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村 田 精 密 股 份 有 限 公 司 导 航 村 田 精 密 股 份 有 限 公 司 首 页 关 于 村 田 新 闻 中 心 产 品 中 心 产 品 自 动 选 型 产 品 应 用 联 系 我 们 资 料 下 载 产 品 目 录 保 养 手 册 简 体 繁 体 简 体 英 文 公 司 简 介 C o m p a n y I n t r o d u c t i o n 3 0 年 我 们 只 做 精 密 减 速 机 于 1 9 9 0 年 江 苏 罗 乐 传 动 有 限 公 司 （ 台 湾 村 田 精 密 股 份 有 限 公 司 ） 成 立 于 台 湾 台 中 大 甲 , 并 专 于 减 速 机 的 开 发 与 制 作 , 成 功 研 发 出 新 型 活 齿 传 动 机 构 并 加 于 减 速 机 内 , 形 成 滚 柱 减 速 机 , 并 将 其 导 入 需 高 扭 力 且 低 背 隙 需 求 的 机 械 中 。 于 2 0 1 1 年 带 着 2 0 年 的 滚 柱 减 速 机 制 造 / 研 发 经 验 , 并 成 功 整 合 行 星 式 减 速 机 与 滚 柱 减 速 机 的 两 种 专 业 技 术 , 推 出 了 新 世 代 的 减 速 机 T T R A , T T R V C , T T R V E , T T R D C 四 款 全 新 概 念 产 品 , 为 国 内 减 速 机 业 界 首 创 , 是 台 湾 第 一 家 成 功 研 发 及 量 产 R V 的 企 业 。 于 2 0 1 2 年 产 品 成 功 导 入 了 变 位 机 , 刀 库 , 弯 管 机 , 化 工 产 业 , 自 动 化 产 业 , 电 子 产 业 封 装 / 检 测 设 备 , 工 具 机 之 第 四 轴 与 第 五 轴 应 用 , 冲 压 机 械 手 S C A R A 及 高 精 度 四 轴 / 六 轴 机 器 人 手 臂 之 关 节 使 用 。 于 2 0 1 8 年 在 江 苏 昆 山 设 立 工 厂 , 成 立 江 苏 罗 乐 传 动 有 限 公 司 。 产 品 于 2 0 1 9 年 成 功 投 入 市 场 。 了 解 更 多 产 品 中 心 P r o d u c t C e n t e r T S U N T I E N 产 品 系 列 T T R V E S E R I E S 机 身 轻 盈 / 使 用 广 范 T T R D C S E R I E S 中 空 设 计 / 马 达 直 结 T T R A E S E R I E S 马 达 直 结 / 完 美 锁 固 T T R V C S E R I E S 中 空 设 计 / 机 动 性 T T R A D E S E R I E S 马 达 直 结 / 完 美 锁 固 T T R A C E S E R I E S 中 空 设 计 / 适 合 紧 凑 空 间 T T G V / T T G H S E R I E S 多 点 契 合 / 高 刚 性 / 高 扭 力 / 寿 命 长 T T R D R C / T T R A R E 中 空 设 计 / 高 度 最 低 T T R D X & T T R V X 五 轴 头 专 用 T T R S T S E R I E S 壳 转 / A G V 自 走 车 了 解 更 多 资 料 下 载 产 品 目 录 、 保 养 手 册 点 击 下 载 T T R V E S E R I E S T T R D C S E R I E S T T R A E S E R I E S T T R V C S E R I E S T T R A D E S E R I E S T T R A C E S E R I E S T T G V & T T G H S E R I E S T T R D R C & T T R A R E T T R D X & T T R V X T T R S T S E R I E S 新 闻 中 心 N e w s C e n t e r 2 0 2 0 0 2 1 4 村 田 精 密 昆 山 工 厂 已 全 面 投 入 生 产 村 田 精 密 于 2 0 1 8 年 在 江 苏 昆 山 设 立 工 厂 ， 经 过 近 1 年 的 筹 备 后 ， 工 厂 于 2 0 1 9 年 5 月 全 面 投 入 生 产 。 3 0 年 来 ， 市 场 在 变 ， 工 厂 在 变 ， 但 我 们 专 注 于 做 精 密 R V 减 速 机 的 信 念 不 曾 改 变 ！   日 前 ， 村 田 精 密 的 创 始 人 兼 董 事 长 姚 村 田 先 生 亲 自 来 到 昆 山 工 厂 进 行 技 术 指 导 。 姚 村 田 先 生 说 道 ： “ 非 常 高 兴 见 证 我 们 昆 山 厂 房 的 开 张 ， 这 不 仅 有 助 于 我 们 加 强 大 陆 地 区 的 布 局 以 满 足 不 断 增 长 的 业 务 需 求 ， 同 时 也 为 当 地 客 户 和 业 务 合 作 伙 伴 提 供 有 力 的 支 持 。 放 眼 未 来 ， 我 们 将 继 续 增 加 在 大 陆 市 场 的 投 资 以 实 现 持 续 稳 定 的 增 长 。 ” 姚 村 田 先 生 亲 自 来 到 昆 山 工 厂 进 行 技 术 指 导 关 于 昆 山 村 田 村 田 精 密 于 2 0 1 8 年 在 江 苏 昆 山 设 立 工 厂 ， 昆 山 工 厂 的 加 工 工 艺 由 台 湾 村 田 引 进 ， 加 工 核 心 人 员 与 技 术 均 来 自 台 湾 村 田 。 目 前 核 心 零 件 的 供 应 与 台 湾 村 田 均 保 持 一 致 ， 并 在 台 湾 村 田 的 基 础 上 ， 引 进 德 国 和 日 本 更 加 先 进 的 生 产 设 备 。 随 着 扩 建 项 目 的 投 产 ， 我 们 将 引 进 新 技 术 并 加 强 我 们 的 产 品 阵 容 ， 提 高 产 品 质 量 和 灵 活 性 ， 更 好 地 应 对 市 场 的 需 求 。 我 们 坚 守 信 念 ， 专 注 于 做 精 密 减 速 机 ， 以 过 硬 的 技 术 和 服 务 客 户 的 心 ， 迎 接 新 的 机 遇 与 挑 战 。 村 田 精 密 创 始 人 姚 村 田 先 生 村 田 在 昆 山 设 厂 对 大 陆 客 户 而 言 有 哪 些 好 处 呢 ？ 首 先 ， 减 少 交 期 。 台 湾 村 田 减 速 机 在 全 国 范 围 内 都 有 销 售 ， 但 是 以 往 由 于 运 输 原 因 导 致 交 期 过 长 ， 如 今 村 田 在 大 陆 设 厂 ， 投 入 生 产 后 从 大 陆 发 货 ， 能 够 有 效 的 减 少 交 期 。 其 次 ， 费 用 下 降 。 台 湾 村 田 减 速 机 以 往 从 台 湾 发 货 ， 免 不 了 报 关 费 与 运 输 费 用 ， 在 大 陆 设 厂 可 以 省 下 报 关 费 和 运 输 费 。 最 后 ， 售 后 完 善 。 昆 山 工 厂 制 造 的 产 品 将 由 昆 山 工 厂 负 责 售 后 服 务 ， 能 够 更 加 方 便 ， 快 速 的 解 决 使 用 过 程 中 所 遇 到 的 问 题 。   2 0 1 9 0 6 0 4 台 湾 村 田 R V 减 速 机 V S 行 星 减 速 机 在 平 时 的 客 户 拜 访 中 ， 我 们 发 现 大 部 分 客 户 对 台 湾 村 田 R V 减 速 机 和 行 星 减 速 机 的 区 别 不 清 楚 ， 因 此 下 文 就 对 两 者 进 行 详 细 的 比 对 。 台 湾 村 田 R V 减 速 机 和 行 星 减 速 机 运 转 原 理 不 同 。 行 星 减 速 机 结 构 ， 是 使 用 是 由 太 阳 齿 轮 去 带 动 行 星 齿 轮 跟 行 星 架 而 产 生 减 速 。 所 以 行 星 的 运 转 特 性 是 同 轴 运 转 。 R V 滚 柱 减 速 机 结 构 ， 是 使 用 内 部 偏 心 轴 承 去 带 动 双 滚 柱 盘 ( T w i n R o l l e r ) 与 外 滚 柱 产 生 偏 摆 运 转 而 产 生 减 速 的 作 用 。 滚 柱 以 结 构 上 来 说 也 比 齿 轮 坚 固 不 用 担 心 会 崩 齿 的 问 题 。   另 一 方 面 ， 行 星 减 速 机 的 齿 轮 都 是 单 点 接 触 （ 2 齿 的 相 互 咬 合 ） 的 构 造 也 是 一 个 劣 势 ， 由 于 是 2 齿 的 相 互 咬 合 如 遇 到 需 较 大 的 扭 矩 对 于 齿 轮 也 是 不 利 的 （ 崩 齿 现 象 ） 如 右 边 小 图 所 示 ， 行 星 的 弱 点 有 :   1 0 比 的 结 构 因 中 心 齿 太 小 强 度 不 够 易 产 生 崩 齿 的 问 题 。 另 一 个 行 星 的 弱 点 则 是 3 比 结 构 因 游 星 齿 速 度 比 中 心 齿 的 速 度 更 快 , 会 有 增 速 效 果 而 产 生 过 高 的 齿 轮 噪 音 ， T S U N T I E N 减 速 机 可 以 传 递 明 显 更 高 的 扭 矩 ， 并 提 供 极 高 的 刚 性 和 高 冲 击 载 荷 能 力 ， 具 有 多 齿 咬 合 的 特 性 ， 因 无 齿 轮 的 结 构 不 用 担 心 齿 轮 噪 音 跟 崩 齿 的 问 题 产 生 。 T S U N T I E N 滚 柱 结 构 单 段 减 速 比 最 高 能 做 到 1 4 0 比 ( 减 速 比 依 造 型 号 大 小 改 变 ) ， 双 段 则 能 做 到 8 0 0 0 比 的 比 数 ， 在 价 格 上 以 及 结 构 上 具 有 强 大 的 特 性 与 优 势 ， 高 精 度 、 多 点 接 触 ( 多 齿 咬 合 ) 承 载 力 大 、 高 扭 力 、 低 噪 音 、 寿 命 较 长 。 行 星 减 速 机 的 结 构 单 段 减 速 比 最 高 只 能 到 1 0 比 ， 1 0 比 以 上 须 做 到 二 段 甚 至 到 三 段 ( 如 右 图 所 示 ) ， 二 段 以 上 精 度 也 会 受 影 响 等 于 背 隙 更 大 且 价 格 也 更 高 。   Q & A 专 区 : Q : 如 果 今 天 客 户 有 一 个 需 求 减 速 比 为 1 0 0 比 , 高 扭 力 输 出 , 请 问 该 如 何 建 议 客 户 作 适 当 选 型 呢 ? A : 分 析 如 下 : 1 . T S U N T I E N 滚 柱 结 构 单 段 减 速 比 能 做 到 1 4 0 比 , 单 段 即 可 。 2 . 行 星 式 减 速 机 单 段 只 能 作 到 1 0 比 , 如 果 客 户 需 求 要 1 0 0 比 时 , 则 必 须 作 到 三 段 , 不 能 够 作 双 段 1 0 * 1 0 比 。 因 为 1 0 比 是 行 星 式 减 速 机 强 度 最 弱 的 比 数 , 输 出 段 容 易 崩 齿 。 3 . 如 果 是 一 般 平 型 轴 减 速 机 1 0 0 比 左 右 , 则 可 能 必 须 作 到 5 ~ 6 轴 ( 依 减 速 机 外 型 尺 寸 而 定 ) 。 总 结 : 每 增 加 一 段 减 速 比 , 背 后 代 表 ” 成 本 增 加 ” + ” 精 度 变 差 ” + ” 效 率 变 差 ” + ” 占 用 空 间 ” + ” 重 量 变 重 ” + ” 惯 量 变 大 ” + ” 设 计 不 便 ” 的 问 题 点 。 我 们 可 以 总 结 以 下 台 湾 村 田 R V 减 速 机 对 比 行 星 减 速 机 的 优 势 ： 显 著 更 高 的 扭 矩 更 高 的 刚 性 更 高 的 轴 向 和 径 向 载 荷 能 力 载 重 能 力 提 升 较 长 的 使 用 寿 命 更 高 的 可 靠 性 没 有 齿 轮 噪 音 更 节 省 设 计 空 间 首 页 关 于 村 田 新 闻 中 心 产 品 中 心 产 品 应 用 联 系 我 们 资 料 下 载 网 站 地 图 江 苏 罗 乐 传 动 有 限 公 司 （ 村 田 台 湾 工 厂 ） 地 址 ： 4 3 7 5 0 台 中 市 大 甲 区 中 山 路 一 段 3 1 2 号 电 话 ： 0 0 8 8 6 4 2 6 8 8 8 9 7 3 传 真 ： 0 0 8 8 6 4 2 6 8 8 8 5 4 7 E m a i l ： s u p p o r t @ t s u n t i e n . c o m . t w w w w . t s u n t i e n . c o m 江 苏 罗 乐 传 动 有 限 公 司 （ 村 田 昆 山 工 厂 ） 地 址 ： 江 苏 省 昆 山 市 城 北 西 路 2 8 8 8 号 电 话 ： 0 0 8 6 5 1 2 5 7 7 5 8 2 8 8 传 真 ： 0 0 8 6 5 1 2 5 7 7 5 8 2 8 2 联 系 人 手 机 ： 1 3 5 1 1 6 3 6 8 1 1 （ 高 先 生 ） E M a i l ： g r a y s o n @ t s u n t i e n c n . c o m w w w . t s u n t i e n . c o m 江 苏 罗 乐 传 动 华 南 办 事 处 地 址 ： 深 圳 市 龙 华 区 观 澜 街 道 黎 光 工 业 区 1 9 号 2 楼 电 话 ： 0 0 8 6 7 5 5 2 3 3 1 1 1 4 4 联 系 人 手 机 ： 1 3 5 1 1 6 3 6 8 1 1 （ 高 先 生 ） E M a i l ： g r a y s o n @ t s u n t i e n c n . c o m w w w . t s u n t i e n . c o m 联 系 人 微 信 C o p y r i g h t © 2 0 1 9 江 苏 罗 乐 传 动 有 限 公 司 A l l R i g h t s R e s e r v e d 苏 I C P 备 1 9 0 2 5 0 5 9 号 1 产 品 自 动 选 型 立 即 前 往 助 您 自 动 匹 配 到 合 适 的 减 速 机 微 信 公 众 号 微 信 小 程 序

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