 5 年 上 半 年 投 诉 排 行 榜 0 7 老 蔡 卧 底 4 S 店 系 列 ( 三 ) : 砍 价 和 合 同 有 什 么 陷 阱 0 8 沃 尔 沃 X C 9 0 故 障 不 断 安 全 不 再 ? 汽 车 视 频 更 多 > > 栏 目 分 类 : 全 部 | 用 车 视 频 | 评 测 视 频 | 特 别 策 划 | 实 拍 视 频 四 代 吉 利 帝 豪 3 万 多 就 能 落 地 ? 全 款 一 口 价 1 7 . 6 9 万 起 + 两 块 3 0 英 寸 大 屏 加 旋 转 座 椅 ! 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A 5 L S 汽 车 图 片 搜 索 图 片 : 选 择 品 牌 选 择 车 系 找 图 更 多 > > 汽 车 图 库 | 最 近 更 新 | 车 标 大 全 M G C y b e r s t e r 到 店 实 拍 天 籁 ( 1 0 3 2 张 ) 本 田 X R V ( 3 0 9 张 ) 思 域 ( 9 3 4 张 ) 本 田 C R V ( 7 9 9 张 ) 冠 道 ( 3 8 8 张 ) 雷 凌 ( 7 5 5 张 ) 凯 美 瑞 ( 1 3 1 1 张 ) 卡 罗 拉 ( 9 1 5 张 ) 探 险 者 赤 金 版 实 拍 迈 腾 ( 9 8 2 张 ) 奔 驰 E 级 ( 9 3 3 张 ) 酷 路 泽 7 0 系 列 中 东 版 ( 1 0 1 张 ) 奥 迪 A 5 ( 7 5 1 张 ) 奥 迪 Q 7 ( 8 3 4 张 ) 奥 迪 A 4 ( 进 口 ) ( 3 4 0 张 ) 奥 迪 A 6 ( 进 口 ) ( 4 4 0 张 ) 埃 尔 法 ( 3 0 7 张 ) 豹 5 实 拍 奔 驰 G 级 加 版 ( 7 5 张 ) 奔 驰 G L S 加 版 ( 1 8 8 张 ) 奔 驰 G 级 美 版 ( 1 1 8 张 ) 奔 驰 G L E 加 版 ( 1 8 6 张 ) 红 杉 美 版 ( 6 0 张 ) 途 乐 中 东 版 ( 1 4 8 张 ) S a v a n a ( 1 2 8 张 ) 揽 胜 行 政 加 版 ( 1 0 5 张 ) 汽 车 问 答 更 多 > > 热 门 品 牌 : 大 众 | 别 克 | 丰 田 | 本 田 | 奥 迪 | 吉 利 汽 车 | 宝 马 | 长 安 | 哈 弗 | 福 特 | 奔 驰 | 日 产 | 奇 瑞 问 题 分 类 价 格 用 车 选 买 对 比 买 车 配 置 油 耗 发 动 机 故 障 维 修 贷 款 机 油 刹 车 保 险 落 地 价 空 调 座 椅 4 S 店 钥 匙 方 向 盘 变 速 箱 首 保 后 视 镜 玻 璃 轮 胎 导 航 上 牌 大 灯 故 障 车 门 充 电 补 贴 能 耗 裸 车 价 蓝 牙 天 窗 音 响 轮 毂 加 油 倒 车 影 像 质 保 踏 板 热 门 问 答 最 新 最 热 我 是 贷 款 买 的 2 5 款 星 越 l , 我 自 己 主 动 要 求 开 票 价 1 2 万 但 是 . . . 星 越 L 补 贴 落 地 价 贷 款 二 手 车 0 回 答 | 8 天 前 哪 些 城 市 买 马 三 更 优 惠 , 买 了 的 车 友 能 分 享 一 下 吗 ? . . . 马 自 达 3 昂 克 赛 拉 价 格 0 回 答 | 8 天 前 迈 腾 3 0 0 显 眼 包 分 期 落 地 1 7 . 9 9 含 利 息 , 买 贵 没 有 . . . 迈 腾 价 格 0 回 答 | 8 天 前 现 在 在 郑 州 首 次 买 车 , 大 众 朗 逸 新 锐 大 约 多 少 钱 能 下 来 啊 , 有 . . . 朗 逸 价 格 价 格 0 回 答 | 8 天 前 刚 买 三 个 月 这 两 次 加 油 油 箱 盖 打 不 开 了 , 什 么 原 因 . . . 伊 兰 特 油 箱 加 油 0 回 答 | 8 天 前 南 昌 英 诗 派 精 英 版 多 少 落 地 才 不 算 亏 啊 [ 酷 拽 ] [ 酷 拽 ] [ 酷 . . . 英 仕 派 价 格 0 回 答 | 8 天 前 首 付 1 5 个 , 运 动 版 , 收 入 稳 定 5 k , 没 有 什 么 花 销 , 能 不 能 干 . . . 凯 迪 拉 克 C T 5 选 买 对 比 0 回 答 | 8 天 前 至 尊 版 黑 光 包 可 以 和 暖 冬 包 一 起 选 吗 迈 腾 选 买 对 比 0 回 答 | 8 天 前 友 友 们 ! 最 近 想 换 缤 越 , 但 很 多 人 推 荐 1 . 5 三 缸 。 但 个 人 又 比 . . . 缤 越 选 买 对 比 3 6 回 答 | 1 3 天 前 这 种 报 价 1 0 . 6 8 的 洋 垃 圾 为 什 么 还 有 脸 在 中 国 市 场 混 啊 ? 专 . . . 君 威 选 买 对 比 3 5 回 答 | 1 4 天 前 2 0 2 2 , 6 . 5 号 , 刚 交 了 定 金 , 缤 越 砖 石 版 , 购 置 税 减 半 后 , 落 地 9 . 6 w . . . 缤 越 价 格 2 4 回 答 | 1 4 天 前 今 天 去 谈 , 5 3 0 领 先 , 裸 车 3 3 5 0 0 0 , 服 务 费 8 0 0 0 , 保 险 1 5 0 0 0 , 上 牌 2 0 . . . 宝 马 5 系 价 格 上 牌 保 险 2 2 回 答 | 1 3 天 前 武 汉 的 最 近 有 没 有 全 款 准 备 买 C R V 的 , 可 以 组 织 一 起 去 砍 价 . . . 本 田 C R V 选 买 对 比 2 0 回 答 | 1 2 天 前 本 人 今 年 1 9 岁 。 过 几 年 , 我 想 买 辆 车 , 但 是 不 知 道 什 么 车 子 好 . . . 思 域 选 买 对 比 2 0 回 答 | 1 2 天 前 各 位 大 神 或 真 实 车 主 , 预 算 够 的 情 况 下 , i x 3 和 Y 现 在 到 底 选 哪 . . . 宝 马 i X 3 选 买 对 比 1 8 回 答 | 1 4 天 前 2 1 年 的 车 现 在 保 险 买 不 到 , 平 安 要 7 4 0 0 , 以 后 再 也 不 买 电 车 了 . . . 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