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0 0 贵 港 海 泰 6 2 2 0 2 5 0 5 1 4 2 3 : 3 6 : 4 9 4 8 0 0 4 8 0 宏 洋 3 3 0 8 2 0 2 5 0 5 1 4 2 3 : 3 6 : 4 9 4 8 0 0 4 8 0 贵 港 通 顺 6 1 6 8 2 0 2 5 0 5 1 4 2 3 : 3 6 : 4 9 5 0 0 0 5 0 0 海 华 5 5 6 8 2 0 2 5 0 5 1 4 2 3 : 3 6 : 4 9 3 4 0 2 0 3 6 0 桂 平 飞 达 6 3 3 3 2 0 2 5 0 5 1 4 2 3 : 3 6 : 4 9 7 6 0 2 0 7 8 0 积 分 管 理 办 法 试 运 行 期 满 船 舶 积 分 2 0 2 3 1 0 3 0 2 0 2 3 年 1 0 月 1 9 日 积 分 申 诉 结 果 公 示 2 0 2 3 1 0 1 9 长 洲 船 闸 积 分 公 示 2 0 2 3 1 0 0 7 0 8 2 0 2 3 1 0 1 3 长 洲 船 闸 积 分 公 示 2 0 2 3 1 0 0 4 0 6 2 0 2 3 1 0 1 0 长 洲 船 闸 积 分 公 示 2 0 2 3 1 0 0 1 0 3 2 0 2 3 1 0 0 7 长 洲 船 闸 积 分 公 示 2 0 2 3 0 9 2 8 3 0 2 0 2 3 1 0 0 6 常 态 化 疫 情 防 控 中 完 成 好 各 项 工 作 2 0 2 0 0 4 2 2 全 国 内 河 水 运 工 程 2 0 2 0 0 4 2 2 船 舶 技 术 法 规 体 系 框 架 2 0 2 0 0 4 2 2 修 船 业 ： 应 变 寻 机 突 破 “ 疫 ” 境 2 0 2 0 0 4 2 2 建 制 村 1 0 0 % 通 客 车 2 0 2 0 0 4 2 2 航 运 新 冠 肺 炎 疫 情 防 控 工 作 指 南 2 0 2 0 0 4 1 3 调 整 长 洲 船 闸 下 游 报 到 范 围 2 0 2 5 0 5 1 3 港 航 发 展 中 心 关 于 做 好 船 舶 出 港 过 . . . 2 0 2 5 0 5 1 2 长 洲 船 闸 下 游 待 闸 船 舶 分 区 锚 泊 的 . . . 2 0 2 5 0 5 0 4 西 江 流 域 联 合 调 度 船 闸 汛 期 船 舶 过 . . . 2 0 2 5 0 4 2 5 爆 破 施 工 的 通 告 2 0 2 5 0 4 2 4 关 于 新 增 和 调 整 业 务 电 话 号 码 的 通 . . . 2 0 2 5 0 3 2 8 发 布 人 ： 发 布 时 间 ： 点 击 量 ： 西 江 通 A P P 预 约 报 闸 与 线 上 充 值 缴 费 “ 西 江 通 ” 手 机 A P P 预 约 报 闸 与 线 上 充 值 缴 费 最 新 水 情 更 多 > 站 名 河 名 时 间 水 位 ( m ) 流 量 ( m 3 / s ) 水 势 水 位 曲 线 长 洲 下 游 浔 江 2 0 2 5 0 5 1 3 2 3 : 0 2 0 5 . 7 7 长 洲 上 游 浔 江 2 0 2 5 0 5 1 3 2 3 : 0 2 1 9 . 4 2 桂 平 下 游 郁 江 2 0 2 5 0 5 1 5 0 1 : 4 3 2 3 . 4 6 桂 平 上 游 郁 江 2 0 2 5 0 5 1 5 0 1 : 4 3 3 0 . 5 2 大 藤 峡 下 游 黔 江 2 0 2 5 0 5 1 4 2 2 : 4 1 2 5 . 8 5 大 藤 峡 上 游 黔 江 2 0 2 5 0 5 1 4 2 2 : 4 1 5 0 . 7 7 贵 港 下 游 郁 江 2 0 2 5 0 5 1 5 0 1 : 5 0 3 1 . 9 8 贵 港 上 游 郁 江 2 0 2 5 0 5 1 5 0 1 : 5 0 4 2 . 7 9 联 系 方 式 船 舶 过 闸 报 到 、 交 费 、 注 册 及 业 务 咨 询 9 6 3 3 6 1 7 6 7 7 0 7 0 7 7 6 1 8 8 7 7 4 6 2 9 9 9 1 8 8 7 7 4 6 5 9 9 9 长 洲 船 闸 调 度 1 7 6 7 7 0 7 0 7 7 1 0 7 7 4 3 1 0 0 7 7 1 1 8 8 7 7 4 6 3 9 9 9 桂 平 、 大 藤 峡 、 西 津 、 邕 宁 、 老 口 、 红 花 、 桥 巩 船 闸 调 度 1 7 6 7 7 0 7 0 7 7 2 1 7 6 7 7 0 7 0 7 7 3 0 7 7 4 3 1 0 0 7 7 2 1 8 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冠 洋 8 6 0 8 2 5 6 8 3 . 0 0 0 5 1 3 1 6 : 3 6 2 0 2 5 0 5 1 3 1 8 3 7 0 3 桂 平 宏 远 2 6 0 8 1 9 9 1 4 . 5 0 0 5 1 3 1 8 : 3 6 4 3 3 华 航 8 9 8 2 4 8 9 4 . 0 0 0 5 1 3 1 9 : 3 1 2 0 2 5 0 5 1 3 2 1 3 3 0 1 平 南 远 达 7 8 8 8 2 3 3 5 4 . 4 0 0 5 1 3 2 1 : 3 2 2 0 2 5 0 5 1 4 0 2 5 9 5 9 翔 航 0 0 3 2 3 6 9 4 . 6 0 0 5 1 4 0 2 : 5 9 4 4 9 桂 平 海 宏 8 8 0 8 2 0 9 8 4 . 5 0 0 5 1 4 0 3 : 2 8 2 0 2 5 0 5 1 4 0 6 1 6 2 7 桂 平 鸿 洋 2 9 9 1 6 6 2 4 . 2 0 0 5 1 4 0 6 : 1 6 下 游 报 到 队 列 排 队 号 船 舶 名 称 总 吨 吃 水 报 到 时 间 2 0 2 5 0 5 1 4 1 6 4 1 0 5 鸿 铭 8 8 2 3 4 0 3 . 9 0 0 5 1 4 1 6 : 4 0 2 3 2 兴 桂 1 0 7 1 9 3 7 1 . 8 0 0 5 1 4 1 9 : 1 2 1 2 7 广 兴 7 7 1 5 8 1 3 . 7 0 0 5 1 5 0 0 : 5 5 更 多 > 上 游 报 到 队 列 排 队 号 船 舶 名 称 总 吨 吃 水 报 到 时 间 2 0 2 5 0 4 2 6 0 1 3 6 5 3 锦 江 1 6 0 3 9 9 8 1 . 0 0 0 4 2 6 0 1 : 3 6 4 6 3 高 栏 8 3 2 2 4 6 9 4 . 4 0 0 5 0 2 0 2 : 0 1 4 6 5 安 吉 5 8 8 9 2 0 8 8 4 . 2 0 0 5 0 2 0 5 : 0 4 2 0 2 5 0 5 0 2 1 3 1 5 1 1 高 栏 8 8 1 2 4 6 9 4 . 5 5 0 5 0 2 1 3 : 1 5 2 0 2 5 0 5 0 2 1 8 5 2 0 8 锦 和 6 2 5 8 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报 到 队 列 排 队 号 船 舶 名 称 总 吨 吃 水 报 到 时 间 下 游 报 到 队 列 排 队 号 船 舶 名 称 总 吨 吃 水 报 到 时 间 船 舶 出 售 求 购 出 租 求 租 更 多 > 标 题 船 型 吨 位 报 价 靓 船 出 售 多 用 途 船 面 议 靓 船 出 售 多 用 途 船 4 8 1 6 面 议 在 建 转 让 散 货 船 4 3 0 0 面 议 在 建 转 让 散 货 船 4 3 0 0 面 议 旺 船 转 让 — 1 0 5 0 吨 散 货 船 1 0 5 0 面 议 出 售 1 2 0 0 吨 船 散 货 船 1 6 8 0 0 0 0 现 船 4 4 0 0 吨 散 货 船 4 4 0 0 5 9 0 0 0 0 0 出 售 1 1 5 0 吨 船 多 用 途 船 9 5 0 0 0 0 水 泥 趸 船 、 办 公 筏 等 物 资 报 废 拍 卖 公 告 其 他 面 议 标 题 船 型 吨 位 报 价 水 泥 粮 食 出 售 1 7 6 5 吨 散 货 船 1 5 8 求 购 二 手 船 散 货 船 面 议 求 购 二 手 船 散 货 船 面 议 求 购 1 2 . 5 米 ， 1 8 5 0 吨 的 船 ， 4 至 5 年 多 用 途 船 1 8 5 0 面 议 求 购 5 0 0 6 0 0 吨 左 右 船 多 用 途 船 6 0 0 面 议 求 购 2 0 1 3 年 后 9 0 0 0 吨 左 右 船 舶 多 用 途 船 9 0 0 0 面 议 求 购 1 7 0 0 2 1 0 0 吨 船 多 用 途 船 2 1 0 0 面 议 求 购 一 条 1 4 0 0 — 1 8 0 0 吨 的 船 舶 多 用 途 船 面 议 求 购 2 0 0 7 2 0 1 2 年 ， 五 百 至 六 百 吨 船 多 用 途 船 6 0 0 面 议 标 题 船 型 吨 位 报 价 出 租 5 4 T 小 集 装 箱 船 集 装 箱 船 0 面 议 出 租 集 装 箱 船 1 2 3 0 吨 集 装 箱 船 1 2 3 0 面 议 求 购 1 2 0 0 1 4 0 0 吨 ， 船 船 龄 不 限 。 多 用 途 船 面 议 1 2 0 0 吨 干 货 船 出 租 其 他 1 2 0 0 面 议 出 租 一 条 9 8 0 吨 平 板 船 ， 梧 州 — — 桂 平 。 多 用 途 船 面 议 本 人 有 三 条 勾 机 船 ( 东 莞 、 肇 庆 ， 梧 州 ) 其 他 0 面 议 标 题 船 型 吨 位 报 价 需 2 5 条 1 5 0 0 3 0 0 0 吨 船 多 用 途 船 3 0 0 0 面 议 承 租 1 8 0 0 至 2 1 0 0 吨 散 货 船 散 货 船 2 1 0 0 面 议 求 租 1 2 0 0 方 自 卸 船 ， 装 沙 落 梧 州 。 其 他 1 2 0 0 面 议 租 两 条 货 柜 船 多 用 途 船 面 议 求 租 : 1 0 0 0 1 4 0 0 吨 船 多 用 途 船 面 议 招 箱 船 入 租 多 用 途 船 面 议 急 需 多 条 3 2 0 0 ～ 3 6 0 0 匹 马 力 射 流 船 西 江 内 河 （ 广 东 封 开 附 近 ） 作 业 其 他 0 面 议 求 租 5 0 0 0 2 0 0 0 0 散 货 船 多 条 散 货 船 面 议 求 租 9 0 0 ~ 1 5 0 0 吨 左 右 船 舶 多 用 途 船 面 议 西 江 名 港 更 多 > 赤 水 港 码 头 崇 左 将 军 岭 来 宾 宾 港 港 柳 州 官 塘 港 物 流 名 园 更 多 > 将 军 岭 物 流 园 来 宾 仓 储 物 流 园 都 安 物 流 园 草 鱼 塘 物 流 园 名 企 风 采 更 多 > 西 江 物 流 集 团 西 江 梧 州 公 司 贵 港 和 顺 船 务 广 西 航 桂 实 业 吉 船 信 息 货 源 车 源 更 多 > 船 舶 名 称 船 舶 类 型 吨 位 现 位 置 联 系 电 话 发 布 时 间 有 效 期 联 系 人 粤 都 城 货 2 0 6 9 货 船 1 6 8 2 长 洲 船 闸 下 锚 地 1 8 9 7 8 5 2 * * * * 2 0 2 5 0 5 1 5 2 0 2 5 0 5 1 6 粤 都 城 货 2 0 6 9 海 华 5 5 6 8 多 用 途 船 2 1 0 0 大 藤 峡 船 闸 下 锚 地 1 5 1 1 8 6 0 * * * * 2 0 2 5 0 5 1 5 2 0 2 5 0 5 1 6 海 华 5 5 6 8 安 益 2 8 9 货 船 1 2 8 5 大 藤 峡 船 闸 下 锚 地 1 3 9 7 7 2 0 * * * * 2 0 2 5 0 5 1 5 2 0 2 5 0 5 1 6 安 益 2 8 6 货 船 1 2 8 5 大 藤 峡 船 闸 下 锚 地 1 8 8 7 8 9 1 * * * * 2 0 2 5 0 5 1 5 2 0 2 5 0 5 1 6 新 东 运 1 6 货 船 4 2 5 1 长 洲 船 闸 下 锚 地 1 3 6 3 3 0 9 * * * * 2 0 2 5 0 5 1 5 2 0 2 5 0 5 1 6 新 东 运 1 6 平 南 华 翔 5 5 9 货 船 2 1 2 7 长 洲 船 闸 下 锚 地 1 3 6 2 7 8 5 * * * * 2 0 2 5 0 5 1 5 2 0 2 5 0 5 1 6 平 南 华 翔 5 5 9 平 南 华 顺 5 8 8 货 船 1 1 8 9 大 藤 峡 船 闸 上 锚 地 1 7 6 6 6 1 7 * * * * 2 0 2 5 0 5 1 5 2 0 2 5 0 5 1 6 标 题 货 名 数 量 出 发 地 目 的 地 联 系 电 话 发 布 时 间 有 效 期 联 系 人 四 会 市 骏 马 水 泥 有 限 公 司 货 物 运 输 石 粉 4 0 0 0 吨 猛 山 港 骏 马 码 头 1 3 6 0 2 9 9 * * * * 2 0 2 5 0 3 3 1 长 期 吴 建 凌 货 找 船 机 制 砂 、 碎 石 5 0 0 0 0 0 0 吨 猛 山 港 小 塘 、 顺 德 1 8 3 0 7 3 8 * * * * 2 0 2 5 0 3 2 7 长 期 彭 生 广 西 高 明 白 云 石 5 0 0 吨 广 西 壮 族 自 治 区 来 宾 市 武 宣 县 武 宣 镇 高 明 1 3 9 0 2 4 2 * * * * 2 0 2 5 0 3 1 3 长 期 冯 石 子 （ 石 灰 石 ） 石 灰 石 3 0 0 0 0 吨 贵 港 闸 面 新 会 过 驳 1 7 7 5 9 3 1 * * * * 2 0 2 5 0 3 0 3 长 期 连 先 生 石 子 （ 石 灰 石 ） 石 灰 石 3 0 0 0 0 吨 贵 港 闸 面 新 会 过 驳 1 7 7 5 9 3 1 * * * * 2 0 2 5 0 2 0 6 2 0 2 5 0 2 2 8 连 先 生 货 源 钢 坯 4 0 0 0 吨 赤 水 龙 沙 1 9 9 2 7 7 0 * * * * 2 0 2 4 1 1 1 9 长 期 潘 水 路 运 输 计 划 原 粮 1 0 0 0 吨 珠 江 流 域 散 粮 码 头 西 江 流 域 1 3 4 3 4 5 4 * * * * 2 0 2 4 1 1 1 0 长 期 赵 大 艺 车 牌 车 型 吨 位 现 位 置 目 的 地 联 系 电 话 发 布 时 间 有 效 期 联 系 人 桂 B N 1 9 3 8 高 栏 车 广 西 柳 州 广 州 1 5 6 7 7 2 7 * * * * 2 0 2 0 0 6 2 1 长 期 桂 K X 2 3 7 1 平 板 车 广 西 钦 州 广 东 1 3 2 4 5 7 6 * * * * 2 0 2 0 0 6 2 1 长 期 赣 C E 6 8 8 9 高 栏 车 广 西 崇 左 广 东 1 3 4 2 5 6 9 * * * * 2 0 2 0 0 6 2 1 长 期 桂 B N 1 9 3 8 高 栏 车 广 西 梧 州 广 州 1 3 6 7 5 4 3 * * * * 2 0 2 0 0 6 2 1 长 期 粤 B F 3 5 6 2 厢 式 广 东 惠 州 南 宁 1 5 6 7 7 2 7 * * * * 2 0 2 0 0 6 2 1 长 期 粤 B 3 5 D X 2 高 栏 车 广 西 柳 州 广 州 1 8 9 3 2 1 4 * * * * 2 0 2 0 0 6 2 1 长 期 桂 A 2 7 1 Q E 平 板 车 南 宁 广 州 1 5 6 7 8 9 4 * * * * 2 0 2 0 0 6 2 1 长 期 标 题 类 型 面 积 ( ㎡ ) 报 价 交 易 类 型 联 系 电 话 发 布 时 间 有 效 期 联 系 人 5 0 0 至 4 0 0 0 平 厂 房 仓 库 招 租 库 房 4 0 0 0 出 租 1 8 2 7 5 7 0 * * * * 2 0 2 0 0 4 2 1 长 期 苏 先 生 建 设 用 地 标 准 厂 房 招 租 ， 无 拆 迁 库 房 3 0 0 0 0 出 租 1 5 2 7 7 1 4 * * * * 2 0 2 0 0 4 2 1 长 期 崔 总 求 租 1 0 0 0 0 平 米 以 上 仓 库 库 房 1 0 0 0 0 求 租 1 3 4 5 7 0 5 * * * * 2 0 2 0 0 4 2 1 长 期 王 先 生 求 租 2 0 左 右 亩 空 置 厂 房 、 空 地 库 房 1 3 0 0 0 求 租 1 3 8 7 8 1 9 * * * * 2 0 2 0 0 4 2 1 长 期 黄 先 生 5 0 0 0 平 米 大 型 厂 房 仓 库 招 租 库 房 5 0 0 0 出 租 1 8 6 7 7 1 9 * * * * 2 0 2 0 0 4 2 1 长 期 姚 先 生 大 学 东 路 货 运 西 站 仓 库 紧 急 招 租 库 房 1 2 5 0 出 租 1 8 6 7 7 0 9 * * * * 2 0 2 0 0 4 2 1 长 期 莫 小 姐 求 租 三 塘 附 近 厂 房 库 房 2 5 0 0 求 租 1 3 4 5 7 1 7 * * * * 2 0 2 0 0 4 2 1 长 期 梁 生 友 情 链 接 广 西 西 江 开 发 投 资 集 团 有 限 公 司 中 国 外 运 广 东 有 限 公 司 招 商 局 国 际 有 限 公 司 航 运 界 广 西 海 事 局 广 西 港 航 局 珠 海 控 股 集 团 百 度 统 计 船 舶 监 控 综 合 信 息 平 台 西 江 E 支 付 管 理 平 台 声 明 ： 本 网 站 部 分 内 容 来 源 于 互 联 网 ， 如 有 侵 权 ， 请 致 电 0 7 7 1 5 5 7 4 0 7 5 1 8 3 7 7 1 8 8 4 2 3 ， 我 们 将 在 2 4 小 时 内 删 除 。 本 站 为 自 主 信 息 发 布 平 台 ， 信 息 为 网 友 自 主 发 布 ， 网 站 无 法 判 断 信 息 的 真 实 性 ， 信 息 使 用 请 谨 慎 ！ 广 西 西 江 开 发 投 资 集 团 有 限 公 司 版 权 所 有 地 址 ： 南 宁 市 民 族 大 道 1 0 0 号 西 江 大 厦 邮 政 编 码 ： 5 3 0 0 2 2 电 话 ： 0 7 7 1 5 5 7 4 0 7 5 1 8 3 7 7 1 8 8 4 2 3 技 术 支 持 ： 广 西 卡 西 亚 科 技 有 限 公 司 电 话 ： 0 7 7 1 5 5 2 2 1 0 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