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散装水泥罐车等专用车的生产制造主要从事轻型半挂车，后翻自卸车，侧翻自卸车，仓栅半挂车，集装箱运输半挂车，散装水泥罐车等专用车的生产制造

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A B S 的 型 号 为 : C M 2 X L 4 S / 2 M ; 生 产 企 业 为 : 广 州 瑞 立 科 密 汽 车 电 子 股 份 有 限 公 司 . 选 装 后 部 样 式 . 车 长 / 轴 距 / 后 悬 / 牵 引 销 至 车 辆 最 前 端 的 距 离 对 应 关 系 Y H H 9 4 0 0 T J Z 集 装 箱 运 输 半 挂 车 Y H H 9 4 0 0 T J Z 集 装 箱 运 输 半 挂 车 该 车 用 于 运 输 4 0 英 尺 1 A A 型 集 装 箱 . 牵 引 销 处 的 车 架 高 度 为 9 0 m m , 1 6 0 m m , 1 8 0 m m , 1 9 4 m m ; 选 装 不 带 导 向 块 时 高 度 为 1 4 5 0 m m , 选 装 前 部 样 式 , 选 装 大 梁 异 形 结 构 . 选 装 挡 泥 板 样 式 ; A B S 厂 家 / 型 号 : 广 州 瑞 立 科 密 汽 车 电 子 股 份 有 限 公 司 / C M 2 X L 4 S / 2 M . 侧 防 护 材 料 为 Q 2 3 5 , 侧 防 护 与 车 辆 连 接 方 式 为 螺 栓 连 接 , 后 防 护 材 料 为 Q 2 3 5 , 与 车 辆 连 接 方 式 为 焊 接 , 离 地 高 度 为 4 5 0 m m , 截 面 尺 寸 为 1 4 0 m m × 5 0 m m ; 车 长 / 轴 距 / 后 悬 / 牵 引 销 至 车 辆 最 前 端 的 距 离 / 离 去 角 对 应 关 系 Y H H 9 4 0 1 Z H X 自 卸 半 挂 车 Y H H 9 4 0 1 Z H X 自 卸 半 挂 车 该 车 自 卸 方 式 为 后 卸 , 选 装 前 部 样 式 , 选 装 侧 面 样 式 , 选 装 后 部 样 式 , 选 装 后 组 合 灯 为 圆 形 / 雾 灯 为 圆 形 结 构 , 该 车 安 装 液 压 油 箱 , 选 装 液 压 油 箱 安 装 位 置 , 选 装 挡 泥 板 样 式 ; A B S 型 号 : C M 2 X L 4 S / 2 M ; 生 产 厂 家 : 广 州 瑞 立 科 密 汽 车 电 子 股 份 有 限 公 司 . 侧 、 后 防 护 材 料 采 用 Q 2 3 5 , 与 车 辆 连 接 方 式 为 焊 接 , 离 地 高 度 为 4 8 0 m m , 截 面 尺 寸 为 1 4 0 m m × 6 0 m m . 连 接 方 式 : 侧 下 部 防 护 装 置 和 后 下 部 防 护 装 置 均 用 焊 接 连 接 ; 整 车 长 / 轴 距 / 后 悬 / 牵 引 销 中 心 到 车 辆 最 前 端 距 离 / 离 去 角 对 应 关 系 为 : 9 0 0 0 / 3 9 5 0 + 1 3 1 0 + 1 3 1 0 / 1 5 3 0 / 9 0 0 / 1 7 , 9 0 0 0 / 3 6 0 0 + 1 3 1 0 + 1 3 1 0 / 1 5 3 0 / 1 2 5 0 / 1 7 , 8 6 0 0 / 3 9 5 0 + 1 3 1 0 + 1 3 1 0 / 1 2 3 0 / 8 0 0 / 2 1 , 8 6 0 0 / 3 7 3 0 + 1 3 1 0 + 1 3 1 0 / 1 3 2 0 / 9 3 0 / 1 9 , 8 2 0 0 / 3 6 8 0 + 1 3 1 0 + 1 3 1 0 / 1 1 7 0 / 7 3 0 / 2 2 , 7 5 0 0 / 3 6 0 0 + 1 3 1 0 + 1 3 1 0 / 6 8 0 / 6 0 0 / 3 5 , 车 长 7 5 0 0 m m 时 可 选 装 后 防 护 样 式 : 截 面 尺 寸 为 1 4 0 m m × 4 5 m m , 与 车 辆 连 接 方 式 为 焊 接 , 离 地 高 度 为 4 6 0 m m Y H H 9 4 0 0 T J Z T T 集 装 箱 运 输 半 挂 车 Y H H 9 4 0 0 T J Z T T 集 装 箱 运 输 半 挂 车 该 车 可 用 运 输 4 5 英 尺 1 E E 型 集 装 箱 ; 选 装 前 部 样 式 ; 牵 引 销 处 车 架 总 高 度 为 2 1 0 m m , 1 7 0 m m , 1 4 0 m m ; 选 装 不 带 导 向 块 时 高 度 为 1 4 0 0 m m ; 4 4 5 / 4 5 R 1 9 . 5 轮 胎 对 应 轮 胎 负 荷 指 数 为 1 5 6 ; 侧 后 防 护 材 料 均 采 用 Q 2 3 5 , 侧 防 护 连 接 方 式 为 螺 栓 连 接 . 后 防 护 连 接 为 焊 接 , 后 防 护 型 材 的 截 面 为 : 1 4 0 m m × 5 0 m m , 离 地 高 度 为 : 3 9 0 m m . A B S 的 型 号 为 : C M 2 X L 4 S / 2 M ; 生 产 企 业 为 : 广 州 瑞 立 科 密 汽 车 电 子 股 份 有 限 公 司 . 车 长 / 轴 距 / 后 悬 / 牵 引 销 至 车 辆 最 前 端 的 距 离 对 应 关 系 ( m m ) : 1 3 9 5 0 / 8 2 5 0 + 1 3 1 0 + 1 3 1 0 / 1 4 0 0 / 1 6 8 0 产 品 中 心 P r o d u c t s c e n t e r Y H H 9 4 0 0 半 挂 车 货 箱 栏 板 每 边 开 门 数 可 选 5 开 门 和 6 开 门 , 选 装 前 部 样 式 , 选 装 栏 板 样 式 , 选 装 大 梁 打 孔 及 瓦 楞 结 构 , 选 装 后 部 样 式 , 选 装 后 牌 照 板 样 式 , 选 装 后 部 灯 具 为 方 形 ; 选 装 侧 防 护 结 构 及 工 具 箱 样 式 ; 选 装 侧 防 护 材 料 为 Q 2 3 5 , 与 车 辆 连 接 方 式 为 螺 栓 连 接 ; A B S 厂 家 / 型 号 : 广 州 瑞 立 科 密 汽 车 电 子 股 份 有 限 公 司 / C M 2 X L 4 S / 2 M . 侧 防 护 材 料 为 Q 2 3 5 , 侧 防 护 与 车 辆 连 接 方 式 为 焊 接 , 后 防 护 材 料 为 Q 2 3 5 , 与 车 辆 连 接 方 式 为 焊 接 , 离 地 高 度 为 4 8 0 m m , 截 面 尺 寸 为 1 4 0 m m × 6 0 m m 。 Y H H 9 4 0 0 Z 自 卸 半 挂 车 该 车 为 侧 卸 . 货 箱 栏 板 每 边 开 门 数 可 选 5 开 门 和 6 开 门 , 选 装 前 部 样 式 , 选 装 侧 面 样 式 , 选 装 后 部 样 式 , 选 装 栏 板 样 式 , 选 装 大 梁 打 孔 及 瓦 楞 结 构 ; 选 装 前 部 灯 具 ; 选 装 后 部 灯 具 ; 选 装 工 具 箱 样 式 ; 该 车 安 装 液 压 油 箱 ; A B S 厂 家 / 型 号 : 广 州 瑞 立 科 密 汽 车 电 子 股 份 有 限 公 司 / C M 2 X L 4 S / 2 M . 侧 防 护 材 料 为 Q 2 3 5 , 侧 防 护 与 车 辆 连 接 方 式 为 焊 接 , 后 防 护 材 料 为 Q 2 3 5 , 与 车 辆 连 接 方 式 为 焊 接 , 离 地 高 度 为 4 6 0 m m , 截 面 尺 寸 为 1 4 0 m m × 6 0 m m ; 选 装 侧 防 护 样 式 , 与 车 辆 连 接 方 式 为 螺 栓 连 接 , 离 地 高 度 为 5 4 0 m m 。 车 长 / 轴 距 / 后 悬 / 牵 引 销 至 车 辆 最 前 端 的 距 离 / 离 去 角 对 应 关 系 Y H H 9 4 0 0 T J Z E 集 装 箱 运 输 半 挂 车 该 车 用 于 运 输 4 5 英 尺 1 E E 型 集 装 箱 , 牵 引 销 处 车 架 总 高 度 2 1 0 m m , 1 8 0 m m , 1 6 0 m m , 1 4 0 m m , 该 车 为 小 鹅 颈 结 构 , 选 装 不 带 导 向 块 时 高 度 为 1 4 5 0 m m , 选 装 前 部 结 构 , 选 装 大 梁 异 形 孔 结 构 ; 选 装 挡 泥 板 样 式 ; 选 装 鹅 颈 样 式 ; 选 装 后 牌 照 板 样 式 , 选 装 后 部 灯 具 为 方 形 ; 车 长 / 轴 距 / 后 悬 / 牵 引 销 至 车 辆 最 前 端 的 距 离 一 一 对 应 ( m m ) Y H H 9 4 0 0 G X H 下 灰 半 挂 车 罐 体 有 效 容 积 : 2 7 . 5 立 方 米 , 罐 体 总 容 量 : 2 8 . 9 立 方 米 , 罐 体 外 形 尺 寸 : 长 8 8 0 0 m m , 最 大 直 径 2 5 0 0 m m , 最 大 截 面 高 度 3 1 8 0 m m , 前 后 封 头 直 径 1 9 0 0 m m ; 运 输 介 质 : 固 井 专 用 水 泥 , 介 质 密 度 1 2 0 0 千 克 / 立 方 米 ; 侧 防 护 材 质 : Q 2 3 5 , 连 接 方 式 : 焊 接 ; 后 防 护 材 质 : Q 2 3 5 , 连 接 方 式 : 焊 接 , 后 防 护 断 面 尺 寸 / 离 地 高 : 1 2 0 × 7 0 / 5 0 0 ( m m ) ; 该 车 顶 部 封 闭 不 可 开 槽 , 后 部 不 可 开 启 ; A B S 制 动 控 制 系 统 生 产 厂 / 型 号 : 广 州 瑞 立 科 密 汽 车 电 子 股 份 有 限 公 司 / C M 2 X L 4 S / 2 M ; 整 车 长 / 牵 引 销 中 心 到 车 辆 最 前 端 距 离 / 轴 距 / 后 悬 ( m m ) 对 应 关 系 为 : 9 7 3 0 / 9 8 0 / 5 1 0 0 + 1 3 1 0 + 1 3 1 0 / 1 0 3 0 , 9 4 0 0 / 7 8 0 / 5 0 0 0 + 1 3 1 0 + 1 3 1 0 / 1 0 0 0 ; 选 装 上 平 台 形 式 ; 选 装 前 部 进 气 管 路 形 式 ; 选 装 爬 梯 位 置 和 形 式 . 选 装 后 部 样 式 Y H H 9 4 0 1 T J Z 集 装 箱 运 输 半 挂 车 该 车 可 用 运 输 2 0 英 尺 集 装 箱 ; 该 车 可 选 装 挡 泥 板 样 式 , 选 装 前 部 样 式 ; 牵 引 销 处 车 架 总 高 度 为 9 0 m m , 1 2 0 m m , 1 6 0 m m , 1 9 4 m m ; 侧 后 防 护 材 料 均 采 用 Q 2 3 5 , 侧 防 护 连 接 方 式 均 为 螺 栓 连 接 . 后 防 护 连 接 为 焊 接 , 后 防 护 型 材 的 截 面 为 : 1 4 0 m m × 5 0 m m , 离 地 高 度 为 : 5 0 0 m m . A B S 的 型 号 为 : C M 2 X L 4 S / 2 M ; 生 产 企 业 为 : 广 州 瑞 立 科 密 汽 车 电 子 股 份 有 限 公 司 . 选 装 后 部 样 式 . 车 长 / 轴 距 / 后 悬 / 牵 引 销 至 车 辆 最 前 端 的 距 离 对 应 关 系 Y H H 9 4 0 0 T J Z 集 装 箱 运 输 半 挂 车 该 车 用 于 运 输 4 0 英 尺 1 A A 型 集 装 箱 . 牵 引 销 处 的 车 架 高 度 为 9 0 m m , 1 6 0 m m , 1 8 0 m m , 1 9 4 m m ; 选 装 不 带 导 向 块 时 高 度 为 1 4 5 0 m m , 选 装 前 部 样 式 , 选 装 大 梁 异 形 结 构 . 选 装 挡 泥 板 样 式 ; A B S 厂 家 / 型 号 : 广 州 瑞 立 科 密 汽 车 电 子 股 份 有 限 公 司 / C M 2 X L 4 S / 2 M . 侧 防 护 材 料 为 Q 2 3 5 , 侧 防 护 与 车 辆 连 接 方 式 为 螺 栓 连 接 , 后 防 护 材 料 为 Q 2 3 5 , 与 车 辆 连 接 方 式 为 焊 接 , 离 地 高 度 为 4 5 0 m m , 截 面 尺 寸 为 1 4 0 m m × 5 0 m m ; 车 长 / 轴 距 / 后 悬 / 牵 引 销 至 车 辆 最 前 端 的 距 离 / 离 去 角 对 应 关 系 Y H H 9 4 0 1 Z H X 自 卸 半 挂 车 该 车 自 卸 方 式 为 后 卸 , 选 装 前 部 样 式 , 选 装 侧 面 样 式 , 选 装 后 部 样 式 , 选 装 后 组 合 灯 为 圆 形 / 雾 灯 为 圆 形 结 构 , 该 车 安 装 液 压 油 箱 , 选 装 液 压 油 箱 安 装 位 置 , 选 装 挡 泥 板 样 式 ; A B S 型 号 : C M 2 X L 4 S / 2 M ; 生 产 厂 家 : 广 州 瑞 立 科 密 汽 车 电 子 股 份 有 限 公 司 . 侧 、 后 防 护 材 料 采 用 Q 2 3 5 , 与 车 辆 连 接 方 式 为 焊 接 , 离 地 高 度 为 4 8 0 m m , 截 面 尺 寸 为 1 4 0 m m × 6 0 m m . 连 接 方 式 : 侧 下 部 防 护 装 置 和 后 下 部 防 护 装 置 均 用 焊 接 连 接 ; 整 车 长 / 轴 距 / 后 悬 / 牵 引 销 中 心 到 车 辆 最 前 端 距 离 / 离 去 角 对 应 关 系 为 : 9 0 0 0 / 3 9 5 0 + 1 3 1 0 + 1 3 1 0 / 1 5 3 0 / 9 0 0 / 1 7 , 9 0 0 0 / 3 6 0 0 + 1 3 1 0 + 1 3 1 0 / 1 5 3 0 / 1 2 5 0 / 1 7 , 8 6 0 0 / 3 9 5 0 + 1 3 1 0 + 1 3 1 0 / 1 2 3 0 / 8 0 0 / 2 1 , 8 6 0 0 / 3 7 3 0 + 1 3 1 0 + 1 3 1 0 / 1 3 2 0 / 9 3 0 / 1 9 , 8 2 0 0 / 3 6 8 0 + 1 3 1 0 + 1 3 1 0 / 1 1 7 0 / 7 3 0 / 2 2 , 7 5 0 0 / 3 6 0 0 + 1 3 1 0 + 1 3 1 0 / 6 8 0 / 6 0 0 / 3 5 , 车 长 7 5 0 0 m m 时 可 选 装 后 防 护 样 式 : 截 面 尺 寸 为 1 4 0 m m × 4 5 m m , 与 车 辆 连 接 方 式 为 焊 接 , 离 地 高 度 为 4 6 0 m m Y H H 9 4 0 0 T J Z T T 集 装 箱 运 输 半 挂 车 该 车 可 用 运 输 4 5 英 尺 1 E E 型 集 装 箱 ; 选 装 前 部 样 式 ; 牵 引 销 处 车 架 总 高 度 为 2 1 0 m m , 1 7 0 m m , 1 4 0 m m ; 选 装 不 带 导 向 块 时 高 度 为 1 4 0 0 m m ; 4 4 5 / 4 5 R 1 9 . 5 轮 胎 对 应 轮 胎 负 荷 指 数 为 1 5 6 ; 侧 后 防 护 材 料 均 采 用 Q 2 3 5 , 侧 防 护 连 接 方 式 为 螺 栓 连 接 . 后 防 护 连 接 为 焊 接 , 后 防 护 型 材 的 截 面 为 : 1 4 0 m m × 5 0 m m , 离 地 高 度 为 : 3 9 0 m m . A B S 的 型 号 为 : C M 2 X L 4 S / 2 M ; 生 产 企 业 为 : 广 州 瑞 立 科 密 汽 车 电 子 股 份 有 限 公 司 . 车 长 / 轴 距 / 后 悬 / 牵 引 销 至 车 辆 最 前 端 的 距 离 对 应 关 系 ( m m ) : 1 3 9 5 0 / 8 2 5 0 + 1 3 1 0 + 1 3 1 0 / 1 4 0 0 / 1 6 8 0 Y H H 9 4 0 1 C C Y 仓 栅 式 运 输 半 挂 车 车 厢 底 板 至 仓 栅 顶 部 的 高 度 为 1 8 0 0 m m ( 3 2 8 0 m m , 3 3 5 0 m m ) , 2 0 0 0 m m ( 3 4 8 0 m m , 3 5 5 0 m m ) , 2 2 0 0 m m ( 3 6 8 0 m m , 3 7 5 0 m m ) , 2 4 0 0 m m ( 3 8 8 0 m m , 3 9 5 0 m m ) ; 整 车 选 装 仓 栅 样 式 一 层 , 二 层 , 三 层 仓 栅 , 对 开 门 锁 杆 , 对 开 门 半 截 锁 杆 , 选 装 隐 形 锁 杆 , 选 装 大 梁 打 孔 结 构 ; 选 装 圆 弧 形 前 立 柱 ; 后 部 选 装 花 栏 式 后 门 , 三 开 扇 式 后 门 , 对 开 式 半 封 闭 后 门 , 对 开 全 封 闭 样 式 为 横 瓦 楞 , 竖 瓦 楞 , 方 管 十 字 花 平 板 后 门 ; 栏 板 选 装 平 板 、 瓦 楞 板 、 选 装 内 置 锁 具 ; 选 装 前 部 样 式 ; 选 装 后 部 样 式 , 选 后 部 灯 具 为 圆 形 , 选 装 后 牌 照 板 样 式 ; 选 装 侧 面 四 开 门 样 式 ; 车 长 / 轴 距 / 后 悬 / 牵 引 销 至 车 辆 最 前 端 的 距 离 一 一 对 应 ( m m ) Y H H 9 4 0 0 C C Y E 仓 栅 式 运 输 半 挂 车 车 厢 底 板 至 仓 栅 顶 部 的 高 度 为 1 8 0 0 m m , 2 0 0 0 m m , 2 2 0 0 m m , 2 4 0 0 m m , 2 6 0 0 m m 对 应 整 车 高 度 为 : 3 1 3 0 m m , 3 3 3 0 m m , 3 5 3 0 m m , 3 7 3 0 m m , 3 9 3 0 m m ; 选 装 前 部 样 式 , 选 装 后 部 样 式 , 选 装 大 梁 异 形 孔 结 构 , 选 装 后 部 灯 具 为 方 形 , 选 装 侧 面 一 层 仓 栅 , 二 层 仓 栅 , 三 层 仓 栅 , 对 开 门 锁 杆 , 对 开 门 半 截 锁 杆 , 隐 藏 锁 杆 ; 选 装 侧 防 护 结 构 及 工 具 箱 样 式 ; 选 装 侧 防 护 材 料 为 Q 2 3 5 , 与 车 辆 连 接 方 式 为 螺 栓 连 接 ; 整 车 长 / 轴 距 / 后 悬 / 牵 引 销 中 心 到 车 辆 最 前 端 距 离 / 离 去 角 对 应 关 系 为 : ( m m ) : Y H H 9 4 0 0 C C Y 仓 栅 式 运 输 半 挂 车 车 厢 底 板 至 仓 栅 顶 部 的 高 度 为 : 1 8 0 0 m m ( 3 2 8 0 m m , 3 3 5 0 m m ) , 2 0 0 0 m m ( 3 4 8 0 m m , 3 5 5 0 m m ) , 2 2 0 0 m m ( 3 6 8 0 m m , 3 7 5 0 m m ) , 2 4 0 0 m m ( 3 8 8 0 m m , 3 9 5 0 m m ) ; Y H H 9 4 0 0 T J Z E A 集 装 箱 运 输 半 挂 车 该 车 用 于 运 输 4 5 英 尺 1 E E 型 集 装 箱 , 牵 引 销 处 车 架 总 高 度 2 1 0 m m , 1 8 0 m m , 1 6 0 m m , 1 4 0 m m , 该 车 为 小 鹅 颈 结 构 , 选 装 不 带 导 向 块 时 高 度 为 1 4 5 0 m m , 选 装 前 部 结 构 , 选 装 大 梁 异 形 孔 结 构 ; 选 装 挡 泥 板 样 式 ; 选 装 鹅 颈 样 式 ; 选 装 尾 部 标 志 板 位 置 ; 选 装 号 牌 板 样 式 ; 选 装 侧 后 防 护 结 构 及 灯 具 ; 选 装 的 侧 面 防 护 装 置 材 质 为 Q 2 3 5 , 与 车 辆 的 连 接 方 式 为 螺 栓 连 接 , 选 装 的 后 下 部 防 护 装 置 材 质 为 Q 2 3 5 , 与 车 辆 的 连 接 方 式 为 焊 接 ; 后 下 部 防 护 装 置 的 截 面 尺 寸 ( m m ) 1 4 0 × 6 0 , 离 地 高 度 3 2 0 m m ; 车 长 / 轴 距 / 后 悬 / 牵 引 销 至 车 辆 最 前 端 的 距 离 一 一 对 应 ( m m ) : 1 3 9 5 0 / 7 5 5 0 + 1 3 1 0 + 1 3 1 0 / 2 1 0 0 / 1 6 8 0 ; A B S 生 产 企 业 : 广 州 瑞 立 科 密 汽 车 电 子 股 份 有 限 公 司 , A B S 型 号 : C M 2 X L 4 S / 2 M ; 侧 面 防 护 装 置 材 质 为 铝 合 金 , 与 车 辆 连 接 方 式 为 螺 栓 连 接 , 后 下 部 防 护 装 置 所 用 材 质 为 Q 2 3 5 , 与 车 辆 连 接 方 式 为 : 焊 接 ; 后 下 部 防 护 装 置 的 截 面 尺 寸 ( m m ) 1 4 0 × 5 0 , 离 地 高 度 4 3 0 m m ; 云 南 辉 煌 汽 车 制 造 有 限 公 司 坚 持 ： “ 以 客 户 为 上 帝 ， 以 质 量 求 生 存 ， 以 信 誉 求 发 展 ” 的 宗 旨 ， 服 务 于 广 大 新 老 客 户 。 云 南 辉 煌 汽 车 制 造 有 限 公 司 成 立 于 2 0 1 6 年 ， 注 册 资 金 2 1 0 0 余 万 元 ， 主 要 从 事 轻 型 半 挂 车 ， 后 翻 自 卸 车 ， 侧 翻 自 卸 车 ， 仓 栅 半 挂 车 ， 集 装 箱 运 输 半 挂 车 ， 散 装 水 泥 罐 车 等 专 用 车 的 生 产 制 造 。 2 0 2 1 年 2 月 由 云 南 活 发 集 团 、 玉 溪 小 马 国 炬 、 原 云 南 辉 煌 挂 车 产 共 同 注 资 2 . 3 亿 在 活 发 小 镇 新 建 厂 房 及 设 备 ， 占 地 面 积 二 百 余 亩 ， 生 产 厂 房 一 万 两 千 平 方 米 ， 截 止 目 前 共 有 员 工 一 百 余 人 ， 具 有 一 流 水 准 和 较 强 生 产 能 力 的 流 水 作 业 生 产 工 装 设 备 ， 采 用 先 进 的 生 产 工 艺 和 优 质 原 材 料 及 零 部 件 ， 以 可 靠 的 质 量 保 证 体 系 ， 最 大 限 度 的 满 足 客 户 需 要 ， 真 诚 地 为 用 户 提 供 先 进 的 、 高 质 量 的 系 列 专 用 挂 车 ， 截 止 目 前 已 建 设 成 为 西 南 地 区 最 具 规 模 挂 车 生 产 基 地 。 公 司 简 介 C o m p a n y P r o f i l e 企 业 文 化 C o r p o r a t e C u l t u r e 发 展 理 念 D e v e l o p m e n t P h i l o s o p h y 荣 誉 资 质 H o n o r s a n d Q u a l i f i c a t i o n s N e w s I n f o r m a t i o n 新 闻 动 态 查 看 更 多 公 司 新 闻 我 们 始 终 坚 持 ： “ 以 客 户 为 上 帝 ， 以 质 量 求 生 存 ， 以 信 誉 求 发 展 ” 的 宗 旨 ， 服 务 于 广 大 新 老 客 户 。 行 业 动 态 公 司 的 昨 天 、 今 天 、 明 天 源 于 一 个 集 体 的 创 造 ， 秉 承 严 于 律 己 ， 科 技 为 本 ， 不 断 创 新 ， 为 社 会 发 展 作 出 应 有 的 贡 献 。 我 们 辉 煌 人 充 满 信 心 ， 充 满 希 望 ， 将 会 让 公 司 走 向 全 国 ， 走 向 世 界 。 0 6 / 2 6 新 闻 动 态 轻 型 半 挂 车 有 什 么 优 势 特 点 ？ 车 身 为 杆 件 、 柜 架 构 造 ， 构 造 轻 柔 ， 重 量 较 轻 ， 多 数 为 上 下 双 层 装 载 服 务 平 台 ， 服 务 平 台 选 用 液 压 油 缸 开 将 ， 钢 丝 绳 滑 轮 构 造 ， 升 降 机 稳 定 ， 相 对 高 度 多 定 位 等 优 点 。 0 6 / 2 6 新 闻 动 态 平 板 后 翻 半 挂 车 如 何 保 养 ？ 每 月 应 在 常 温 状 态 检 查 一 下 平 板 后 翻 半 挂 车 的 轮 胎 气 压 ， 如 果 低 于 正 常 标 准 应 及 时 填 补 胎 压 。 气 压 不 可 以 太 高 或 过 低 ， 不 然 危 害 安 全 驾 驶 的 安 全 。 检 查 轮 胎 的 开 裂 具 体 情 况 ， 存 在 安 全 隐 患 时 要 及 时 换 轮 胎 。 选 用 轮 胎 时 ， 应 使 之 型 号 一 致 。 0 6 / 2 6 新 闻 动 态 仓 栏 式 运 输 半 挂 车 要 买 什 么 保 险 车 险 是 车 辆 运 营 中 不 可 缺 少 的 一 项 内 容 ， 按 照 相 关 规 定 ， 车 辆 不 购 买 保 险 不 允 许 上 路 行 驶 。 那 么 仓 栏 式 运 输 半 挂 车 要 买 什 么 保 险 呢 ? 生 产 基 地 在 活 发 小 镇 新 建 厂 房 及 设 备 ， 占 地 面 积 二 百 余 亩 ， 生 产 厂 房 一 万 两 千 平 方 米 ， 截 止 目 前 共 有 员 工 一 百 余 人 ， 具 有 一 流 水 准 和 较 强 生 产 能 力 的 流 水 作 业 生 产 工 装 设 备 ， 采 用 先 进 的 生 产 工 艺 和 优 质 原 材 料 及 零 部 件 ， 以 可 靠 的 质 量 保 证 体 系 ， 最 大 限 度 的 满 足 客 户 需 要 ， 真 诚 地 为 用 户 提 供 先 进 的 、 高 质 量 的 系 列 专 用 挂 车 。 人 才 招 聘 公 司 的 昨 天 、 今 天 、 明 天 源 于 一 个 集 体 的 创 造 ， 秉 承 严 于 律 己 ， 科 技 为 本 ， 不 断 创 新 ， 为 社 会 发 展 作 出 应 有 的 贡 献 。 我 们 辉 煌 人 充 满 信 心 ， 充 满 希 望 ， 将 会 让 公 司 走 向 全 国 ， 走 向 世 界 。 以 客 户 为 上 帝 ， 以 质 量 求 生 存 ， 以 信 誉 求 发 展 网 站 首 页 关 于 我 们 公 司 简 介 企 业 文 化 荣 誉 资 质 发 展 历 程 发 展 理 念 产 品 中 心 半 挂 车 系 列 集 装 箱 运 输 系 列 厢 式 运 输 半 挂 车 新 国 际 系 列 生 产 基 地 厂 房 基 地 生 产 加 工 厂 区 一 角 新 闻 动 态 公 司 新 闻 行 业 动 态 通 知 公 告 人 才 招 聘 人 才 理 念 招 聘 岗 位 联 系 我 们 欢 迎 联 系 方 式 座 机 ： 0 8 7 7 6 5 7 1 9 9 9 手 机 ： 1 6 6 8 7 7 7 0 0 6 6 邮 箱 ： 3 9 6 6 2 5 8 9 2 @ q q . c o m 地 址 ： 云 南 省 玉 溪 市 红 塔 区 红 塔 工 业 园 区 观 音 山 片 区 活 发 路 5 号 提 交 留 言 C o p y r i g h t © 2 0 2 3 云 南 辉 煌 汽 车 制 造 有 限 公 司 京 I C P 备 1 0 0 0 2 6 2 2 号 3 8 网 站 建 设 ： 中 企 动 力   昆 明 右 侧 在 线 客 服 组 件 联 系 我 们 3 9 6 6 2 5 8 9 2 @ q q . c o m 0 8 7 7 6 5 7 1 9 9 9 S A F C o o l e s t v 1 . 2 设 置 面 板 T R X S X Z G Z P H D S Z E Z F E 图 片 A L T 信 息 ： 云 南 辉 煌 汽 车 制 造 有 限 公 司 违 禁 词 ： 第 一 ， 一 流 ， 领 先 ， 独 一 无 二 ， 王 者 ， 龙 头 ， 领 导 者 ， 极 致 ， 最 ， 知 名 ， 营 业 执 照 及 S E O 链 接 ： 营 业 执 照 无 数 据 提 示 S o r r y ， 当 前 栏 目 暂 无 内 容 ！ 您 可 以 查 看 其 他 栏 目 或 返 回   首 页 S V G 图 标 库 请 自 行 添 加 图 标 ， 用 d i v 包 起 来 ， 并 命 名 使 用

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