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c e n t e r 激 光 传 感 变 频 传 动 机 电 设 备 R E A D M O R E 旋 转 云 台 R T 3 6 0 旋 转 云 台 R T 3 6 0 T r i p l e I N 设 计 了 一 个 新 的 旋 转 平 台 ， 适 用 于 任 何 具 有 突 出 特 点 的 传 感 器 ： 安 装 在 任 何 位 置 和 环 境 中 可 定 制 的 功 能 R T 3 6 0 旋 转 云 台 R T 3 6 0 旋 转 云 台 水 平 和 垂 直 安 装 全 旋 转 n x 3 6 0 ° 1 8 9 x 1 8 7 x 1 5 6 m m 3 D 脉 冲 式 激 光 扫 描 系 统 3 D 脉 冲 式 激 光 扫 描 系 统 【 安 全 性 、 体 积 和 物 体 检 测 】 • 水 平 扫 描 角 度 达 到 1 8 0 ° • 远 距 离 • 小 光 斑 尺 寸 2 D 脉 冲 式 激 光 扫 描 传 感 器 2 D 脉 冲 式 激 光 扫 描 传 感 器 1 ) 当 聚 焦 到 更 短 的 距 离 时 ， 光 斑 尺 寸 会 更 小 2 ) 除 去 统 计 误 差 后 的 系 统 误 差 ( T r i p l e I N 程 序 ) 3 ) 强 反 射 信 号 4 ) p : 与 扫 描 方 向 垂 直 I I : 与 扫 描 方 向 平 行 技 术 参 数 根 据 实 际 情 况 变 化 。 所 有 数 据 为 典 型 值 ， 无 偏 差 。 2 D 脉 冲 扫 描 传 感 器 2 D 脉 冲 扫 描 传 感 器 1 )   当 聚 焦 到 更 短 的 距 离 时 ， 光 斑 尺 寸 会 更 小 2 ) 除 去 统 计 误 差 后 的 系 统 误 差 ( T r i p l e I N 程 序 ) 3 ) 强 反 射 信 号 4 ) p : 与 扫 描 方 向 垂 直 I I : 与 扫 描 方 向 平 行 ( * * ) 技 术 参 数 根 据 实 际 情 况 变 化 。 所 有 数 据 为 典 型 值 ， 无 偏 差 。 多 层 激 光 扫 描 传 感 器 多 层 激 光 扫 描 传 感 器 1 ) 当 聚 焦 到 更 短 的 距 离 时 ， 光 斑 尺 寸 会 更 小 2 ) 除 去 统 计 误 差 后 的 系 统 误 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当 聚 焦 到 更 短 的 距 离 时 ， 光 斑 尺 寸 会 更 小 2 ) 除 去 统 计 误 差 后 的 系 统 误 差 ( T r i p l e I N 程 序 ) 3 ) 强 反 射 信 号 4 ) p : 与 扫 描 方 向 垂 直 I I : 与 扫 描 方 向 平 行 ( * * ) 技 术 参 数 根 据 实 际 情 况 变 化 。 所 有 数 据 为 典 型 值 ， 无 偏 差 。 D G 单 向 隔 离 变 压 器 D G 单 向 隔 离 变 压 器 D G 系 列 单 相 干 式 隔 离 变 压 器 广 泛 适 用 于 交 流 5 0 / 6 0 H Z ， 输 入 和 输 出 电 压 不 超 过 1 0 0 0 V 的 机 房 、 医 院 、 工 厂 、 通 信 基 站 等 。 D G 单 向 隔 离 变 压 器 D G 单 向 隔 离 变 压 器 D G 系 列 单 相 干 式 隔 离 变 压 器 广 泛 适 用 于 交 流 5 0 / 6 0 H Z ， 输 入 和 输 出 电 压 不 超 过 1 0 0 0 V 的 机 房 、 医 院 、 工 厂 、 通 信 基 站 等 。 D G 单 向 隔 离 变 压 器 D G 单 向 隔 离 变 压 器 D G 系 列 单 相 干 式 隔 离 变 压 器 广 泛 适 用 于 交 流 5 0 / 6 0 H Z ， 输 入 和 输 出 电 压 不 超 过 1 0 0 0 V 的 机 房 、 医 院 、 工 厂 、 通 信 基 站 等 。 R T 3 6 0 旋 转 云 台 R T 3 6 0 旋 转 云 台 3 D 脉 冲 式 激 光 扫 描 系 统 3 D 脉 冲 式 激 光 扫 描 系 统 2 D 脉 冲 式 激 光 扫 描 传 感 器 2 D 脉 冲 式 激 光 扫 描 传 感 器 2 D 脉 冲 扫 描 传 感 器 2 D 脉 冲 扫 描 传 感 器 多 层 激 光 扫 描 传 感 器 多 层 激 光 扫 描 传 感 器 行 业 应 用 A p p l i c a t i o n r e a d m o r e 防 碰 箱 系 统 ( S P S ) B o x n u m b e r i d e n t i f i c a t i o n 激 光 扫 描 仪 安 装 在 小 车 上 ， 激 光 对 堆 场 上 集 装 箱 横 向 面 扫 描 测 距 ， 以 轮 胎 吊 两 根 大 梁 顶 端 的 横 梁 上 安 装 小 车 位 置 检 测 板 为 参 照 点 ， 建 立 轮 胎 吊 集 装 箱 横 向 面 的 直 角 坐 标 系 统 ， 把 激 光 检 测 到 的 集 装 箱 位 置 、 高 度 ， 吊 具 位 置 、 高 度 转 换 成 直 角 坐 标 M O R E 防 吊 集 卡 系 统 ( C L P S ) I n t e l l i g e n t m a i n t e n a n c e 轮 胎 吊 吊 运 集 卡 平 板 车 上 的 集 装 箱 时 ， 当 集 卡 平 板 车 锁 头 还 未 全 部 解 锁 ， 会 连 带 将 集 卡 平 板 车 和 集 卡 车 头 吊 起 ， 造 成 安 全 事 故 。 M O R E 岸 桥 集 卡 对 位 系 统 ( S T S C P S ) D e v i c e p o s i t i o n i n g 在 集 装 箱 车 道 上 方 桥 吊 的 横 梁 中 央 安 装 一 个 可 编 程 控 制 转 动 角 度 的 云 台 ， 并 在 此 云 台 上 安 装 一 台 激 光 扫 描 测 距 仪 ， 通 过 控 制 器 使 激 光 扫 描 测 距 仪 跟 随 云 台 转 动 ， 能 对 桥 吊 下 多 条 集 装 箱 车 道 扫 描 测 距 。 M O R E 防 碰 箱 系 统 ( S P S ) 激 光 扫 描 仪 安 装 在 小 车 上 ， 激 光 对 堆 场 上 集 装 箱 横 向 面 扫 描 测 距 ， 以 轮 胎 吊 两 根 大 梁 顶 端 的 横 梁 上 安 装 小 车 位 置 检 测 板 为 参 照 点 ， 建 立 轮 胎 吊 集 装 箱 横 向 面 的 直 角 坐 标 系 统 ， 把 激 光 检 测 到 的 集 装 箱 位 置 、 高 度 ， 吊 具 位 置 、 高 度 转 换 成 直 角 坐 标 防 吊 集 卡 系 统 ( C L P S ) 轮 胎 吊 吊 运 集 卡 平 板 车 上 的 集 装 箱 时 ， 当 集 卡 平 板 车 锁 头 还 未 全 部 解 锁 ， 会 连 带 将 集 卡 平 板 车 和 集 卡 车 头 吊 起 ， 造 成 安 全 事 故 。 岸 桥 集 卡 对 位 系 统 ( S T S C P S ) 在 集 装 箱 车 道 上 方 桥 吊 的 横 梁 中 央 安 装 一 个 可 编 程 控 制 转 动 角 度 的 云 台 ， 并 在 此 云 台 上 安 装 一 台 激 光 扫 描 测 距 仪 ， 通 过 控 制 器 使 激 光 扫 描 测 距 仪 跟 随 云 台 转 动 ， 能 对 桥 吊 下 多 条 集 装 箱 车 道 扫 描 测 距 。 合 作 伙 伴 p r o d u c t c e n t e r 网 站 首 页 关 于 航 稼 产 品 中 心 行 业 应 用 新 闻 资 讯 联 系 我 们 联 系 电 话 : 0 2 1 6 8 8 8 5 2 7 8 2 4 小 时 服 务 热 线 ： 4 0 0 0 9 1 8 2 1 8 邮 箱 ： z h a n g x u n @ h j a t . c o m 地 址 ： 上 海 市 张 江 高 科 技 园 区 盛 夏 路 6 0 8 号 3 幢 4 0 8 室 友 情 链 接 ： C o p y r i g h t © 2 0 1 5 2 0 2 3   版 权 所 有   上 海 航 稼 自 动 化 科 技 有 限 公 司   沪 I C P 备 2 0 0 1 6 3 4 5 号 1 技 术 支 持 ： 互 众 网 络 苏 州 网 站 建 设 官 方 微 博 官 方 公 众 平 台 关 注 我 们 ： T O P 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 0 2 1 6 8 8 8 5 2 7 8 首 页 电 话 返 回 顶 部

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