丹东市三鼎机械制造有限公司-汽车零部件-机车零部件

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汽车零部件、 机车零部件、

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我公司是一家精密铸造企业，以硅溶胶和复合层工艺进行熔模铸造，生产不锈钢，碳钢，合金钢，锰钢，耐热钢材质的机械零部件，年产量为1000吨。 我公司的产品广泛应用于汽车，火车，液压，船用设备，工程机械等多个领域。

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丹 东 市 三 鼎 机 械 制 造 有 限 公 司 汽 车 零 部 件 机 车 零 部 件 中 文 版   |     E n g l i s h 网 站 首 页 关 于 我 们 产 品 中 心 新 闻 资 讯 联 系 我 们 持 续 提 升 客 户 满 意 追 求 卓 越 我 公 司 是 一 家 精 密 铸 造 企 业 ， 以 硅 溶 胶 和 复 合 层 工 艺 进 行 熔 模 铸 造 ， 生 产 不 锈 钢 ， 碳 钢 ， 合 金 钢 ， 锰 钢 ， 耐 热 钢 材 质 的 机 械 零 部 件 ， 年 产 量 为 1 0 0 0 吨 。 我 公 司 的 产 品 广 泛 应 用 于 汽 车 ， 火 车 ， 液 压 ， 船 用 设 备 ， 工 程 机 械 等 多 个 领 域 。 我 公 司 7 0 % 以 上 产 品 出 口 美 国 ， 澳 大 利 亚 ， 日 本 ， 欧 洲 等 多 个 国 家 。 了 解 更 多 企 业 介 绍 我 公 司 是 一 家 精 密 铸 造 企 业 ， 以 硅 溶 胶 和 复 合 层 工 艺 进 行 熔 模 铸 造 ， 生 产 不 锈 钢 ， 碳 钢 ， 合 金 钢 ， 锰 钢 ， 耐 热 钢 材 质 的 机 械 零 部 件 ， 年 产 量 为 1 0 0 0 吨 。 我 公 司 的 产 品 广 泛 应 用 于 汽 车 ， 火 车 ， 液 压 ， 船 用 设 备 ， 工 程 机 械 等 多 个 领 域 。 我 公 司 7 0 % 以 上 产 品 出 口 美 国 ， 澳 大 利 亚 ， 日 本 ， 欧 洲 等 多 个 国 家 。 我 司 拥 有 直 读 光 谱 仪 ， 拉 伸 试 验 机 ， 硬 度 计 等 用 于 保 证 产 品 质 量 的 检 测 设 备 。 完 善 可 靠 的 质 量 控 制 手 段 将 为 客 户 的 产 品 提 供 良 好 的 质 量 保 证 。 质 优 价 廉 高 效 我 们 深 入 研 究 客 户 需 求 ， 及 时 发 现 、 挖 掘 未 来 的 市 场 机 会 ， 精 确 市 场 定 位 、 产 品 定 位 和 品 牌 定 位 。 在 发 现 和 把 握 潜 在 客 户 需 求 的 基 础 上 ， 不 断 创 造 新 的 市 场 需 求 。 我 们 通 过 积 极 进 取 的 开 拓 和 扩 张 策 略 ， 努 力 做 大 市 场 , 为 更 多 的 客 户 提 供 惊 喜 、 优 质 的 产 品 与 服 务 。 我 们 持 续 推 进 和 加 强 市 场 体 系 建 设 ， 塑 造 强 势 品 牌 ； 不 断 开 发 新 产 品 ， 改 进 现 有 产 品 ， 提 升 服 务 质 量 ， 培 育 和 提 升 客 户 的 满 意 度 和 忠 诚 度 。 产 品 与 技 术 理 念 我 们 坚 持 自 主 创 新 ， 以 此 形 成 长 期 核 心 优 势 。 产 品 展 示 铁 路 件 广 泛 应 用 于 汽 车 ， 火 车 ， 液 压 ， 船 用 设 备 ， 工 程 机 械 等 多 个 领 域 ； 7 0 % 以 上 产 品 出 口 美 国 ， 澳 大 利 亚 ， 日 本 ， 欧 洲 等 多 个 国 家 。 铁 路 件 广 泛 应 用 于 汽 车 ， 火 车 ， 液 压 ， 船 用 设 备 ， 工 程 机 械 等 多 个 领 域 ； 7 0 % 以 上 产 品 出 口 美 国 ， 澳 大 利 亚 ， 日 本 ， 欧 洲 等 多 个 国 家 。 铁 路 件 广 泛 应 用 于 汽 车 ， 火 车 ， 液 压 ， 船 用 设 备 ， 工 程 机 械 等 多 个 领 域 ； 7 0 % 以 上 产 品 出 口 美 国 ， 澳 大 利 亚 ， 日 本 ， 欧 洲 等 多 个 国 家 。 铁 路 件 广 泛 应 用 于 汽 车 ， 火 车 ， 液 压 ， 船 用 设 备 ， 工 程 机 械 等 多 个 领 域 ； 7 0 % 以 上 产 品 出 口 美 国 ， 澳 大 利 亚 ， 日 本 ， 欧 洲 等 多 个 国 家 。 卡 车 配 件 广 泛 应 用 于 汽 车 ， 火 车 ， 液 压 ， 船 用 设 备 ， 工 程 机 械 等 多 个 领 域 ； 7 0 % 以 上 产 品 出 口 美 国 ， 澳 大 利 亚 ， 日 本 ， 欧 洲 等 多 个 国 家 。 重 卡 广 泛 应 用 于 汽 车 ， 火 车 ， 液 压 ， 船 用 设 备 ， 工 程 机 械 等 多 个 领 域 ； 7 0 % 以 上 产 品 出 口 美 国 ， 澳 大 利 亚 ， 日 本 ， 欧 洲 等 多 个 国 家 。 新 闻 资 讯 汽 车 零 部 件 板 块 成 长 动 能 强 劲 汽 车 板 块 表 现 相 对 强 势 ， 不 仅 有 进 行 业 务 整 合 的 一 汽 轿 车 、 一 汽 夏 利 等 个 股 持 续 涨 停 的 ， 也 有 受 益 于 刺 激 汽 车 消 费 政 策 的 上 汽 集 团 等 个 股 底 部 突 破 的 。 整 体 上 ， 汽 车 板 块 本 周 的 表 现 相 当 活 跃 ， 在 消 息 面 刺 激 下 ， 中 短 期 内 有 望 成 为 A 股 市 场 一 个 新 的 强 势 股 摇 篮 。   　 　 乘 用 车 或 现 业 绩 底 点   　 　 有 分 析 人 士 指 出 3 月 乘 用 车 降 幅 明 显 收 窄 ， 汽 车 行 业 很 可 能 迎 来 复 苏 拐 点 ， 给 出 的 理 由 是 ： 一 是 税 收 效 应 显 现 。 2 0 1 9 年 4 月 1 日 起 增 值 税 率 下 调 ， 避 税 效 应 刺 激 3 月 批 发 端 上 量 ， 对 零 售 端 有 所 压 制 。 部 分 车 企 考 虑 国 六 切 换 去 库 存 也 对 批 发 与 零 售 端 都 有 所 影 响 , 随 着 避 税 效 应 的 减 弱 ， 供 给 端 会 有 所 放 缓 ， 从 而 有 利 于 零 售 端 的 压 力 减 缓 。 而 且 ， 增 值 税 下 调 ， 部 分 车 企 会 下 降 零 售 端 价 格 ， 从 而 刺 激 消 费 。   　 　 二 是 消 费 刺 激 政 策 有 望 出 台 。 据 媒 体 报 道 称 ， 国 家 发 改 委 办 公 厅 近 日 下 发 了 关 于 征 求 对 《 推 动 汽 车 、 家 电 、 消 费 电 子 产 品 更 新 消 费 及 促 进 循 环 经 济 发 展 实 施 方 案 ( 2 0 1 9 2 0 2 0 年 ) ( 征 求 意 见 稿 ) 》 的 意 见 函 。 拟 禁 止 地 方 政 府 发 布 新 的 汽 车 限 购 政 策 ， 同 时 计 划 要 求 已 经 颁 布 限 购 措 施 的 城 市 需 把 政 策 向 引 导 使 用 转 变 ， 而 在 本 周 四 召 开 的 例 行 发 布 会 上 ， 国 家 发 改 委 表 示 ， 正 在 了 解 相 关 情 况 ， 所 有 政 策 的 出 台 都 是 经 过 反 复 论 证 、 充 分 征 求 有 关 方 面 意 见 ， 就 其 表 述 来 看 ， 说 明 未 来 出 台 刺 激 汽 车 消 费 政 策 的 概 率 极 高 ， 乘 用 车 的 市 场 容 量 有 望 迅 速 扩 张 。 如 果 再 考 虑 到 增 值 税 下 降 等 因 素 ， 则 乘 用 车 厂 商 出 现 盈 利 拐 点 是 可 以 预 期 的 。   　 　 重 卡 、 新 能 源 车 机 会 更 为 明 确   　 　 在 乘 用 车 销 量 降 幅 收 敛 的 背 景 下 ， 汽 车 其 他 领 域 的 相 关 细 分 品 种 的 业 务 亮 点 则 更 为 突 出 。   　 　 重 卡 方 面 。 3 月 重 卡 销 售 1 4 . 9 万 辆 ， 同 比 增 长 7 . 1 % ； 天 然 气 重 卡 3 月 销 售 9 5 6 9 辆 ， 同 比 增 长 3 2 6 . 5 % ， 成 为 支 撑 重 卡 市 场 增 长 的 主 要 因 素 。 有 业 内 人 士 推 测 ， 得 益 于 基 建 加 码 及 环 保 升 级 等 多 重 因 素 推 动 下 ， 2 0 1 9 年 重 卡 销 量 有 望 达 1 0 0 万 辆 左 右 。 由 此 判 断 ， 重 卡 产 业 链 的 相 关 个 股 的 业 绩 表 现 是 值 得 期 待 的 ， 潍 柴 动 力 、 威 孚 高 科 等 个 股 的 业 绩 可 能 会 进 一 步 增 长 。   　 　 新 能 源 汽 车 方 面 。 3 月 新 能 源 汽 车 销 售 1 2 . 6 万 辆 ， 同 比 增 长 8 5 . 4 % ， 其 中 ， 新 能 源 乘 用 车 同 比 增 长 9 2 . 6 % ， 商 用 车 同 比 增 长 1 6 . 1 % ， 根 据 乘 联 会 数 据 ， 2 0 1 9 年 3 月 纯 电 动 乘 用 车 A 0 0 、 A 0 、 A 级 分 别 增 长 1 8 % 、 4 6 1 % 、 3 9 2 % ， A 级 车 成 为 销 量 主 力 增 势 强 劲 ， 在 政 策 引 导 与 市 场 需 求 驱 动 下 产 品 升 级 效 果 突 出 ， 比 亚 迪 、 北 汽 新 能 源 、 吉 利 汽 车 的 新 能 源 乘 用 车 销 量 稳 居 前 三 ， 长 城 汽 车 、 长 安 汽 车 、 华 泰 汽 车 的 新 能 源 乘 用 车 也 在 3 月 实 现 高 速 增 长 。   　 　 正 是 在 新 能 源 汽 车 补 贴 退 坡 政 策 的 大 背 景 下 ， 新 能 源 乘 用 车 能 够 取 得 如 此 巨 大 的 增 速 ， 显 示 出 新 能 源 乘 用 车 的 渗 透 率 正 在 加 速 前 行 。 预 期 随 着 未 来 续 航 能 力 的 进 一 步 提 升 等 因 素 ， 我 国 新 能 源 汽 车 的 发 展 空 间 更 为 广 阔 ， 这 显 然 不 仅 有 利 于 新 能 源 汽 车 产 业 链 的 相 关 上 市 公 司 业 绩 增 长 ， 且 也 有 利 于 新 能 源 汽 车 的 后 服 务 市 场 ， 比 如 说 充 电 产 业 链 的 发 展 。   　 　 零 部 件 板 块 成 长 性 强 劲   　 　 当 然 ， 就 我 国 汽 车 产 业 来 说 ， 目 前 整 车 制 造 业 的 竞 争 优 势 还 尚 未 完 全 体 现 出 来 ， 这 不 仅 仅 体 现 在 核 心 部 件 的 发 动 机 技 术 水 平 距 世 界 先 进 水 平 尚 有 较 大 的 距 离 ， 且 在 品 牌 影 响 力 上 ， 也 尚 有 很 长 一 段 路 要 走 。 总 的 来 看 ， 乘 用 车 整 车 领 域 ， 在 行 业 容 量 增 速 放 缓 的 背 景 下 ， 短 期 内 还 难 有 大 的 作 为 ， 而 重 卡 、 新 能 源 整 车 由 于 市 场 增 速 快 ， 则 是 存 在 一 定 投 资 机 会 。   　 　 需 要 注 意 是 ， 我 国 汽 车 零 部 件 产 业 链 的 相 关 上 市 公 司 的 成 长 动 能 是 强 劲 的 ， 原 因 在 于 工 业 规 模 优 势 推 动 着 我 国 零 部 件 类 上 市 公 司 成 功 切 入 全 球 整 车 供 应 链 ， 比 如 说 福 耀 玻 璃 、 威 孚 高 科 、 华 域 汽 车 、 一 汽 富 维 、 东 睦 股 份 、 云 海 金 属 、 星 宇 股 份 等 品 种 ， 其 中 ， 福 耀 玻 璃 已 成 为 全 球 级 别 的 大 公 司 。 与 此 同 时 ， 智 能 汽 车 渗 透 率 的 提 升 、 车 联 网 推 行 、 新 能 源 动 力 汽 车 的 渗 透 率 的 提 升 等 等 ， 这 些 均 是 我 国 汽 车 零 部 件 弯 道 超 车 的 契 机 ， 也 是 我 国 汽 车 制 造 业 追 赶 全 球 同 行 们 的 契 机 。 近 期 华 为 等 智 能 制 造 翘 楚 企 业 纷 纷 表 示 进 军 汽 车 制 造 领 域 ， 就 表 明 了 我 国 用 智 能 化 改 造 传 统 汽 车 的 雄 心 。 这 对 于 汽 车 消 费 电 子 、 车 联 网 领 域 的 相 关 上 市 公 司 注 入 了 源 源 不 断 的 成 长 动 能 ， 此 类 个 股 的 未 来 发 展 动 能 更 为 充 足 ， 投 资 机 会 更 为 清 晰 。 长 途 驾 驶 必 读 ! 这 几 个 部 件 出 行 前 一 定 要 检 查 !         长 途 驾 驶 应 该 检 查 哪 些 部 位 ？ 因 为 长 途 驾 驶 的 行 驶 路 程 和 行 驶 时 间 更 长 ， 汽 车 的 一 些 零 部 件 将 受 到 比 日 常 驾 驶 更 为 严 苛 的 考 验 。 因 此 在 出 行 前 ， 我 们 要 妥 善 检 查 汽 车 ， 做 好 准 备 工 作 ， 减 少 行 驶 过 程 中 意 外 情 况 的 发 生 。 在 长 途 驾 驶 前 ， 我 们 重 点 要 检 查 这 些 汽 车 部 件 。 轮 胎         由 于 长 途 驾 驶 的 行 驶 里 程 较 长 ， 首 要 需 要 检 查 的 就 是 轮 胎 ， 这 就 跟 出 门 徒 步 要 选 一 双 合 脚 舒 适 的 鞋 子 是 一 个 道 理 ， 轮 胎 的 一 些 小 状 况 可 能 就 会 导 致 爆 胎 ， 直 接 影 响 行 驶 安 全 ， 检 查 轮 胎 重 点 检 查 以 下 几 个 方 面 ：           1 、 胎 压 。         根 据 汽 车 手 册 上 的 推 荐 胎 压 值 调 整 胎 压 的 数 值 ， 这 里 一 定 要 考 虑 到 气 温 的 影 响 ， 夏 天 和 冬 天 的 建 议 胎 压 是 不 一 样 的 ， 冬 季 以 汽 车 轮 胎 标 准 气 压 为 原 则 适 当 进 行 调 高 0 . 2 b a r 左 右 。 夏 季 按 汽 车 轮 胎 标 准 气 压 下 限 ； 另 外 需 要 考 虑 到 出 行 目 的 地 的 路 况 ， 如 果 路 况 较 差 比 较 颠 簸 ， 适 量 调 低 压 调 低 胎 压 0 . 1 0 . 2 b a r ； 同 时 如 何 满 载 出 行 ， 建 议 按 照 汽 车 轮 胎 气 压 建 议 的 标 准 上 限 进 行 设 置 。 对 于 长 途 出 行 ， 老 司 机 建 议 适 当 调 高 0 . 1 0 . 2 个 b a r 的 胎 压 。           2 、 轮 胎 状 况         出 行 前 需 要 查 看 下 轮 胎 的 磨 损 情 况 ， 比 如 说 如 果 轮 胎 有 被 钉 子 戳 破 的 小 破 口 ， 不 影 响 长 途 出 行 ， 但 是 如 果 是 类 似 下 面 的 伤 口 ， 一 定 要 更 换 轮 胎 ， 防 止 出 现 意 外 。           此 外 很 多 人 问 轮 胎 有 补 丁 能 不 能 上 高 速 ， 如 果 是 外 补 不 建 议 上 高 速 ， 因 为 这 种 方 式 不 耐 用 ， 并 且 不 安 全 。 轮 胎 发 热 严 重 或 者 受 到 磕 碰 的 时 候 ， 容 易 发 生 爆 胎 。 如 果 是 内 补 ， 一 次 两 次 还 能 勉 强 应 对 长 途 行 驶 ， 但 是 如 果 有 过 两 次 以 上 的 补 丁 ， 建 议 长 途 出 行 前 换 胎 。           汽 车 相 关 油 液         油 液 的 部 分 相 比 轮 胎 要 简 单 一 点 ， 谨 记 要 检 查 “ 五 油 两 液 ” 机 油 、 汽 油 、 变 速 器 油 、 刹 车 油 、 转 向 油 （ 电 子 转 向 系 的 汽 车 无 需 检 查 转 向 油 ） 、 玻 璃 水 和 冷 却 液 ， 检 查 机 油 主 要 看 机 油 的 液 面 高 度 和 使 用 状 况 （ 是 否 发 黑 并 且 细 微 颗 粒 较 多 ） ， 变 速 箱 油 可 以 看 看 汽 车 的 保 养 手 册 ， 如 果 你 的 爱 车 现 有 里 程 加 上 接 下 来 长 途 出 行 要 行 驶 的 里 程 正 好 超 过 了 变 速 箱 的 建 议 更 换 里 程 ， 建 议 提 前 更 换 ； 刹 车 油 没 有 必 要 太 过 担 心 ， 也 是 和 变 速 箱 油 一 样 看 看 保 养 里 程 ， 临 近 的 话 提 前 更 换 ， 至 于 转 向 油 ， 由 于 现 在 的 车 大 多 数 都 是 电 子 转 向 ， 无 需 检 查 转 向 油 ， 但 是 如 果 是 老 式 的 机 械 转 向 的 车 ， 可 以 到 店 里 检 查 下 转 向 油 。           其 他 部 件         最 后 我 们 建 议 检 查 下 刹 车 片 和 随 车 工 具 ， 这 其 中 刹 车 片 主 要 看 磨 损 程 度 ， 根 据 磨 损 程 度 及 时 更 换 。 随 车 工 具 主 要 检 查 下 工 具 是 否 齐 全 ， 备 胎 的 气 压 是 否 足 够 ， 备 胎 是 否 老 化 。 最 最 重 要 的 是 ， 要 保 持 驾 驶 者 的 身 体 健 康 和 精 神 状 态 良 好 ， 毕 竟 现 在 的 车 质 量 稳 定 性 都 不 错 了 ， 驾 驶 者 出 问 题 的 概 率 比 车 要 大 得 多 。 6 年 后 不 再 开 发 新 发 动 机 ! 汽 车 零 部 件 企 业 与 主 机 厂 将 迎 来 终 极 P K 牵 一 发 而 动 全 身 。   当 汽 车 产 业 在 “ 新 四 化 ” 的 浪 潮 下 激 烈 动 荡 ， 传 统 厂 商 和 造 车 新 势 力 各 自 焦 虑 ， 供 应 商 作 为 产 业 链 上 游 不 可 避 免 地 承 压 。 与 汽 车 行 业 的 拐 点 相 对 应 ， 零 部 件 产 业 的 历 史 也 正 在 被 改 写 。   就 连 主 题 为 “ 共 创 · 美 好 生 活 ” 的 2 0 1 9 年 上 海 车 展 。 也 首 次 设 立 “ 未 来 出 行 ” ( F u t u r e M o b i l i t y ) 展 区 ， 全 球 顶 级 零 部 件 供 应 商 博 世 、 法 雷 奥 、 大 陆 、 伟 世 通 等 悉 数 参 展 ， 风 尘 仆 仆 ， 引 人 注 目 。   在 新 一 轮 技 术 变 革 中 ， 主 机 厂 与 全 球 零 部 件 ， 谁 能 成 为 “ 未 来 出 行 ” 代 名 词 ?   大 陆 的 改 变   随 着 政 策 的 推 动 ， 全 球 主 要 汽 车 制 造 商 也 投 入 电 动 化 的 浪 潮 。 以 德 国 汽 车 工 业 三 巨 头 为 例 ， 大 众 集 团 、 戴 姆 勒 集 团 、 宝 马 集 团 已 经 达 成 共 识 ， 全 面 推 进 电 动 化 战 略 ， 大 众 汽 车 甚 至 也 公 开 表 态 将 在 2 0 2 6 年 停 止 研 发 燃 油 车 。 电 动 化 浪 潮 之 下 ， 传 统 供 应 商 纷 纷 转 型 ， 大 陆 集 团 显 得 尤 为 激 进 。       “ 自 动 驾 驶 、 电 动 汽 车 和 智 能 网 联 : 我 们 是 更 安 全 、 更 清 洁 、 更 智 能 的 出 行 生 态 系 统 的 缔 造 者 。 大 陆 集 团 是 ‘ 未 来 出 行 ’ 的 代 名 词 。 我 们 为 市 场 提 供 其 它 公 司 尚 在 测 试 阶 段 的 技 术 。 全 球 每 五 辆 汽 车 中 ， 就 有 四 辆 因 我 们 的 解 决 方 案 、 组 件 和 系 统 而 更 加 安 全 、 高 效 和 舒 适 。 ” 大 陆 集 团 董 事 会 主 席 德 根 哈 特 博 士 在 上 海 车 展 期 间 强 调 了 公 司 在 汽 车 市 场 上 所 占 据 的 主 导 地 位 。   大 陆 集 团 预 测 ， 从 现 在 到 2 0 2 5 年 ， 行 业 将 开 发 最 后 一 代 内 燃 机 ; 2 0 2 5 ~ 2 0 3 0 年 ， 将 生 产 最 后 一 代 内 燃 机 ; 2 0 4 0 年 以 后 ， 内 燃 机 技 术 将 逐 渐 退 出 历 史 舞 台 ; 2 0 4 0 ~ 2 0 5 0 年 ， 理 想 状 态 下 ， 城 市 和 道 路 不 再 有 C O 2 污 染 。   在 今 年 三 月 份 的 全 球 会 议 上 ， 大 陆 集 团 表 示 将 持 续 有 针 对 性 地 在 未 来 出 行 生 态 系 统 中 投 入 大 量 资 金 ， 并 表 示 公 司 仍 然 能 够 承 担 最 多 5 0 亿 欧 元 规 模 的 并 购 。   2 0 1 8 年 ， 大 陆 集 团 持 续 在 未 来 出 行 领 域 投 入 大 量 资 金 。 2 0 1 8 财 年 内 公 司 投 资 超 过 6 3 亿 欧 元 ， 主 要 用 于 研 发 、 扩 建 生 产 设 施 的 建 设 并 扩 大 产 能 。   上 海 车 展 期 间 ， 德 国 零 部 件 巨 头 大 陆 集 团 中 国 区 总 裁 兼 首 席 执 行 官 汤 恩 表 示 ， 大 陆 有 信 心 打 造 更 安 全 智 能 、 更 清 洁 舒 适 的 未 来 出 行 生 态 系 统 ， 为 中 国 消 费 者 创 造 符 合 需 求 的 出 行 生 活 。   这 意 味 着 ， 作 为 一 家 百 年 历 史 的 传 统 汽 车 零 部 件 供 应 商 ， 大 陆 在 “ 新 四 化 ” 的 浪 潮 中 已 经 找 到 了 自 己 的 方 向 ， 大 陆 集 团 宣 布 2 0 1 9 年 ， 旗 下 动 力 总 成 部 门 将 拆 分 为 独 立 实 体 运 营 ， 并 将 于 年 中 上 市 。   新 业 务 独 立 谋 求 转 型   实 际 上 ， 布 局 “ 未 来 出 行 ” 早 已 成 为 零 部 件 巨 头 争 抢 的 战 略 制 高 点 。   去 年 7 月 1 8 日 ， 大 陆 集 团 宣 布 其 有 史 以 来 最 大 规 模 的 组 织 架 构 调 整 ， 将 公 司 分 为 三 大 板 块 : 动 力 总 成 、 汽 车 和 橡 胶 ， 并 形 成 三 个 独 立 的 控 股 公 司 。   其 中 ， 动 力 总 成 业 务 ， 包 括 电 驱 动 系 统 、 内 燃 机 相 关 产 品 、 电 池 项 目 将 纳 入 动 力 总 成 新 公 司 ， 计 划 于 2 0 1 9 年 年 中 I P O 上 市 ， 上 市 部 分 产 生 的 现 金 将 用 于 投 资 电 动 汽 车 、 自 动 驾 驶 等 新 兴 领 域 。 同 时 ， 大 陆 将 底 盘 与 安 全 、 内 饰 两 部 门 改 成 自 动 驾 驶 和 车 联 网 业 务 ， 归 属 于 汽 车 板 块 ， 并 成 立 一 个 中 央 的 研 发 机 构 ， 重 组 计 划 将 于 2 0 2 0 年 完 成 。 此 外 ， 马 牌 轮 胎 和 康 迪 泰 克 两 块 业 务 保 持 现 状 ， 归 属 于 橡 胶 板 块 。 但 大 陆 集 团 表 示 ， 未 来 不 排 除 会 把 轮 胎 和 康 迪 泰 克 进 行 再 次 拆 分 。   拆 分 的 主 要 目 的 在 于 寻 求 新 兴 领 域 的 发 展 ， 更 为 前 沿 的 转 型 业 务 将 拥 有 独 立 团 队 更 高 的 决 策 权 ， 因 此 拆 分 的 部 门 将 会 从 独 立 运 营 中 受 益 。 而 保 留 的 橡 胶 板 块 业 务 则 将 为 集 团 持 续 输 入 稳 定 的 现 金 流 。       正 是 由 于 这 个 原 因 ， 2 0 1 8 年 2 月 ， 全 球 排 名 第 一 的 零 部 件 厂 商 博 世 成 立 智 能 网 联 事 业 部 ， 推 动 公 司 向 智 能 交 通 服 务 供 应 商 转 型 。   而 早 在 2 0 1 7 年 9 月 ， 美 国 汽 车 零 部 件 厂 商 德 尔 福 将 其 动 力 总 成 系 统 部 门 分 拆 为 两 家 独 立 公 司 ， 分 别 命 名 为 “ 德 尔 福 科 技 ” 和 “ 安 波 福 ” ， 前 者 继 续 专 注 于 动 力 总 成 系 统 的 研 发 ， 后 者 主 要 聚 焦 于 自 动 驾 驶 技 术 。   德 尔 福 对 此 表 示 ， 拆 分 后 公 司 定 位 将 更 加 精 确 : 凭 借 技 术 优 势 和 卓 越 的 执 行 能 力 ， 将 为 汽 车 提 供 先 进 的 推 进 系 统 ， 帮 助 客 户 满 足 日 趋 严 苛 的 法 规 要 求 ， 同 时 ， “ 我 们 将 释 放 更 大 的 发 展 潜 力 ， 支 持 汽 车 电 气 化 的 发 展 。 ” 可 见 ， 未 来 德 尔 福 的 重 点 业 务 将 转 为 电 动 汽 车 与 自 动 驾 驶 。   连 横 合 纵 : 全 面 切 入 主 机 厂 业 务   在 拆 分 、 并 购 、 A l l i n 新 战 略 的 进 程 中 ， 零 部 件 巨 头 通 常 会 采 用 合 作 主 机 厂 来 规 避 布 局 新 领 域 所 带 来 的 的 风 险 ， 更 重 要 的 是 ， 零 部 件 供 应 商 用 此 种 方 式 将 全 面 切 入 主 机 厂 业 务 ， 并 取 得 更 高 的 利 润 和 话 语 权 。   2 0 1 9 年 1 月 1 5 日 ， 麦 格 纳 与 北 汽 新 能 源 合 资 公 司 “ 麦 格 纳 卫 蓝 ” 正 式 揭 牌 ， 这 是 双 方 针 对 北 汽 新 能 源 高 端 品 牌 A R C F O X 合 作 之 后 的 又 一 实 质 性 动 作 。 就 在 春 节 前 ， 麦 格 纳 发 布 了 下 一 阶 段 的 财 务 预 测 ， 2 0 1 9 2 0 2 1 年 ， 预 计 自 由 现 金 流 累 计 将 增 至 6 5 亿 美 元 ， 超 过 2 0 1 8 2 0 2 0 年 6 0 亿 美 元 的 水 平 ， 这 意 味 着 麦 格 纳 为 转 型 新 能 源 做 好 了 准 备 ， 正 全 力 向 中 国 新 能 源 市 场 发 起 冲 击 。       ( A R C F O X )   无 独 有 偶 。 今 年 1 月 ， 梅 赛 德 斯 奔 驰 宣 布 与 英 伟 达 公 司 ( N V I D I A ) 合 作 ， 共 同 研 发 下 一 代 奔 驰 汽 车 。 此 次 英 伟 达 和 奔 驰 将 就 整 辆 车 进 行 合 作 ， N V I D I A D R I V E 将 成 为 奔 驰 新 车 架 构 的 核 心 ， 为 其 车 辆 提 供 高 性 能 、 节 能 计 算 能 力 ， 为 高 级 移 动 出 行 技 术 处 理 人 工 智 能 ( A I ) 软 件 。       ( 英 伟 达 与 梅 赛 德 斯 奔 驰 等 汽 车 品 牌 在 A I 驾 驶 上 合 作 )   就 连 布 局 极 广 泛 的 博 世 也 在 自 动 驾 驶 层 面 与 戴 姆 勒 牵 手 ， 计 划 于 2 0 1 9 年 下 半 年 ， 将 加 州 第 三 大 城 市 圣 何 塞 ( S a n J o s é ) 作 为 高 度 完 全 自 动 驾 驶 ( S A E 4 / 5 级 ) 按 需 乘 车 服 务 的 试 点 城 市 。 值 得 一 提 的 是 ， 美 国 科 技 公 司 英 伟 达 也 参 与 其 中 ， 扮 演 的 角 色 是 人 工 智 能 平 台 供 应 商 的 角 色 。       波 士 顿 咨 询 公 司 指 出 ， 在 未 来 1 5 年 内 ， 自 动 驾 驶 与 纯 电 动 汽 车 的 零 部 件 制 造 商 ， 将 会 拥 有 更 大 的 影 响 力 ， 在 未 来 的 增 长 领 域 里 占 据 有 利 的 市 场 地 位 。   无 论 如 何 ， 传 统 主 机 厂 的 市 场 地 位 将 会 面 临 深 刻 变 化 的 竞 争 格 局 ， 而 零 部 件 巨 头 在 新 一 轮 的 转 型 与 洗 牌 中 命 运 几 何 ， 车 图 腾 将 持 续 关 注 。   修 车 换 下 的 四 个 旧 件 一 定 要 带 走 坏 了 也 值 钱 网 易 汽 车 东 营 站 4 月 2 9 日 报 道 购 买 完 汽 车 的 车 主 都 会 觉 得 买 车 比 较 容 易 ， 而 后 期 养 车 比 较 难 ， 就 像 汽 车 后 期 维 修 以 及 保 养 都 要 花 费 不 少 的 资 金 ， 不 管 我 们 的 汽 车 质 量 有 多 好 ， 都 会 出 现 故 障 的 时 候 ， 所 以 平 时 我 们 也 经 常 会 去 4 s 店 或 者 汽 修 厂 保 养 汽 车 ， 更 换 一 下 旧 件 ， 但 是 大 多 数 车 主 在 意 的 只 是 维 修 之 后 车 辆 能 不 能 正 常 行 驶 ， 却 很 少 关 注 那 些 替 换 下 来 的 汽 车 零 部 件 ， 你 可 能 不 知 道 ， 在 修 车 时 ， 更 换 下 来 的 这 四 个 旧 件 一 定 要 带 走 ， 老 司 机 、 坏 了 也 值 钱 。   第 一 个 ： 三 元 催 化 器 ， 这 个 东 西 装 在 车 子 尾 排 中 ， 是 整 个 车 子 最 重 要 的 外 机 净 化 装 置 ， 所 以 这 个 东 西 是 必 不 可 少 的 ， 而 且 就 这 么 一 个 东 西 ， 就 能 决 定 一 辆 车 是 国 五 还 是 国 六 ， 一 般 来 说 ， 三 元 催 化 器 是 坏 不 了 的 ， 而 且 使 用 寿 命 也 很 长 ， 真 要 坏 了 那 只 能 怪 运 气 不 好 ， 一 个 新 的 三 元 催 化 器 大 约 需 要 几 千 块 ， 是 不 是 觉 得 很 心 疼 ， 但 我 们 要 知 道 ， 即 使 这 个 东 西 坏 了 ， 它 也 是 很 值 钱 的 ， 如 果 是 旧 的 换 下 来 的 ， 就 算 是 损 坏 了 也 能 值 1 0 0 3 0 0 元 ， 还 是 很 不 错 的 。   第 二 个 ： 汽 车 蓄 电 池 、 蓄 电 池 对 于 启 动 车 子 是 非 常 重 要 的 ， 但 是 它 在 使 用 的 过 程 中 也 会 出 现 电 量 亏 损 ， 打 不 着 火 ， 浪 费 油 耗 等 这 样 的 问 题 ， 遇 到 这 样 的 问 题 时 ， 换 一 个 新 的 蓄 电 池 是 必 须 的 ， 不 过 换 下 来 的 旧 蓄 电 池 也 不 要 扔 了 ， 它 不 仅 可 以 以 旧 换 新 ， 也 是 可 以 折 价 的 ， 再 卖 个 两 三 百 块 钱 也 是 有 可 能 的 ， 这 油 钱 不 是 又 有 着 落 了 吗 ？ 有 总 比 没 有 强 啊 。   第 三 个 ： 旧 轮 胎 和 旧 钢 圈 ； 轮 胎 也 是 我 们 很 多 车 辆 的 一 个 易 耗 品 了 ， 有 些 车 主 为 了 以 备 万 一 会 在 轮 胎 还 没 有 坏 ， 但 是 有 趋 势 的 时 候 就 把 它 更 换 掉 ， 如 果 在 换 轮 胎 的 时 候 轮 胎 钢 圈 没 有 损 坏 ， 只 是 因 为 轮 胎 的 橡 胶 老 化 而 更 换 的 话 ， 钢 圈 旧 的 也 可 以 卖 到 几 十 元 ， 是 可 以 回 收 再 利 用 的 ， 即 使 是 钢 圈 的 中 间 有 一 块 磕 碰 的 地 方 ， 也 是 可 以 修 好 喷 漆 ， 做 到 外 观 和 新 钢 圈 并 没 有 什 么 差 异 ， 而 很 多 车 友 在 更 换 轮 毂 的 时 候 ， 嫌 弃 换 下 来 的 轮 毂 携 带 麻 烦 ， 所 以 直 接 抛 弃 ， 真 浪 费 。   第 四 个 ： 汽 车 空 调 的 压 缩 机 ， 一 般 大 的 4 S 店 都 只 是 整 个 更 换 不 修 ， 但 是 如 果 这 个 零 件 不 取 走 ， 就 有 可 能 流 入 到 二 手 市 场 ， 除 了 能 顺 利 卖 个 好 价 钱 之 外 ， 有 可 能 你 下 次 换 上 去 的 就 是 别 人 用 完 的 二 手 货 了 ， 小 编 总 结 ： 汽 车 作 为 高 消 费 商 品 ， 众 多 价 值 不 菲 的 零 件 组 合 在 一 起 才 能 使 车 辆 正 常 运 行 ， 当 某 一 个 零 件 无 法 使 用 了 ， 我 们 也 应 该 挖 掘 出 其 最 后 的 价 值 ， 蚊 子 再 小 也 是 肉 ， 你 觉 得 呢 ？ 声 明 : 本 文 由 易 车 号 作 者 撰 写 ， 观 点 仅 代 表 个 人 ， 不 代 表 易 车 网 。 地 址 ： 丹 东 市 大 孤 山 黄 土 坎 镇 大 顶 山 村     邮 编 ： 1 1 8 3 0 8       电 话 ： 0 4 1 5 7 8 0 7 7 5 5 网 址 ： w w w . d d s a n d i n g . c o m 邮 箱 ： a c @ d d s a n d i n g . c o m 网 站 建 设 ： 中 企 动 力   |     大 连   s e o 京 I C P 备 1 0 0 0 2 6 2 2 号 3 8 营 业 执 照 联 系 我 们 0 4 1 5 7 8 0 7 7 5 5 a c @ d d s a n d i n g . c o m 关 注 我 们 返 回 顶 部

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