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西 安 金 畅 达 安 防 科 技 有 限 公 司 您 好 ， 欢 迎 来 到 西 安 金 畅 达 安 防 科 技 有 限 公 司 ！ 加 入 收 藏 | 设 为 首 页 | 联 系 我 们 | 微 信 | 1 8 7 0 0 9 5 2 0 0 6 诚 信 经 营 资 质 齐 全 用 心 服 务 全 天 在 线 网 站 首 页 关 于 我 们 公 司 简 介 产 品 展 示 车 行 道 闸 人 行 道 闸 车 牌 识 别 人 脸 识 别 道 闸 杆 工 程 案 例 工 程 案 例 新 闻 中 心 公 司 动 态 行 业 新 闻 媒 体 报 道 产 品 知 识 服 务 支 持 服 务 理 念 诚 聘 英 才 人 才 战 略 在 线 留 言 联 系 我 们 睢 大 家 都 在 搜 ： 车 行 道 闸 人 行 道 闸 车 牌 识 别 人 脸 识 别 道 闸 杆 免 费 服 务 热 线 ： 1 8 7 0 0 9 5 2 0 0 6 产 品 展 示 P R O D U C T C A T E G O R Y 车 行 道 闸 人 行 道 闸 车 牌 识 别 人 脸 识 别 道 闸 杆 车 行 道 闸 了 解 详 情 立 即 咨 询 车 行 道 闸 了 解 详 情 立 即 咨 询 豪 华 桥 式 弧 顶 圆 弧 平 移 闸 了 解 详 情 立 即 咨 询 智 能 翼 闸 了 解 详 情 立 即 咨 询 车 牌 识 别 系 统 了 解 详 情 立 即 咨 询 车 牌 识 别 系 统 了 解 详 情 立 即 咨 询 5 英 寸 人 脸 识 别 门 禁 机 了 解 详 情 立 即 咨 询 人 脸 识 别 门 禁 了 解 详 情 立 即 咨 询 道 闸 杆 了 解 详 情 立 即 咨 询 公 司 集 研 发 、 生 产 、 销 售 、 服 务 于 一 体 W H E N L O O K I N G F O R F L O O R I N G C O N T R A C T O R S , W H E T H E R T H E R E A R E T H E F O L L O W I N G P R O B L E M S 智 能 门 禁 系 统 的 研 发 、 设 计 、 生 产 、 销 售 远 程 管 理 、 远 程 监 控 、 远 程 维 护 、 故 障 检 测 数 据 自 动 定 时 备 份 、 图 像 对 比 、 三 级 防 雷 互 联 网 + 智 能 识 别 的 云 停 车 平 台 专 业 技 术 支 持 灵 活 到 位 具 有 技 术 优 势 和 价 格 优 势 立 即 免 费 咨 询 四 大 优 势 给 您 更 多 保 障 高 品 质 才 能 有 高 保 障 、 专 业 售 后 服 务 0 1 良 好 的 产 品 金 畅 达 安 防 科 技 是 停 车 场 引 导 规 划 设 计 、 停 车 场 智 能 化 系 统 集 成 、 停 车 场 工 程 施 工 及 相 关 配 套 产 品 （ 车 牌 识 别 、 人 脸 识 别 、 岗 亭 、 交 通 产 品 ） 和 设 施 设 计 、 生 产 、 销 售 、 服 务 的 专 业 型 服 务 企 业 0 2 雄 厚 的 技 术 公 司 不 断 加 强 对 研 发 技 术 的 投 入 和 研 发 体 系 的 完 善 ， 充 分 发 挥 技 术 的 优 势 ， 提 供 扩 行 业 的 应 用 解 决 方 案 ， 针 对 不 同 行 业 的 特 殊 需 求 不 断 推 出 具 有 独 立 性 、 针 对 性 、 引 导 性 的 行 业 系 统 。 0 3 丰 富 的 经 验 公 司 以 优 秀 的 管 理 水 准 ， 品 牌 化 的 产 品 及 稳 定 技 术 、 齐 全 的 行 业 系 统 解 决 方 案 ， 赢 得 了 市 场 与 客 户 的 普 遍 认 同 ； 始 终 保 持 创 新 、 热 情 的 企 业 文 化 ， 服 务 社 会 ， 服 务 用 户 。 0 4 完 善 的 服 务 深 刻 理 会 服 务 的 重 要 性 ， 始 终 竭 力 营 造 “ 心 贴 心 ” 式 台 式 化 服 务 格 局 。 我 们 拥 有 专 业 的 设 计 与 施 工 团 队 ， 能 对 客 户 的 诉 求 做 出 快 速 的 反 应 ； 注 重 客 户 提 出 的 每 个 要 求 ， 充 分 考 虑 每 一 个 细 节 ， 积 极 的 做 好 服 务 。 服 务 咨 询 热 线 ： 1 8 7 0 0 9 5 2 0 0 6 只 要 您 一 个 电 话 ， 2 4 小 时 全 天 候 服 务 关 于 我 们 让 城 市 愉 悦 停 车 ， 让 物 业 愉 悦 管 车 ， 让 车 主 愉 悦 用 车 2 0 1 7 公 司 成 立 于 2 0 1 7 年 1 0 0 数 百 家 合 作 伙 伴 1 0 0 0 数 千 家 工 程 案 例 西 安 金 畅 达 安 防 科 技 有 限 公 司 是 一 家 专 业 从 事 智 能 一 卡 通 系 统 的 高 科 技 企 业 。 公 司 集 研 发 、 生 产 、 销 售 、 服 务 于 一 体 ， 超 过 6 0 % 的 员 工 为 开 发 人 员 ， 产 品 涵 盖 ： 车 牌 识 别 、 车 牌 识 别 系 统 、 人 脸 识 别 、 工 地 管 理 系 统 、 智 能 停 车 场 管 理 系 统 、 智 能 门 禁 系 统 、 智 能 考 勤 系 统 、 智 能 巡 更 系 统 、 智 能 电 梯 管 理 系 统 、 智 能 通 道 系 统 。 公 司 下 设 技 术 开 发 、 生 产 、 市 场 销 售 及 客 户 服 务 等 部 门 ， 具 有 完 善 的 管 理 体 系 。 我 们 研 发 生 产 的 通 用 产 品 广 为 企 事 业 单 位 ， 军 队 ， 政 府 机 关 ， 院 校 ， 大 型 厂 矿 ， 智 能 小 区 ， 大 型 商 贸 消 费 场 所 采 用 ， 同 时 也 可 以 根 据 客 户 的 实 际 需 求 定 制 开 发 非 标 项 目 。 工 程 案 例 为 商 场 、 市 政 、 集 团 、 小 区 、 港 口 等 众 多 场 景 提 供 解 决 方 案 小 区 车 牌 识 别 写 字 楼 闸 机 系 统 小 区 停 车 系 统 小 区 门 禁 系 统 停 车 场 无 感 支 付 事 业 单 位 闸 机 系 统 商 业 停 车 场 车 牌 识 别 人 脸 识 别 闸 机 会 展 人 脸 识 别 系 统 新 闻 中 心 为 停 车 场 经 营 管 理 开 源 节 流 、 降 本 增 效 公 司 动 态 行 业 新 闻 媒 体 报 道 产 品 知 识 1 1 3 0 2 0 2 3 为 什 么 停 车 场 管 理 系 统 被 广 泛 使 用 ? 停 车 场 管 理 系 统 的 广 泛 应 用 ， 不 仅 解 决 了 “ 停 车 难 ” 的 问 题 ， 还 解 决 了 不 用 等 待 就 收 费 的 问 题 ， 达 到 了 无 人 值 守 的 程 度 。 你 是 不 是 已 经 在 想 为 什 么 停 车 场 管 理 系 统 会 被 广 泛 使 用 ? 1 . 智 能 停 车 场 管 理 系 统 城 市 诱 导 数 据 支 持 : 实 时 停 车 位 数 据 可 与 城 市 停 车 管 理 系 统 连 接 ， 并 将 数 据 张 贴 在 相 应 的 城 市 诱 导 标 牌 和 手 机 上 ， 实 现 实 时 定 位 和 信 息 传 输 。 　 　 2 . 停 车 管 理 系 统 车 位 共 享 和 车 位 预 约 ， 也 就 是 说 可 以 充 分 利 用 社 会 资 源 ， 同 时 共 同 创 造 经 济 效 益 ， 车 主 还 可 以 自 主 预 约 : 到 达 前 预 定 车 位 ， 并 支 付 费 用 ， 免 去 找 车 的 麻 烦 ， 商 家 可 以 通 过 A P P 代 客 户 预 定 车 位 。 　 　 3 . 车 牌 识 别 系 统 　 　 通 过 位 置 定 位 可 以 实 现 手 机 导 航 寻 车 。 手 机 还 能 随 时 查 询 车 辆 位 置 并 动 态 导 航 至 停 车 位 ， 再 也 不 用 担 心 找 不 到 停 车 位 ， 并 进 行 自 主 定 位 、 全 程 惯 性 导 航 并 计 算 最 佳 到 达 路 线 和 距 离 。 1 1 3 0 2 0 2 3 车 牌 识 别 系 统 的 组 成 部 分 有 哪 些 ？ 车 牌 识 别 智 能 停 车 场 管 理 系 统 ， 顾 名 思 义 ， 就 是 高 清 智 能 通 用 摄 像 头 通 过 机 器 视 觉 技 术 对 每 辆 车 的 信 息 进 行 检 测 和 分 析 ， 并 基 于 此 技 术 开 发 智 能 停 车 场 管 理 系 统 ， 以 车 辆 的 车 牌 号 作 为 车 辆 身 份 依 据 。 　 　 一 、 车 牌 识 别 系 统 的 核 心 部 件 : 　 　 高 清 智 能 车 牌 识 别 摄 像 头 、 车 牌 识 别 智 能 停 车 场 管 理 系 统 、 道 闸 、 智 能 L E D 语 音 屏 　 　 二 。 核 心 设 备 介 绍 　 　 高 清 智 能 摄 像 机 : 高 清 车 牌 识 别 一 体 机 是 一 款 专 为 停 车 场 这 类 人 流 量 大 的 行 业 设 计 的 嵌 入 式 智 能 高 清 车 牌 识 别 一 体 机 产 品 ， 独 家 集 成 了 车 牌 识 别 、 智 能 图 像 分 析 、 摄 像 、 前 端 存 储 、 补 光 等 功 能 。 　 　 机 身 ， 并 配 有 马 达 自 动 变 焦 镜 头 ， 采 用 高 清 宽 动 态 C M O S 和 高 性 能 T I D S P 。 基 于 车 牌 自 动 曝 光 的 控 制 算 法 具 有 良 好 的 成 像 性 。 它 具 有 性 能 优 良 、 功 能 多 样 、 适 应 性 强 、 稳 定 性 强 等 优 点 ， 是 停 车 场 管 理 系 统 中 车 牌 识 别 功 能 的 更 好 的 应 用 形 式 。 1 1 3 0 2 0 2 3 停 车 场 系 统 常 见 故 障 及 排 除 方 法 ? 分 析 ： 三 联 按 钮 设 置 了 手 动 模 式 ， 道 闸 的 地 感 处 理 器 死 机 、 地 感 线 圈 问 题 、 道 闸 主 板 故 障 、 其 他 外 设 干 扰 引 起 。 　 　 处 理 方 法 ： 　 　 1 、 设 置 三 联 按 钮 为 自 动 模 式 ; 　 　 2 、 检 查 道 闸 的 地 感 处 理 器 上 的 O U T P U T 指 示 灯 是 否 为 绿 灯 快 闪 ; 　 　 3 、 重 启 道 闸 电 ， 查 看 是 否 正 常 。 如 未 正 常 ， 更 换 地 感 处 理 器 ， 测 量 地 感 线 圈 的 通 断 ; 　 　 4 、 更 换 道 闸 主 板 测 试 ; 　 　 5 、 断 开 和 卡 机 的 接 线 测 试 。 　 　 故 障 2 描 述 ： 刷 卡 道 闸 不 开 启 　 　 分 析 ： 卡 片 过 期 、 无 效 卡 、 卡 片 已 入 ( 出 ) 场 、 卡 机 主 板 故 障 、 道 闸 故 障 　 　 处 理 方 法 ： 　 　 1 、 听 系 统 语 音 ， 确 认 卡 片 有 效 性 ， 排 除 卡 片 不 合 法 引 起 ; 　 　 2 、 刷 合 法 卡 片 ， 在 道 闸 端 测 量 卡 机 输 出 的 信 号 O P E N 和 G N D 之 间 是 否 有 + 1 2 V 输 出 ， 排 除 卡 机 主 板 和 线 路 问 题 ; 　 　 3 、 通 过 三 联 按 扭 开 启 动 道 闸 ， 排 除 道 闸 故 障 。 4 、 在 卡 机 上 直 接 将 V C C 和 O P E N 短 接 看 道 闸 是 否 开 启 ， 排 除 线 路 和 道 闸 问 题 1 1 3 0 2 0 2 3 为 什 么 越 来 越 多 的 小 区 使 用 车 牌 识 别 系 统 ？ 现 如 今 ， 几 乎 每 个 小 区 的 门 口 都 出 现 了 车 辆 识 别 系 统 ， 在 起 初 的 时 候 ， 人 们 的 心 中 并 没 有 特 别 了 解 它 ， 也 不 是 很 清 楚 这 种 识 别 设 备 所 具 有 的 功 能 有 哪 一 些 。 实 际 上 这 一 款 系 统 的 确 能 够 被 大 家 应 用 在 小 区 的 门 口 ， 而 且 使 用 的 价 值 也 是 非 常 高 的 。 　 　 首 先 它 可 以 自 动 放 行 ， 在 许 多 小 区 内 都 有 地 下 车 库 ， 但 是 地 下 车 库 是 需 要 大 家 定 期 缴 纳 车 辆 管 理 费 用 的 ， 而 且 为 了 能 够 方 便 统 一 管 理 ， 所 以 没 有 获 得 地 下 车 库 使 用 权 的 人 是 没 有 办 法 开 车 进 入 到 小 区 内 的 。 如 果 使 用 人 工 的 话 会 耽 误 大 量 的 时 间 ， 所 以 人 们 才 会 选 择 这 种 识 别 系 统 。 自 从 拥 有 了 这 一 款 系 统 之 后 ， 便 可 以 完 成 自 动 放 行 的 过 程 。 　 　 除 此 之 外 车 辆 识 别 系 统 还 具 有 车 辆 出 入 管 理 的 功 能 ， 某 一 辆 车 子 进 入 到 识 别 系 统 的 正 后 方 时 ， 系 统 的 监 控 系 统 便 会 自 动 开 启 ， 并 且 进 行 车 牌 后 的 识 别 ， 与 内 部 已 存 入 的 车 牌 号 完 成 比 对 工 作 ， 在 确 定 该 车 主 的 确 在 小 区 内 有 车 库 或 者 已 经 缴 纳 了 部 分 费 用 后 便 可 以 放 行 ， 如 果 发 现 是 外 来 车 辆 的 话 ， 那 么 就 需 要 大 家 按 照 规 定 输 入 个 人 信 息 后 ， 再 进 入 到 小 区 内 。 　 　 自 从 拥 有 了 车 辆 识 别 系 统 之 后 ， 再 也 不 需 要 我 们 为 大 叔 频 繁 的 进 行 车 辆 的 管 理 ， 在 管 理 过 程 当 中 实 在 是 耗 费 了 太 长 的 时 间 与 精 力 ， 因 此 在 专 业 系 统 的 帮 助 之 下 ， 工 作 的 难 度 可 以 得 到 降 低 ， 工 作 的 效 率 反 而 可 以 提 升 。 1 1 3 0 2 0 2 3 停 车 场 车 牌 识 别 系 统 都 在 哪 些 领 域 应 用 ? 一 、 停 车 场 及 小 区 出 入 口 　 　 停 车 场 及 小 区 出 入 口 车 牌 识 别 技 术 的 应 用 ， 主 要 用 于 记 录 车 辆 的 牌 照 号 码 、 车 牌 颜 色 、 出 入 时 间 ， 实 现 车 辆 的 自 动 管 理 ， 以 便 节 省 人 力 、 提 高 效 率 ; 例 如 应 用 于 智 能 小 区 可 以 自 动 判 别 驶 入 车 辆 是 否 属 于 本 小 区 ， 对 非 内 部 车 辆 实 现 自 动 计 时 收 费 。 在 一 些 单 位 这 种 应 用 还 可 以 同 车 辆 调 度 系 统 相 结 合 ， 自 动 、 客 观 地 记 录 本 单 位 车 辆 的 出 车 情 况 。 　 　 停 车 场 及 小 区 出 入 口 管 理 单 靠 人 工 去 记 来 往 车 辆 的 车 牌 号 码 和 停 靠 时 间 是 非 常 困 难 的 ， 不 但 会 出 现 错 误 ， 还 需 投 入 大 量 人 力 。 一 个 小 小 的 车 牌 识 别 设 备 安 装 在 停 车 场 的 出 入 口 就 能 “ 一 劳 永 逸 ” 地 解 决 很 多 问 题 。 对 于 车 牌 被 遮 挡 、 掉 漆 断 裂 、 模 糊 不 清 等 也 能 够 分 析 识 别 ， 为 停 车 场 及 出 入 口 的 工 作 人 员 省 去 许 多 烦 恼 。 　 　 二 、 高 速 公 路 收 费 站 　 　 目 前 ， 我 国 的 高 速 公 路 建 设 发 展 突 飞 猛 进 ， 高 速 公 路 四 通 八 达 ， 每 个 出 口 均 设 有 收 费 站 ， 一 方 面 便 于 收 费 管 理 ， 另 一 方 面 也 可 协 助 交 警 对 高 速 公 路 上 的 交 通 进 行 规 范 管 理 。 高 速 公 路 收 费 站 出 入 口 车 牌 识 别 技 术 的 应 用 ， 可 以 极 大 地 方 便 交 警 识 别 违 规 行 驶 车 辆 的 号 牌 信 息 ， 对 一 些 违 法 车 辆 进 行 有 效 的 管 理 和 抓 捕 。 　 　 收 费 站 卡 口 一 般 设 在 露 天 环 境 中 ， 再 加 上 一 些 车 辆 行 驶 较 快 ， 因 而 对 车 牌 识 别 技 术 的 要 求 很 高 。 传 统 的 车 牌 识 别 是 针 对 1 6 0 P 像 素 的 车 牌 进 行 识 别 ， 有 效 的 图 像 范 围 小 ， 车 牌 漏 识 率 高 ， 不 能 满 足 收 费 站 卡 口 的 时 代 需 求 。 现 在 高 清 车 牌 识 别 的 应 用 解 决 了 以 前 车 牌 识 别 率 低 的 问 题 ， 从 而 为 公 安 和 交 警 的 执 法 提 供 了 可 靠 的 依 据 。 　 　 在 收 费 站 出 入 口 安 装 车 牌 识 别 系 统 ， 当 有 车 辆 驶 入 时 系 统 识 别 车 辆 牌 照 并 将 识 别 到 的 车 牌 信 息 发 送 到 指 定 的 中 心 管 理 服 务 器 上 ， 通 过 和 数 据 库 中 的 盗 抢 可 疑 车 辆 的 车 牌 信 息 进 行 对 比 便 可 判 断 出 驶 入 高 速 公 路 收 费 站 出 入 口 的 车 辆 是 否 是 盗 抢 可 疑 车 辆 ， 可 极 大 地 避 免 违 法 犯 罪 事 故 的 发 生 并 对 已 发 生 的 事 件 提 供 破 案 参 考 信 息 。 　 　 三 、 在 公 路 卡 口 中 的 应 用 　 　 伴 随 着 我 国 公 路 里 程 建 设 的 增 加 ， 人 民 生 活 水 平 的 整 体 提 高 ， 现 在 买 车 的 人 越 来 越 多 ， 给 公 路 造 成 各 种 各 样 的 违 法 问 题 。 车 牌 识 别 技 术 作 为 车 辆 违 法 处 罚 的 必 要 依 据 ， 可 以 对 视 频 中 车 辆 号 牌 进 行 自 动 的 检 测 识 别 ， 其 中 最 为 典 型 的 就 是 治 安 卡 口 系 统 ， 该 系 统 如 果 没 有 车 牌 识 别 技 术 ， 就 没 有 真 正 意 义 上 的 智 能 化 。 一 个 完 善 的 治 安 卡 口 管 理 系 统 应 该 具 备 车 牌 自 动 识 别 、 卡 口 应 用 系 统 和 中 心 管 理 平 台 三 个 主 要 功 能 。 车 牌 识 别 是 其 中 最 为 重 要 的 一 部 分 ， 车 牌 识 别 的 优 劣 直 接 影 响 了 卡 口 系 统 的 整 体 性 能 ， 而 识 别 速 度 是 其 最 为 重 要 的 一 个 技 术 指 标 。 识 别 速 度 快 ， 系 统 需 要 占 用 的 系 统 资 源 就 少 、 人 工 介 入 的 可 能 性 就 小 ， 系 统 网 络 的 运 行 负 担 也 相 应 减 小 。 识 别 车 牌 速 度 快 、 准 确 ， 车 牌 识 别 系 统 才 能 有 效 地 实 现 自 动 比 对 报 警 ， 避 免 出 现 大 量 的 误 报 。 可 以 为 防 盗 抢 车 辆 、 套 牌 车 辆 ， 非 法 抢 劫 车 辆 等 犯 罪 破 案 提 供 有 力 可 靠 的 破 案 信 息 。 1 1 3 0 2 0 2 3 车 牌 识 别 相 机 ， 助 力 车 牌 识 别 系 统 落 地 随 着 国 家 对 智 慧 城 市 、 智 能 交 通 的 重 视 及 不 断 推 进 ， 人 工 智 能 的 热 潮 也 掀 起 了 交 通 行 业 的 一 场 革 命 。 作 为 智 能 交 通 系 统 中 重 要 组 成 部 分 的 车 牌 识 别 技 术 ， 已 广 泛 应 用 于 各 类 场 景 ， 对 于 智 能 交 通 管 理 有 着 重 大 意 义 。 　 　 近 年 来 ， 新 一 代 智 能 科 技 云 计 算 、 物 联 网 、 人 工 智 能 、 大 数 据 等 技 术 不 断 发 展 ， 让 智 能 交 通 系 统 对 车 牌 识 别 技 术 也 有 了 更 高 的 要 求 ： 处 理 速 度 更 快 、 环 境 适 应 性 更 强 、 识 别 率 更 高 、 满 足 场 景 特 定 需 求 。 1 1 3 0 2 0 2 3 传 统 停 车 场 和 智 慧 停 车 场 系 统 有 什 么 区 别 ? 我 们 日 常 生 活 中 常 见 的 传 统 停 车 场 系 统 ， 一 般 使 用 的 都 是 老 式 的 刷 卡 设 备 ， 但 是 卡 总 是 容 易 丢 失 ， 设 备 也 容 易 损 坏 ， 而 且 一 旦 瘫 痪 就 要 好 几 天 。 另 外 ， 人 员 的 管 理 成 本 也 增 加 了 。 由 于 缺 乏 监 管 措 施 ， 容 易 出 现 财 务 漏 洞 ， 我 们 很 难 统 计 剩 余 的 停 车 位 。 再 说 ， 出 去 旅 游 是 常 有 的 事 ， 只 要 是 开 车 ， 找 个 停 车 位 都 要 经 过 半 天 。 运 气 不 好 的 话 ， 我 们 走 了 半 天 才 发 现 没 有 停 车 位 。 在 高 峰 时 段 ， 传 统 停 车 系 统 的 现 金 收 费 效 率 极 低 ， 导 致 进 出 口 容 易 拥 堵 。 　 　 智 能 停 车 场 管 理 系 统 可 以 实 现 停 车 场 之 间 的 互 联 互 通 ， 共 享 停 车 场 之 间 的 剩 余 车 位 信 息 ， 让 驾 驶 员 有 目 的 地 出 行 ， 使 停 车 场 获 得 避 峰 效 益 。 停 车 场 管 理 系 统 与 第 三 方 软 件 的 互 联 互 通 和 数 据 提 供 ， 可 以 与 第 三 方 手 机 A P P 和 微 信 微 信 官 方 账 号 对 接 ， 向 停 车 场 提 供 进 出 数 据 和 空 车 位 信 息 ， 实 现 空 车 位 实 时 查 询 、 应 缴 停 车 费 和 在 线 支 付 停 车 费 等 。 ， 带 来 业 务 运 营 和 管 理 流 程 的 变 革 ， 服 务 模 式 的 变 革 ， 管 理 效 率 和 管 理 形 象 的 质 的 提 升 。 1 1 3 0 2 0 2 3 智 能 停 车 场 管 理 系 统 如 何 成 功 启 动 随 着 智 能 化 系 统 的 不 断 推 广 ， 智 能 停 车 场 管 理 系 统 已 经 广 泛 应 用 于 各 个 行 业 。 智 能 停 车 系 统 是 解 决 “ 停 车 难 ” 问 题 的 途 径 之 一 。 改 造 城 市 交 通 ， 需 要 充 分 利 用 互 联 网 。 智 能 停 车 系 统 将 为 人 们 提 供 一 个 更 加 安 全 、 舒 适 、 方 便 、 快 捷 、 开 放 的 智 能 化 、 信 息 化 的 生 活 空 间 ， 更 好 地 促 进 人 类 环 境 的 健 康 发 展 。 　 　 既 然 有 停 车 场 管 理 系 统 ， 那 么 停 车 场 管 理 系 统 必 然 会 配 备 安 防 布 线 。 如 果 施 工 时 的 安 防 布 线 可 能 因 施 工 不 慎 造 成 隐 患 ， 影 响 停 车 场 管 理 系 统 的 使 用 。 在 此 ， 南 京 鑫 建 星 将 为 您 讲 解 作 为 智 能 停 车 场 管 理 系 统 ， 您 必 须 知 道 的 一 些 建 筑 布 线 要 点 : 　 　 1 . 设 备 连 接 的 端 部 应 适 中 并 有 标 记 ， 以 便 于 安 装 、 调 试 和 维 修 ; 　 　 2 . 当 对 停 车 场 系 统 进 行 布 线 时 ， 必 须 避 免 电 线 的 连 接 器 。 如 果 有 接 头 ， 用 压 线 或 焊 接 ， 并 做 防 水 处 理 。 　 　 3 . 停 车 场 布 线 前 ， 要 将 管 孔 清 理 干 净 ， 电 缆 要 适 时 抹 上 黄 油 或 滑 石 粉 。 进 入 管 口 的 电 缆 应 保 持 平 直 ， 并 采 取 防 潮 和 防 腐 措 施 。 　 　 4 . 当 遇 到 停 车 场 出 入 口 的 斜 坡 时 ， 控 制 柜 需 要 安 装 在 平 坦 的 道 路 或 水 泥 浇 筑 平 台 等 。 　 　 5 . 停 车 场 系 统 使 用 的 控 制 主 板 信 号 线 不 能 与 交 流 电 源 线 平 行 敷 设 ， 尽 量 避 免 穿 在 同 一 个 P V C 管 内 。 　 　 6 . 如 果 在 停 车 场 管 理 和 收 费 系 统 的 展 位 安 装 空 调 ， 停 车 场 系 统 布 线 使 用 的 交 流 电 源 需 要 单 独 走 线 ， 不 能 用 信 号 线 连 接 。 　 　 7 . 停 车 场 系 统 布 线 时 ， 应 根 据 现 场 情 况 适 当 调 整 和 调 试 各 种 设 备 之 间 的 距 离 。 1 1 3 0 2 0 2 3 停 车 场 车 牌 识 别 系 统 需 要 哪 些 设 备 ? 车 牌 识 别 系 统 停 车 场 在 原 有 停 车 场 系 统 设 备 组 成 基 本 一 样 ， 智 能 道 闸 、 道 闸 控 制 机 ( 票 箱 ) 、 地 感 线 圈 、 车 辆 检 测 器 、 电 子 显 示 屏 、 岗 亭 、 监 控 摄 像 机 、 停 车 场 管 理 电 脑 组 成 。 其 最 大 的 区 别 是 在 于 视 频 识 别 、 免 取 卡 ， 这 就 要 求 停 车 场 的 监 控 摄 像 机 ， 道 闸 控 制 机 有 了 更 高 的 功 能 要 求 。 下 面 南 京 鑫 建 星 就 来 介 绍 完 成 车 牌 识 别 的 核 心 组 成 设 备 。 监 控 摄 像 机 ， 这 里 的 监 控 摄 像 机 和 停 车 场 一 般 的 图 像 对 比 摄 像 机 功 能 有 很 大 的 区 别 ， 是 停 车 场 专 用 的 车 牌 识 别 摄 像 机 ， 采 用 高 速 D S P 嵌 入 式 智 能 硬 件 ， 内 嵌 识 别 软 件 ， 完 成 视 频 采 集 、 图 像 预 处 理 、 车 牌 检 测 、 车 牌 切 分 、 字 符 识 别 、 跟 踪 对 比 、 图 像 压 缩 、 数 据 传 输 等 复 杂 的 计 算 机 图 像 处 理 技 术 ， 系 统 识 别 速 度 快 ， 可 靠 性 高 ， 设 备 可 对 输 入 的 两 路 视 频 分 别 进 行 车 牌 识 别 ， 根 据 不 同 的 工 程 应 用 场 景 ， 两 路 视 频 可 自 选 为 车 头 或 者 车 尾 模 式 识 别 ， 相 互 不 受 影 响 。 　 　 2 . 补 光 灯 车 牌 识 别 对 停 车 场 的 现 场 环 境 要 求 非 常 高 ， 难 免 会 存 在 光 线 不 足 的 情 况 ， 补 光 灯 就 能 很 好 的 确 保 车 牌 识 别 摄 像 机 足 够 的 光 线 ， 能 够 成 功 抓 拍 到 车 牌 。 1 1 3 0 2 0 2 3 车 牌 识 别 系 统 后 台 管 理 体 系 的 介 绍 一 个 车 牌 识 别 系 统 的 后 台 管 理 体 系 ， 决 定 了 这 个 车 牌 识 别 系 统 是 否 好 用 。 必 须 清 楚 地 认 识 到 重 要 的 一 点 是 识 别 率 达 到 1 0 0 % 是 不 可 能 的 ， 因 为 车 牌 照 污 损 、 模 糊 、 遮 挡 ， 或 者 天 气 也 许 很 糟 ( 下 雪 p 冰 雹 p 大 雾 等 等 ) 。 车 牌 识 别 系 统 后 台 管 理 体 系 的 功 能 应 该 包 括 ： 　 　 1 、 识 别 结 果 和 车 辆 图 像 数 据 的 可 靠 存 储 ， 当 多 功 能 的 系 统 操 作 使 得 网 络 出 差 错 时 能 保 护 图 像 数 据 不 会 丢 失 ， 同 时 便 于 事 后 人 工 排 查 ; 　 　 2 、 有 效 的 自 动 比 对 和 查 询 技 术 ， 被 识 别 的 车 牌 照 号 码 要 同 数 据 库 中 成 千 上 万 的 车 牌 号 码 自 动 比 对 和 提 示 报 警 ， 如 果 车 牌 照 号 码 没 有 被 正 确 读 取 时 就 要 采 用 模 糊 查 询 技 术 才 能 得 出 相 对 最 佳 的 比 对 结 果 ; 　 　 3 、 一 个 好 的 车 牌 识 别 系 统 对 于 联 网 运 行 ， 还 需 要 提 供 实 时 通 信 、 网 络 安 全 、 远 程 维 护 、 动 态 数 据 交 换 、 数 据 库 自 动 更 新 、 硬 件 参 数 设 置 、 系 统 故 障 诊 断 。 1 1 3 0 2 0 2 3 车 牌 识 别 系 统 方 案 的 识 别 原 理 车 辆 检 测 可 以 采 用 埋 地 线 圈 检 测 、 红 外 检 测 、 雷 达 检 测 技 术 、 视 频 检 测 等 多 种 方 式 。 采 用 视 频 检 测 可 以 避 免 破 坏 路 面 、 不 必 附 加 外 部 检 测 设 备 、 不 需 矫 正 触 发 位 置 、 节 省 开 支 ， 而 且 更 适 合 移 动 式 、 便 携 式 应 用 的 要 求 。 　 　 系 统 进 行 视 频 车 辆 检 测 ， 需 要 具 备 很 高 的 处 理 速 度 并 采 用 优 秀 的 算 法 ， 在 基 本 不 丢 帧 的 情 况 下 实 现 图 像 采 集 、 处 理 。 若 处 理 速 度 慢 ， 则 导 致 丢 帧 ， 使 系 统 无 法 检 测 到 行 驶 速 度 较 快 的 车 辆 ， 同 时 也 难 以 保 证 在 有 利 于 识 别 的 位 置 开 始 识 别 处 理 ， 影 响 系 统 识 别 率 。 因 此 ， 将 视 频 车 辆 检 测 与 牌 照 自 动 识 别 相 结 合 具 备 一 定 的 技 术 难 度 。 　 　 为 了 进 行 车 牌 识 别 ， 需 要 以 下 几 个 基 本 的 步 骤 ： 　 　 1 ) 牌 照 定 位 ， 定 位 图 片 中 的 牌 照 位 置 ; 　 　 2 ) 牌 照 字 符 分 割 ， 把 牌 照 中 的 字 符 分 割 出 来 ; 　 　 3 ) 牌 照 字 符 识 别 ， 把 分 割 好 的 字 符 进 行 识 别 ， 最 终 组 成 牌 照 号 码 。 　 　 车 牌 识 别 过 程 中 ， 牌 照 颜 色 的 识 别 依 据 算 法 不 同 ， 可 能 在 上 述 不 同 步 骤 实 现 ， 通 常 与 车 牌 识 别 互 相 配 合 、 互 相 验 证 。 　 　 1 ) 牌 照 定 位 　 　 自 然 环 境 下 ， 汽 车 图 像 背 景 复 杂 、 光 照 不 均 匀 ， 如 何 在 自 然 背 景 中 准 确 地 确 定 牌 照 区 域 是 整 个 识 别 过 程 的 关 键 。 首 先 对 采 集 到 的 视 频 图 像 进 行 大 范 围 相 关 搜 索 ， 找 到 符 合 汽 车 牌 照 特 征 的 若 干 区 域 作 为 候 选 区 ， 然 后 对 这 些 侯 选 区 域 做 进 一 步 分 析 、 评 判 ， 最 后 选 定 一 个 最 佳 的 区 域 作 为 牌 照 区 域 ， 并 将 其 从 图 像 中 分 离 出 来 。 　 　 2 ) 牌 照 字 符 分 割 　 　 完 成 牌 照 区 域 的 定 位 后 ， 再 将 牌 照 区 域 分 割 成 单 个 字 符 ， 然 后 进 行 识 别 。 字 符 分 割 一 般 采 用 垂 直 投 影 法 。 由 于 字 符 在 垂 直 方 向 上 的 投 影 必 然 在 字 符 间 或 字 符 内 的 间 隙 处 取 得 局 部 最 小 值 的 附 近 ， 并 且 这 个 位 置 应 满 足 牌 照 的 字 符 书 写 格 式 、 字 符 、 尺 寸 限 制 和 一 些 其 他 条 件 。 利 用 垂 直 投 影 法 对 复 杂 环 境 下 的 汽 车 图 像 中 的 字 符 分 割 有 较 好 的 效 果 。 　 　 3 ) 牌 照 字 符 识 别 方 法 　 　 主 要 有 基 于 模 板 匹 配 算 法 和 基 于 人 工 神 经 网 络 算 法 。 基 于 模 板 匹 配 算 法 首 先 将 分 割 后 的 字 符 二 值 化 并 将 其 尺 寸 大 小 缩 放 为 字 符 数 据 库 中 模 板 的 大 小 ， 然 后 与 所 有 的 模 板 进 行 匹 配 ， 选 择 最 佳 匹 配 作 为 结 果 。 基 于 人 工 神 经 网 络 的 算 法 有 两 种 ： 一 种 是 先 对 字 符 进 行 特 征 提 取 ， 然 后 用 所 获 得 特 征 来 训 练 神 经 网 络 分 配 器 ; 另 一 种 方 法 是 直 接 把 图 像 输 入 网 络 ， 由 网 络 自 动 实 现 特 征 提 取 直 至 识 别 出 结 果 。 　 　 实 际 应 用 中 ， 车 牌 识 别 系 统 的 识 别 率 还 与 牌 照 质 量 和 拍 摄 质 量 密 切 相 关 。 牌 照 质 量 会 受 到 各 种 因 素 的 影 响 ， 如 生 锈 、 污 损 、 油 漆 剥 落 、 字 体 褪 色 、 牌 照 被 遮 挡 、 牌 照 倾 斜 、 高 亮 反 光 、 多 牌 照 、 假 牌 照 等 等 ; 实 际 拍 摄 过 程 也 会 受 到 环 境 亮 度 、 拍 摄 方 式 、 车 辆 速 度 等 等 因 素 的 影 响 。 这 些 影 响 因 素 不 同 程 度 上 降 低 了 车 牌 识 别 的 识 别 率 ， 也 正 是 车 牌 识 别 系 统 的 困 难 和 挑 战 所 在 。 为 了 提 高 识 别 率 ， 除 了 不 断 地 完 善 识 别 算 法 还 应 该 想 办 法 克 服 各 种 光 照 条 件 ， 使 采 集 到 的 图 像 最 利 于 识 别 。 1 1 3 0 2 0 2 3 无 人 值 守 停 车 场 系 统 发 展 的 几 个 方 向 无 人 值 守 停 车 场 系 统 已 经 广 泛 的 在 我 们 生 活 中 使 用 ， 从 大 型 商 业 停 车 场 到 生 活 小 区 都 可 以 看 到 智 能 停 车 场 系 统 的 应 用 ， 无 人 值 守 停 车 场 系 统 方 便 了 我 们 对 车 辆 停 放 的 管 理 ， 保 障 了 车 辆 停 放 的 安 全 ， 已 变 成 现 代 生 活 不 可 缺 少 的 一 部 分 。 而 随 着 科 技 的 发 展 ， 无 人 值 守 停 车 场 系 统 也 会 变 得 越 来 越 先 进 ， 我 们 来 看 看 未 来 智 能 停 车 场 系 统 将 能 实 现 哪 些 功 能 ， 其 发 展 趋 势 如 何 ? 　 　 一 、 随 着 云 技 术 的 成 熟 ， 云 平 台 在 智 能 停 车 场 上 的 应 用 将 变 为 普 遍 。 道 尔 作 为 国 内 “ 一 卡 通 云 服 务 运 营 平 台 ” 的 开 创 者 ， 想 必 更 有 发 言 权 。 目 前 我 们 通 过 云 技 术 ， 可 以 实 现 统 一 管 理 、 远 程 控 制 、 查 询 、 维 护 等 诸 多 功 能 ， 云 停 车 场 已 逐 步 成 型 ， 已 用 在 多 个 项 目 ， 都 收 到 了 不 错 的 效 果 ， 将 来 云 停 车 场 将 会 能 实 现 更 多 的 功 能 如 车 位 网 上 预 订 、 停 车 诱 导 、 电 子 自 助 付 费 等 ， 应 用 更 为 普 遍 。 　 　 二 、 智 能 停 车 场 系 统 更 加 无 人 化 。 智 能 停 车 场 系 统 收 费 还 是 有 些 不 便 ， 需 要 人 员 管 理 ， 要 是 停 车 场 有 几 个 出 口 ， 那 就 需 要 配 置 几 个 收 费 管 理 人 员 ， 增 加 了 人 员 成 本 ， 目 前 有 的 停 车 场 配 备 了 自 助 缴 费 机 来 降 低 人 员 成 本 ， 而 未 来 智 能 停 车 场 收 费 将 会 更 为 灵 活 ， 电 子 支 付 ， 二 维 码 支 付 将 助 力 停 车 场 无 人 化 管 理 。 　 　 三 、 车 位 诱 导 和 反 向 寻 车 将 更 为 普 遍 。 车 位 诱 导 系 统 将 和 智 慧 城 市 建 设 结 合 ， 使 驾 驶 员 更 为 快 速 的 找 到 停 车 位 ， 而 反 向 寻 车 系 统 将 大 大 减 少 寻 车 时 间 ， 两 者 配 合 使 用 ， 更 为 人 性 化 。 1 1 3 0 2 0 2 3 停 车 场 道 闸 杆 如 何 手 动 开 闸 ？ 这 道 闸 杆 其 实 也 是 一 种 挡 车 器 ， 是 用 来 挡 车 、 检 查 或 收 费 的 。 而 且 道 闸 的 种 类 也 很 多 ， 有 一 部 分 道 闸 可 以 通 过 无 线 遥 控 完 成 电 线 杆 的 起 落 ， 还 可 以 进 行 刷 卡 进 场 离 场 ， 而 且 我 们 知 道 现 在 人 们 的 经 济 水 平 已 经 很 好 ， 所 以 有 车 不 算 什 么 稀 罕 的 事 情 ， 而 且 车 辆 的 过 多 总 是 会 遇 到 一 些 意 外 ， 比 如 经 常 会 发 生 在 电 力 中 断 时 强 制 开 闸 杆 ， 造 成 不 必 要 的 损 失 。 在 这 个 时 候 ， 怎 样 用 手 把 停 车 闸 杆 打 开 ? 实 际 上 非 常 简 单 ， 我 们 理 解 了 它 的 原 理 就 会 明 白 了 。 智 能 化 道 闸 由 于 R S 4 8 5 接 口 、 红 外 线 传 感 器 、 压 力 波 等 安 全 措 施 的 存 在 ， 可 以 远 程 控 制 道 闸 的 起 落 ， 而 在 道 闸 垂 直 位 置 上 则 是 具 有 霍 尔 传 感 器 ， 其 操 作 过 程 在 道 闸 的 水 平 方 向 由 水 平 霍 尔 传 感 器 控 制 。 当 遇 到 断 电 或 其 它 情 况 时 ， 可 将 摇 把 插 入 到 闸 箱 的 尾 部 小 孔 中 ， 控 制 摇 把 的 输 入 轴 ， 使 摇 把 上 升 ， 闸 杆 上 升 。 但 是 当 遇 到 停 车 闸 杆 不 能 正 常 工 作 时 ， 前 往 不 能 立 即 操 作 道 闸 ， 而 应 先 去 检 查 是 否 断 电 ， 保 险 丝 是 否 被 烧 断 ， 务 必 谨 慎 全 面 的 检 查 。 在 检 查 其 它 电 路 有 无 短 路 现 象 之 前 ， 首 先 要 看 道 闸 的 开 关 是 否 出 现 故 障 ， 如 果 没 有 ， 要 看 红 、 白 的 线 路 是 否 相 连 。 如 果 道 能 开 但 不 能 停 ， 则 应 是 控 制 装 置 限 位 失 效 。 1 1 3 0 2 0 2 3 车 牌 识 别 系 统 是 如 何 做 到 识 别 车 牌 的 准 确 率 目 前 的 车 牌 识 别 系 统 主 要 采 用 的 是 所 谓 的 “ 云 ” 结 构 ， 不 同 于 独 立 停 车 场 的 局 域 网 结 构 。 而 在 云 架 构 下 ， 车 牌 号 作 为 支 付 对 象 需 要 上 传 到 云 服 务 器 ， 这 是 后 续 基 于 移 动 互 联 网 绑 定 车 牌 号 支 付 的 前 提 。 若 车 牌 号 中 存 在 错 误 ， 将 车 牌 号 错 误 上 传 到 云 服 务 器 ， 可 以 想 象 ， 随 后 基 于 车 牌 号 的 支 付 必 然 会 出 现 混 乱 。 导 致 混 乱 的 原 因 是 现 有 的 车 牌 识 别 技 术 都 以 识 别 率 作 为 技 术 指 标 ， 即 使 识 别 率 达 到 9 9 % ， 仍 然 存 在 1 % 的 误 差 。 1 1 3 0 2 0 2 3 正 确 的 选 择 车 牌 识 别 系 统 一 . 车 牌 识 别 率 为 了 测 试 车 牌 识 别 系 统 的 识 别 率 ， 检 测 小 黄 蜂 车 牌 识 别 系 统 时 将 其 安 装 在 实 际 应 用 环 境 中 ， 始 终 工 作 二 十 四 小 时 以 上 ， 采 集 至 少 一 千 个 自 然 车 流 的 信 息 样 本 进 行 车 牌 识 别 ， 并 存 储 识 别 结 果 和 车 牌 图 像 以 获 取 视 图 。 对 比 人 工 识 别 正 确 车 辆 信 息 。 二 . 车 牌 识 别 速 度 车 牌 识 别 速 度 决 定 了 车 牌 识 别 系 统 能 够 满 足 实 际 应 用 的 实 时 性 要 求 。 该 小 黄 蜂 车 牌 识 别 系 统 的 识 别 率 很 高 。 判 断 识 别 率 的 速 度 是 ， 如 果 在 几 秒 钟 内 不 能 得 到 识 别 结 果 ， 系 统 就 没 有 实 际 意 义 。 车 牌 识 别 系 统 主 要 负 责 减 少 道 路 交 通 时 间 ， 而 速 度 是 在 这 种 应 用 程 序 中 减 少 交 通 时 间 和 避 免 车 道 交 通 堵 塞 的 有 力 保 证 。 三 . 平 台 管 理 系 统 鉴 别 Y 果 和 车 子 图 象 统 计 数 据 的 储 存 ， 能 够 维 护 图 象 统 计 数 据 不 遗 失 当 系 统 软 件 运 作 作 用 ， 一 起 有 利 于 人 工 服 务 管 理 方 法 ， 同 时 还 能 够 实 时 的 查 看 整 个 停 车 场 的 管 理 情 况 ， 问 题 也 能 够 实 时 发 现 。 1 1 3 0 2 0 2 3 智 能 停 车 场 收 费 系 统 的 给 我 们 生 活 带 来 哪 些 好 处 ? 一 方 面 提 高 了 我 们 的 停 车 效 率 ， 更 重 要 的 是 它 可 以 帮 助 我 们 解 决 一 些 停 车 收 费 当 中 出 现 的 一 些 问 题 ， 比 如 ： 一 些 停 车 场 管 理 员 利 用 其 职 位 对 车 辆 进 行 乱 收 费 ， 或 者 对 一 些 “ 人 情 车 ” 不 收 费 或 者 少 收 费 的 问 题 ， 再 者 就 是 节 假 日 期 间 ， 停 车 场 管 理 人 员 会 对 停 车 费 进 行 提 高 ， 并 且 不 给 车 主 发 票 。 而 智 能 停 车 场 收 费 系 统 就 能 很 好 的 解 决 这 些 问 题 ， 车 辆 进 出 停 车 场 的 时 间 和 缴 费 金 额 全 部 通 过 停 车 场 管 理 中 心 软 件 自 动 进 行 计 算 的 ， 管 理 员 只 是 核 对 这 些 结 果 是 否 正 确 ， 是 没 有 权 利 来 更 改 这 些 数 据 的 ， 这 样 就 避 免 了 停 车 场 收 费 中 出 现 的 一 些 乱 收 费 问 题 。 所 以 智 能 化 停 车 场 收 费 系 统 必 将 成 为 未 来 停 车 场 的 发 展 趋 势 。 停 车 场 道 闸 杆 如 何 手 动 开 闸 ？ 车 牌 识 别 系 统 是 如 何 做 到 识 别 车 牌 的 准 确 率 友 情 链 接 / L I N K 公 司 地 址 西 安 市 未 央 区 凤 城 二 路 十 字 东 南 角 海 Z 国 际 C 2 座 联 系 方 式 免 费 服 务 热 线 ： 1 8 7 0 0 9 5 2 0 0 6 电 子 邮 箱 ： 1 9 0 8 8 7 2 0 0 0 @ q q . c o m 网 站 导 航 网 站 首 页 关 于 我 们 产 品 展 示 工 程 案 例 新 闻 中 心 服 务 支 持 诚 聘 英 才 在 线 留 言 联 系 我 们 扫 码 关 注 微 信 扫 码 浏 览 手 机 站 C o p y r i g h t 漏 西 安 金 畅 达 安 防 科 技 有 限 公 司 　 陕 I C P 备 2 0 2 3 0 1 9 2 6 9 号 1 在 线 客 服 官 方 微 信 扫 码 关 注 我 们 服 务 热 线 1 8 7 0 0 9 5 2 0 0 6 周 一 至 周 五 0 8 : 0 0 2 0 : 0 0 返 回 顶 部

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